F10/F11 Можно ли перепрошить коробку чтоб добавить функцию Launch control ?

Тоже интересно.

 

а как вообще узнать есть ли она по умолчанию 530в xdrive 2011 года ?

 

По умолчанию нету. Это 52 прошивка. Надо обновить программу и будет видно.

 

спасибо

 

Вообще от 50.4 и выше. И при поднятии тебе это не сделает доп опций. Специалист

 

Каких опций? Я ни про какие опции помойму не сказал. И чего куда подымать?
Это обычное обновление прошивки, и возможно на каких-то моделях появится данная функция. При чем тут опции вообще.
Ланч контроль к опциям отношения не имеет.

 

Как реализован ланчконтроль на восьмиступке?
По 550й только в е60 две педали в пол на старте приводили к тому, что обороты слегка поднимались до 1000-1100 и сползали до 700 типа защиты от дурака)) но при этом старт с одной педали в пол гражданскую 245 резу в юз конкретно пускал, никаких ошибок по 6акпп не было, переключения шустрые, коробочка отрабатывала чудесно, особенно в дс режиме.
На многих японских авто пробовал старт с 2х педалей без энтузиазма только в качестве единичных экспериментов-от короллы до кукурузеров везде обороты поднимались до 2200-2500, а на бмв нет, а почему?))

 

Ну для начала о том, что нужна спорт коробка -2TB со всеми вытыкающеними ...

Поднимать вверх!!!

 

Не нужна спорт коробка для ланча

 

А как ланч на бублике организуют, сцепы же нет? (лишняя нагрузка на приводы) Просто обороты ограничивают на обоих педалях в пол? и в чем преимущество от старта просто с двух педалей и скажем 2 000 об.?

 

По сути выглядит как старт с двух педалей. Обороты держатся несколько секунд высокие, чтоб коробку не убить и за это время должен стартануть ты

 

много предметного обсуждения, люди такие конкретные комментарии оставляют что будет работать, а что нет.

Только вот ответа так и нет - можно ли активировать функцию лонча на дорестайле. Либо может быть эта функция и так есть, а на рестайле просто добавлена индикация от об этом на приборку?

Склоняюсь ко второму варианту, так как пробовал старт с двух педалей по процедуре описанной для лонча в рестайле и получил старт с пробуксовкой на х-драйве с оборотов где то около 3500.

 

читай, что я написал - пробовал старт с педалей строго в последовательности действий, описанных в инструкции для лонча в рестайле. Получил мгновенный уверенный старт с пробуксовкой на х-драйве.

 

производство октябрь 2012

ничего про лонч естественно не зажигается.

коробка - спорт. если это важно.

 

Я, когда с педалей пытаюсь тронуться...машина вырывается из под тормоза пока стоит, идет нагрузка на приводы...Ну, да, трогается потом со свистом и юзом (ломаем коробас и приводы с карданом)

В ланче такого быть не должно!, отпускание тормоза должно быть сравнимо "броску сцепления на механике", пока машина стоит и педали выжаты нагрузки быть не должно на колеса.

 

хотелось бы услышать владельцев легального рестайлового лонча ибо сильно сомневаюсь, что на гидротрансформаторной коробке можно изобразить "бросок сцепления".

я долгие годы таким образом насиловал автомат на неБМВ, двиг мощностью 340 сил, тоже полный привод. Привода/карданы/коробка были в порядке. Правда обороты выше 2т не поднимались. А на ф10 помоему не меньше 3500 было.

ЗЫ в инструкции кстати отмечено, что педаль тормоза должна быть выжата сильно "forcefuly". Имхо это как раз для того чтоб удержать машину на полном газе. Газ кстати выжать до кнопки кикдауна.

 

В автоматической трансмиссии это выглядит как перевод коробки из нейтрали в драйв в момент броска педали тормоза. Вообще ИМХО сомнительное удовольствие для гидроблока...

 

это теория или у вас официальный лонч на гидротрансформаторе?

 

Это единственный способ реализации ланча на АТ, который мне известен.

П.С. Если второе, то что это даст? Или там в буклете прописан алгоритм работы?

 

Судя по этому видео, это обычный старт с двух педалей. На видео видно что машина приседает, значит момент на колеса уже передается, а удерживают машину тормоза.

http://youtu.be/0HuNvfMA1cw

 

спасибо за видео. На нем именно тот единственный способ лонча с гидрачем, который известен мне. Машина уже под нагрузкой и держится только тормозом.

у меня все точно так же, только индикации лонча нет.

 

Респектую . Либо это старт снятый так для эффектности, либо нынешний ланч - фуфляка.

 

Да таких видео много, вот на примере 4er. Все тоже самое.
Я только одного не понимаю, сколько проживет акпп после таких стартов!?

http://youtu.be/dGwyj9T58_s

 

откуда информация, что для коробки это смертельно?

 

на каких машинах с такой трансмиссией лонч организован по другому? и мерсы приседают и американцы.

 

на наш век хватит. Думаю раз официально ввели такую возможность, значит минимум на 2 года издевательств рассчитали.

Да причем тут где и как реализовано, я говорю что есть только один более-менее реальный способ ланча на АТ, есть патенты на эту бредятину, надеялся что хоть бумер реализовал это, найдя способ решить проблему такого резкого "удара" по гидроблоку. А то что они обозвали ланчем - таковым и не является.