E83 Возможно ли установить на Е83 sport сиденья от Е63.

Приветствую всех. Захотел в свой Х3 Е83 09г. установить нормальные сиденья вместо своих штатных механических без подогрева. Прочитал на форумах о совместимости Е46 Е53 Е63 Е83 сидений. Родные от Е83 найти не смог на разборках Москвы, дифицит наверное, пару мест нашел, но ценики ломовые. Смотрел также от Е53, но все убитые, нормальных не нашел. В конце концов приобрел от Е63 04г. в хорошем состоянии. Встал вопрос об инсталяции. Обзвонил несколько сервисов, мастера руками разводят...
Выстроился ряд вопросов...
1. Действительно ли в Е83 09г.используется медленная устаревшая шина
К-BUS, а для подключения сидений Е63 04г.требуется более продвинутый протокол CAN. И подружить их можно через какой-то преобразователь, стоящий около 15К?
2. Если не подключать сиденья Е63 по шине к Е83, а только подать 12В- будут ли функционировать электропривод и подогрев сидений, или не будут также , как и память?
3. Купил панель с кнопками подогрева, не понимаю до конца ее принцип работы в общей схеме обогрева. Нужно ли менять провод, идущий от этой панели, и куда он вообще идет? Панель выдает цифровой сигнал для обогрева сидений и куда или она выдает напряжение напрямую на сиденья...
Если у кого есть какой-либо опыт в этих вопросах, просьба подсказать.

 

Пару сервисов в Москве предложили подключить через эмулятор шины CAN, который нужно докупить за 15К. Меня такие затраты не устраивают. Сиденья от Е63 продам, буду искать Е83 / Е53, возможно от Е46.

 

"Введение

На E63 и E64 в серийной комплектации устанавливаются сиденья водителя и переднего пассажира с электрической регулировкой.
В качестве дополнительного оборудования предлагаются спортивные сиденья с электрической регулировкой. Спортивные сиденья имеют дополнительную возможность ручной регулировки сиденья по глубине, более рельефную форму и поясничную опору.
Электрическая регулировка у базового и спортивного сидений одинаковая.
Сиденье водителя при обоих исполнениях дополнительно оснащается функцией памяти.

Кузовная шина (K-Bus) соединяет модуль сиденья водителя (SMFA) с коммутационным центром в центральной консоли (SZM). В E64 к шине K-Bus также подключен и модуль сиденья переднего пассажира (SMBF).
Коммутационный центр в центральной консоли служит интерфейсом для соединения шины K-Bus сидений и кузовной шины Controller-Area-Network (K-CAN). Таким образом, через K-CAN и SZM блоки управления сидений соединяются с блоками электронной системы управления кузова."
А как же шина K-CAN, которой нет в Е83?

 

Да, по посадочным отверстиям E63 и Е83 идентичны, проверено.

 

Это предположение или инфа, чем либо закрепленная...?

 

Я спросил насчет вашей уверенности про инсталяцию сидений 63-го кузова в 83-й кузов...