RHHCC 2014

Действительно, тут может быть жалко только резину\колодки\тормозные диски...
Ну было такое, что в дождь один разложился, когда я был на МПК, ну и не надо в дождь сильно наваливать)
По городу опаснее наваливать по этим колдобинам, чем на треке.

 

Из за неприкатанности я перепутал в мячике повороты и в один навалил с бОльшей скорость, чем обычно боком погасил скорость о грунт , хорошо не ушатался.. так до сих пор какой то подшипник или какая то х..ета свистит под капотом с прибавкой газа
А стоковые колодки наполовину за одну сессию ушли
Конечно, на расходники пох..но вот если чё-нить отъе..нёт, не прощу себе
Может подвеску/тормоза поставлю, будет поспокойнее..
А дополнительное охлаждение коробки/мотора кто-нить ставит??

 

Я ставил увеличенный маслокулер - не помешает)
Ну надо ездить с головой! У меня в Смоленске, когда перегрелись тормоза я слегка только выехал за поребрик... В Мячике не катался, но в Смоленске трасса показалась безопасной и с большими зонами безопасности.
Надо постепенно вкатываться и желательно что бы вначале показали траекторию правильную!
Я из школы Sport&Safety разок прокатился, а дальше просто вкатывал траекторию... Ну сцепление сжег, а так даже колодки еще ходят после лета!

 

Андрей, вкат будет, там же тренировочные дни будут ну и просто трек дни
проехался поттихоньку выучил наизусть и вперед!
с охлаждением беда кстати, маслокуллер бы дополнительный было бы не плохо, температура у нас поднимается до 140 на боевом круге легко и непринужденно

 

кстати про колодки, поставишь боевой состав, перегреваться меньше будут, штатные не предназначены для таких нагрузок(

 

140 это не так страшно

 

Саня, встерчу перенес, еду с утра в воскреченье поучишь руль крутить)))))

 

У меня даже 130 ни разу не было с маслокулером) Уж не знаю есть ли на м135 второй кулер, как на 1м для охлаждения ОЖ, но в этой комбинации все отлично работает у меня!
На 335 2 раза по прямой дриснул и уже за 130 было

вот на е82 есть отличный вариант

Тк это на н55, то думаю и на м135 можно поставить!




У меня в левой арке охлаждение ОЖ сток, в правой вот такой один кулер.

 

Крутягг Илюх

Джек, слабо газуешь на твоей тачке в городе сделаю 150 градусовучастки где вторая в закруте->третья, вторая в закруте->третья, вторая в закруте->третья = большая температура
Масл радиатор увеличенного размера не самый лучший вариант снижения температуры масла. Теплообменник и увод теплого воздуха из под капота более важная вещь

 

Блин!
Вот это и обламывает: для того, чтоб бол-мен спокойно дубасить на треке- надо много чё присвапить, даже на М-перфоманс, боюсь у меня на всё выдержки и терпения не хватит. Согласен, что капот с дыркой будет тока в плюс теплоотводу, ну и кулер тоже спасёт
А вообще, больше интересует охлаждение АКПП, я так понял, что она не очень любит нагрузки по сравнению с ДКТ?

 

Акпп греется сильней.
В стоке там есть радиатор? Или хоть выход под него? Присвапить можно любой тогда

 

Я не про город, в городе до 120 не доходит)
На треке в Смоленске, за боевой круг у меня где-то до 125 прогревается, может до 128... Потом остывает за остывочный до 115 где-то.
Там я выкручиваю все передачи и тем не менее!
Опять же 1м и в стоке не греется, тк у нее 2 кулера - маслокулер и кулер охлаждения ОЖ, которое в свою очередь охлаждает масло тоже)

А вот кулек к температуре масла ну никакого отношения не имеет! Он только для стабильности охлаждения впускного воздуха нужен, что бы пони не убегали)

 

что-то реально мало градусов. 140 на 1м стабильняк в смоленске

 

точно слабо газуешь маленькая т

 

На сток маслокулере может...

 

ХЗ.

Имел ввиду кулер масла, конечно же

 

Не поверишь,но есть) я сам не ожидал!Думал что сэкономили,ан нет.Радиатор охлаждения коробки есть,так что норм. Вот для икс-драйва нужно больше беспокоится о его перегреве.

 

тогда можно приделать универсальный радиатор

 

Вопрос возник. Бензин заливать ровно на одну сессию, потом дозаправляться?

 

если все круги кладешь хотябы в полсекунды, то имеет смысл заморочиться с бензом, а так - гемор только

 

о,еще одна тема...а чем в форсаже плохо?)

 

Не всегда заправка рядом, обычно народ льет пол бака для экономии веса, я лью полный для экономии времени)

 

на рейсвей удобно, там заправка на въезде

 

нашел))

 

Вооооо)))

 

блин суббота я убивался встречи переносил на субботу переклинило думал что в вс
значит завтра обратный процесс

 

Заработался
Конечно переноси, Мож ты хоть накажешь субаристов
Если интересно можешь для сравнения на моей одноногой прохватить(на твою не прошусь)

А я Мож еще Купер привезу, он полноприводный, с тобой поборемся

 

Интересно техничка будет? я просто с собой хочу запасной комплект колодок взять на всякий случай. вдруг убью,будет что поставить.

 

Самому заменить 5сек))

 

Так можно канистры взять. После сессии дозаправлять.