E70 Масло в редукторах

Из опыта работы в ОД выделенное вообще фантазии.
Либо ОД наш был ещё безотчётнее, чем я знаю

 

Не в БМВ трудился, другой бренд, но не думаю, что ОД БМВ отличаются в лучшую сторону )

 

ололо) Та все у них есть)

 

Согласно их словам нет, ну или нет официально, а неофициально никто канителится не хочет. Факт.

 

короче, кому интересно, могу все написать. На все про все ушло времени с 19-00 до 2-00 ночи. (у мастера)
Х5 Дизель, конец2007 года

83 22 2 305 396 масло в коробку ОРИГ - 7л. 1000р = 7000р.
Поддон коробки 24117571227 (ZF номер 1068 298 033) Купил ZF за 3400р.
Втулка для проводки: номер 24347588725 500р. Но сказали зря купил, не нужно менять.
БМВ 83 22 0 397 244 масло в раздатку оригинальное - 1л 1000р. = 1000р. (адаптацию делали)
тормозная жидкость DOT4 LV 83130443026 1 литр 300р. Оригинал
83 29 0 429 576 жидкость в ГУР 1 литр Залили Пентосин за 500р\литр.

В мосты - 2л Castrol Syntrax Longlife saw-xo 75W-90 по 550р\литр. Именно 2-х литров хватает! и даже остается! я купил три литра, одна банка лишняя.
Антифриз G11 оригинал по 1,5 литра * 4 штуки. 83192211191 Мне залили Кастрол 4*1,5 литра (-80градусов) по 200р за банку. (вошло около 10 литров, развели до -45)

Замена Масла: Оригинальное 7,5 литров по 350р\литр номер: 83210398507
Замена топливного фильтра. 13 32 7 811 227 Оригинальный за 1650р.
Замена маслного фильтра. Номер 11427788460 600р.
+ перекинуть колеса (просто колеса) с 20 лета на 19 зиму)
+диагностика полная - ошибок не обнаружено.
Итого по работе 6500р. Заменено в общей сложности 30 литров жидкостей. По моему, все, что можно заменил, даже омывайку на зимнюю (это еще +8литров)
Итого примерно 26500р. плюс осталось 1,4 литра Кастрола в Мосты и немного тормозухи оригинальной.

Кому интересно про сост жидкостей (до этой замены менял только в АКПП 60 тысяч назад). В целом никакого криминала, никаких опилок и визуальных следов чрезмерного износа
В раздатке масло было черное, говорит, что чересчур черное, но без примесей.
В редукторах масло хорошее, немного хуже в переднем, но не критично.
Тормозуха цвета болота, такое ощущение, что до меня ее не меняли.... хотя по компу я день в день ее поменял. В коробке масло чуть темнее нового. запах как у нового, течет визуально так же.
Менял с четверга на пятницу. сегодня втоник, проехал почти 2000км, полет нормальный

 

Менял кто масло в переднем и заднем мосту?
Что туда льется?

 

льётся 75w90 но я себе в Е70 4.8 заливал 75w140

 

А ну понятно Syntrax 75w140, сколько кол-во литров в передний и задний брал?

 

http://tis.bmwcats.com/doc1099265/ покупал 2л, 1л в задний и 900г в передний

 

Сколько ездишь после замены? 75в90 и 75в140 вроде как разные, не?

 

Машину продал, но она у знакомых 100т уже прошла

 

Я понял, спасибо, можно и 75в140.

 

Себе в Х6 такое лью после замены прошёл 30т

 

Подойдет любое по спецификации GL5!

 

А когда его нужно менять или доливать...и какие признаки подталкивают к этому.

 

Желательно тысяч через 50-60!

 

Я взял машинку было 130 на спидометре я вообще не знаю менялось хоть раз или нет.
Подскажите марку масла.

 

Мобил, кастрол, мотюль и другие, какие хотите на ваш вкус, как написано раньше, спецификация должна быль не ниже GL4, но желательно все же GL5!

 

Спасибо!!!

 

Парни, а в раздатке кто-нить менял масло? У меня сейчас 64 тыс пробег, хочу в акпп поменять, видимо в мостах тоже нужно, а в раздатке когда? Только без сказок про вечное масло плз.

 

В переднем редукторе без проблем меняется, а вот в заднем только заливная пробка, сливной нет. И на е60 xi тоже самое...

 

Кстати, с 07/2011 BMW сменил рекомендуемое масло в заднем и переднем редукторах:

"00 30 11 (735)
Масло для редуктора заднего моста - новое качество с 07/2011
Описание ситуации: На автомобилях, выпущенных после 07/2011, масло для редуктора заднего моста SAF-XO заменено маслом для редуктора заднего моста BOT448.
Касается автомобилей:все BMW кроме моделей M

все автомобили MINI

все Rolls-Royce
Действия: На автомобилях, выпущенных после 07/2011, при заправке/доливке масла в редукторе заднего моста применять спецификацию масла BOT448.

Разрешенные в настоящее время BMW масла для редуктора заднего моста указаны в текущей версии ISTA (эксплуатационные средства - основная группа 33). " - инфа взята из BMW Rheingold 3.41.

Трансм.масло для зад.редуктора BOT 448 BMW 83 22 2 239 982 (Hypoid Axle Oil G1).
( замена 83 22 2 239 982 : Эта деталь устарела и была заменена на 83 22 2 295 532 ).

То есть, как я понимаю, Castrol SAF-XO при замене масла уже неактуально...

 

в раздатке менял, потом обязательно адаптацию сбрасывал через DIS.
83 22 0 397 244 Масло трансмиссионное "TF 0870", вощло 0.8л.
Интервал подсказать не могу, менял после покупки на пробеге 170тыс.
думаю 50тыс самое то.
цена вопроса 1500руб (без учета стоимости масла)

 

Спасибо!

 

Через 50-60 тыс будет в самый раз, а если очень часто буксуешь и покаряешь бездорожье, то можно и чаще!

 

Пальцем в небо))))) тут про трансмиссию вообще то)))))

 

Парни сегодня поменял в мостах...в АКПП сказали можно поменять но лучше подумать. Можно завоздушить систему и тогда хана коробасу кап.рем. 120 рубасов.

 

Съездите к нормальным людям, к тем больше не ездите, у них походу в голове завоздушило! Для справки: масло тяжелее воздуха, т.е. всегда находится в поддоне АКПП, маслозаборник находится в самой нижней точке поддона, т.е. без масла не останется, если его туда залить...! Так что поменяйте масло у других, вменяемых людей, т.е. у тех кто знает как это делается!

 

Где то из тем обсуждалось об отсутствии пробки...
Завтра полезу посмотрю у себя... А то масло в редукторы куплено и в планах заменить на днях..)