Вопросы и советы по выбору резины для Х6. Единая тема.

Не могу знать, т.к его не катал.

 

Ключевая фраза " на одной из", но не единственной!;-)

 

Где и как можно разобраться в этих вопросах, если никто толком ничего не знает. А кто ставил подобную шину в подобных размерах, говорят проблем нет никаких,ездят и рулятся отлично....

 

Много шин я перепробовал, много друзей остановили свой выбор именно на этой покрышке! В прошлом году я попробовал прокатиться на ней и понял,что она лучшая!!!

 

Почему сзади особенно будет "очень низкая,почти на земле", если задние шины в штатном размере будут 315/35R20 ???

 

Можно и такой размер поставить 305/35 R20 104Y ,только для каких целей ??? Что Вы задумали ???

 

Советую не быть столь категоричным, ибо это есть заблуждение. Шин абсолютных лидеров не бывает, какие то показатели впереди, а какие то неизбежно будут отставать.
Давайте на этом и остановимся. ;-) я взял бы именно эти шины, если бы они были в нужном типоразмере, собственно изначально был нацелен на них.
Но увы, а колхозом заниматься не собираюсь, ибо тупо незачем.

 

Как это???

 

В этих вопросах лучше всего разбираются специалисты , нужно только правильно поставить задачу .

 

а какие тогда будут перед - 295\35? тогда разница в высоте осей будет 1 см, а это может повлечь дисбаланс полного привода! поэтому ставить можно только все четыре - 295\35, а когда они станут на широкие задние диски боковины частично уйдут внутрь, как у меня на 295\40! впрочем, хозяин - барин

 

Да,спереди будут стоять 295/35,разница будет не 1 см, а 7 мм, специалисты говорят,что это очень маленькая разница,которая ни на чём не скажется. А вы почему считаете,что может повлечь дисбаланс полного привода,ведь где будет нужно увеличить тягу,туда больше и будет подача,а дисбаланс это когда всё-таки большие перепады, 2-3-4 см и более....

 

Вы можете поступать как Вам захочется, у Вас уже есть специалисты,которые за это будут отвечать.

 

Так я же советуюсь с вами...
Я понимаю прекрасно,что в идеале надо ставить заводской размер,но если такой возможности нет, вот тут мы и прикидываем как оно будет и какие могут быть последствия...?

 

Специалистов только не найти, каждый мнит себя специалистом. Я не специалист,просто тестировал эту шину лично и очень понравились её свойства!

 

Если на форуме и нет специалистов ,то для себя правильно сформулируйте задачу в отношении этих шин.

 

Так бы и написали : тестировал такую шину MICHELIN® Pilot® Super Sport в размере......на машине друга....очень понравилась,хочу себе поставить ,есть свободные разноширокие диски 20" пер.10" зад.11" .Возможно ???

 

Вы меня правильно поняли!
Заказал сначала 2 задних шины штатного размера 315/35 R20, потом уже решил 2 передних заказать и тут не нахожу у Мишки Пилот Супер Спорт 275/40..... У них есть 275/35,думал уже заказать,но при расчёте понял,что это совсем не мой вариант,так как перепад будет 1,5 см, а это много и может на датчиках и не только...сказаться. Стал искать приближенный к моему,вариант-это или 285/35 или 295/35, так как с 285/35 будет перепад 1 см,то единственный более/менее подходящий вариант с наименьшим перепадом,но встающим на переднюю ось остаётся 295/35,что я и заказал. Что тут можно ещё придумать???

 

А кто-нибудь катался на Continental ContiSportContact 5 ?
Что можете объективного сказать об этой шине?

 

Объективно никто не сможет, а если субъективно , то я отказался от нее исключительно из-за несколько высоковатого уровня шума относительно рассматриваемых конкурентов . В принципе больше ничего плохого про нее сказать нельзя.
Отличная шина!!!

 

если интересно найдите тест Авторевю, статья называется: Змеи, пауки и шины.
Там как раз испытывают высокоскоростные покрышки и там присутствует несколько моделей о которых в этой ветке идет разговор.
Контик 5 и Мишка латитуда .
вот коротко
1 место - Continental ContiSportContact 5 SUV

2 место - Goodyear Eagle F1 Asymmetric SUV нас не интересует нет наших размеров

3 место - Michelin Latitude Sport

 

Следует помнить , что в данном тесте речь идет о Латитюд спорт, а не латитюд спорт 3 !!!
Так , на всякий случай!
Собственно, если высоковатый уровень шума не является помехой, то конти спортконтакт 5 -это лучший выбор!

 

По Мишке да, тут я немного не усмотрел ))

А контик вообще резина отличная (катаю её и зимой и летом)
Но чет у супруги последний ContiPremiumContact 2 за три лета кончился вообще в ноль!!
Кстати я так и не нашел размера 315/35/20 в линейке ContiPremiumContact 5. 275/40/20 есть, а на зад получается что нет.
Вот Continental Conti4x4SportContact есть в наших размерах если говорить о 20 радиусе.

 

Хочу Вас огорчить ,но Ваши размеры 295/35+315/35R20 не совместимы для привода xDrive .
Вы это можете проверить на собственном опыте ,когда раздатка начнет "пинаться" или выбрать один из двух вариантов :
1.Выбрать и для передней и для задней оси шины одного размера=295.35.20 на разноширокие диски 10"+11".(Вы еще можете обменять новую 315.35.20 на 295.35.20)
2.Для задней оси оставить шины 315.35.20 и подбирать на переднюю другую модель шины в размере 275.40.20 Latitude® Diamaris® + 4x4 Diamaris® для реализации работы привода xDrive.(обменяв свои 295.35.20)
Есть еще один кардинальный вариант все Ваши шины заменить на спец.шины для FERRARI 305/35ZR20 104 (Y)K1 Michelin Pilot® Sport PS2™.
Если бы Вы изначально обратились к форумчанам с такой задачей ,то у Вас бы не было таких проблем.

 

315/35/20 есть ContiSportContact 5.

 

А как у контика с аквапланированием на такой ширине? Как воду отводит по сравнению с направленной Toyo Proxes S/T?

 

1 место - Continental ContiSportContact 5 SUV


2 место - Goodyear Eagle F1 Asymmetric SUV нас не интересует нет наших размеров

3 место - Michelin Latitude Sport[/QUOTE]

Интересная и познавательная статья!

 

Судя по тестам Авторевю, Тойо "нервно курит в сторонке" по сравнению с Контиком!

 

Спасибо за помощь в понимании вопроса!
Если зад оставить Мишку Пилот Супер Спорт, а вперёд поставить Латитюд, как-то не очень будет, мне кажется... В плане реализации всех ездовых характеристик!

 

+ 1000

 

Я вообще Toyo никогда не видел в первой пятерке по тестам, про первую тройку вообще молчу.
Toyo мне кажется скорее компромисс в плане денег, типа дешевле чем топ резина и не совсем гаУно.
Для примера:
Conti4x4SportContact комплект на 20 радиусе сейчас можно взять за 68000р
Hankook K107 комплект на 20 радиусе уже стоит 43700р (думаю Тойо примерно в эту цену тоже будет)
Разница 24300р а это грубо говоря добавил тысяч 8000-10000 и уже комплект реплики двадцатой прикупил.
Поэтому каждый выбирает что ближе его кошельку ))

Как то так.