Тюнинг F30 единая тема

http://www.ssr-wheels.com/wheels/gtf01.asp

 

выкладывайте давайте нормальные европейские колеса, можно подумать сайт японоводов и хватит на них уже *рочить

 

+1
Я пока остановился на rays g25

 

у них и литье, и смешанный тип был (у меня type c у них какая то часть колеса ковка)
теперь до ковки доросли

так тоже япа)

какая модель?

у меня у знакомого type f на f30

 

вес диска так сильно влияет на стояние в пробках?

я не спорю легкая ковка лучше, но стилистика японоколес какая то покемонская.. стилистически не в пень ни в красную армию. как таз выглядит.

 

нет денег пищется короче

 

на все денег, не хватит ни когда

 

Последний вариант...
Тынц

 

не всегда. я предпочту более тяжелые трехсоставные озеты с 3.5" полкой самым легким суперпупер японоковке, только на основании того, что мне вот вообще все равно сколько сек до сотни едут мои бмв, а выглядят они при этом как положено, а не как покемоские жигули. вы не узнавали ради интереса у клауса из фелген-гараж почем нынче OZ FUTURA в правильном размере? ))

 

если таких потребителей не будет, то кому тогда продавать это чугунное говно?

 

это классика, винтаж если угодно. какая разница сколько оно весит/. если выглядит правильно? я не на гонках, мне десятки в разгоне ловить без надобности. 18" диск шириной 10,5 весит около 10кг. вполне нормально ящитаю.

 

Что то жигулях на рейсах я не видел, они как раз на оз гоняют.

 

я утрирую. рейсы и оз просто как пример сочетаемости. жигульме гоняет либо на литье советском, либо на реплике кетайской под японские диски. но речь не об этом. вопрос неоднозначный и мы рискуем так уйти в дебри не имеющие точных ориентиров, тк такие параметры как вкус, и его отсутствие, совеместимость/несовеместимость стилистическая невозможно к общему знаменателю привести. нет единой системы отсчета если угодно.
и дело не в производителе совсем, а в стилистике колес и машин.

 

их даже в раше при желании можно выпилить. суть в том, что изначально требуется заказчику. легкость-прочность или стиль.

 

Жиги гоняют на ВСМПО, SLIK

 

http://www.ssr-wheels.com/wheels/ex02.asp
вот ниче так..

 

что то мне подсказывает что скорее 15кило чем 10

 

от ср внешне не сильно отличие.

 

что именно? большой опыт тыканья пальцами в клаву?

 

а я видел один раз
а вообще их мало тк разболтовка у таза дебильная)

 

именно

 

я так и подумал сразу. особенно когда про нехватку денег начали писать)

 

вы старообрядец - смысла спорить нету никакого
и уж поверьте что слик в живую очень и очень отличается от брэндовых колес
хочется добавить, что русская ковка в очень широких исполнениях страдает качеством
да сравнивать странно - разные рынки. те кто готов купить себе новые ТЕ37 за 100к рублей не будет смотреть в сторону агфожд, слик и всмпо. то же самое касается и дисков oz и, к примеру, хаманн, шнитзер, мк - кому нравиться адван или рэйс они не нужны

ЗЫ о вкусах не спорят

 

По мне так цена, качество, дизайн то только Япония...

 

ну я лично не пробовал, но люди в соломоне айсберге всякое выпиливают себе.

 

я первый предложил не спорить о вкусах, тк относительные рамки понимания вкуса у всех разные.

100к это так себе диски. средненькие.

я не спорю, что слик отличается от рейса по исполнению. вы в дизайне ничего общего не видите? я вот вижу. очень отчетливо. ассоциация строго с тазами.