E84 Help! Не закрывается багажник

Сегодня сдал официалам: Несколько часов тыркали-тыркали, после чего приговорили замена замка!! Замков в наличии не оказалось(( В пятницу еду повторно будут устанавливать новый

 

А почему шутка. Багажник можно открыть из салона. Но уж больно альтернативно

 

открыть то да. но, я писАл о доступе, в смысле погрузка-разгрузка поклажи, просто для смеха... прошу понять правильно...

 

вчера (-23 было) смог закрыть раза с пятого сильным ударом, машину забрал неделю назад всего, да и с новья по теплу плохо закрывалась (громко как мне показалось для бмв=)). Вечерком в теплом гараже посмотрел повнимательнее, оказывается калининградская сборка дает о себе знать: скоба за которую защелкивается замок багажника стоит не в нужном месте, подвинул ее чуть правее (держится на 3 винтах под торкс Т30), стала закрываться как на холодильнике)))

 

фото бы со стрелочкой, пожалуйста, многие были бы благодарны здесь, очень надо. мечтаю как на холодильнике.

 

Так там регулировки на 10 минут.
Скобка на кузове , ТОРКС и прямо заточенные руки.
Какая замена?

 

А к какому ОД ездили??? 3 дня езжу слушаю тынц-тынц, багажник не закрывается. В Авилоне меня записали на 16 февраля. По их мнению я должна до 16 февраля спокойно ездить с ОТКРЫТЫМ багажником.

 

Ага, я в списке (( новая машина, есть трабл с багажником (калина).
Буду регулировать, как время найду.

 

С мойкой не связано. Может замерзнуть ни с того ни с сего. По моим наблюдениям в замке подмерзает язычок и из-за льда не может продавиться до точки защелкивания при захлопывании двери. Варианты решения:
- прогреть язычок
- попытаться продавить его чем-либо до конца на открытой двери
- резко захлопнуть дверь либо захлопывать сильно надавливая на дверь снаружи до самого конца (мне помогло последнее).

 

А мне ничего не помогает. Я уже хлопола, давила, язычок этот чем только не пропихивала внутрь. После хлопка, дверца багажника как будто слегка отпружинивает и все, никак ее до конца не продавить. В Авилоне мне сказали, мол это электроника...причем эти слова мне передавала девушка на рецепшене, на просьбу соединить с мастером (может что-то подскажет, как решить проблему), просто сбросили мой звонок.

 

мне в авилоне отругулировали скобку - ответную часть замка. стало закрываться сразу. до этого при -23 вообще не закрывался.

 

именно так. причём руки можно кривые, там сложно что-то сломать.

 

А долго ждали записи в сервис? Есть ли шанс приехать к ним без записи, чтобы они быстренько все отрегулировали?

 

Парни, кто в Москве, помогите одноклубнице. Может кто то близко живет. Чего мотаться к ОД по мелочам?

 

Вечером удалось закрыть, потеплело малесь и вуаля)))))
Спасибо за беспокойство)))

 

я без записи там по другому вопросу был. так что не знаю. быстрее самому как мне кажется.

 

Хорошо хоть двигуны там пока не собирают!

 

Подобная проблема была сразу после покупки, дня 3 мучился. То закроется то не закроется и бил я этой дверью и ждал пока оттает и потом закрывал и упоры резиновые крутил, и даже wurth–ом смазывал но результат был нестабилен…
У меня уже были BMW новые и с подобным багажником – и я знаю точно, что не должен так нестабильно и метеозависимо багажник закрываться, а тем более не нужно им бить со всей дури…
Покурил форум, на эту тему - так ведь уже все написано, первопроходцы уже все отрегулировали… решил сам все решить, к официалам (Екатеринбург) по старой памяти не спешу – могут ситуацию и усугубить и по времени не быстро….

Теперь по теме: Вопрос решается элементарно – регулируется скоба замка, для чего нужно снять пластмассовую накладку нижней кромки багажника, далее слегка откручиваются болты крепящие скобу и скоба немного перемещается в интуитивно понятном направлении (У меня все с первого раза получилось, и теперь дверь отлично закрывается в любой мороз без всяких ударов под весом собственной тяжести)
Единственный момент- это пластмассовая накладка кроме 3-х болтов она крепится на металлические клипсы, отщелкивать и защелкивать которые необходимо строго в вертикальном направлении!!!
Вообще, операция регулировки нехолодный гараж требует, 15 минут времени, инструмент подходящий и главное РУКИ не совсем кривые.
Так что если последний девайс имеется, Вы легко справитесь, если же нет –то welcome к официалам!

P.S.
Очевидная беда сборки, это моя первая «калина» - и первая подобного рода проблема….

 

Огромное спасибо за подробный ответ...к ОД записали на 16 февраля...хоть багажник и закрылся при потеплении, поеду к ним - пусть регулируют! Потому что не в холода он через раз закрывается, да и усилие приложить надо не малое для его ускорения и захлопывания.

 

в каком именно?

 

У кого плохо закрывается - как вариант - откройте окно или дверь и попробуйте закрыть багажник ( в мороз бывает примерзает вентил отверстия и поэтому трудно закрыть.)

 

Проблема недозакрытого багажника в том, что при закрытии замок немного не дотягивает до скобы.... Соответственно для устранения этой беды Скоба немного сдвигается навстречу замку, т.е. в сторону заднего бампера, т.е. в сторону противоположную движению автомобиля
Ну вот как-то так...

 

Э-э... вот и нет, не так все быстро! Калину наши люди собирают, настоящие индивидуалисты. И подход индивидуальный требуется - я вот влево до упора двигал скобу и немного на себя, пока закрываться начало нормально. На морозе очень даже увлекательное дело - тонкий подбор положения.

 

У меня тоже нормально не закрывается , только с 3 попытки (( ну как так(((

 

Потеплело, стал закрываться.
Все равно надо регулировать.
Инструмент для операции подготовил.

 

+1
Вспомнилась давняя практика регулировки задней двери, много лет назад приходилось этим частенько заниматься.
- Ослабляем винты крепления скобы. но чтобы скоба не болталась, а могла немного перемещаться от усилия.
- закручиваем до упора демпфирующие резиновые амортизаторы по бокам.
- закрываем дверь, находя истинное положение скобы, немного попытаться как бы пошевелить её на месте в закрытом положении.
- очень аккуратно открываем дверь, стараясь не сдвинуть скобу.
- закручиваем фиксирующие винты.
- боковыми упорными резинками (демпферы) регулируем степень прижатия двери, без фанатизма.
Может кому-то поможет при регулировки. Бог в помощь.

 

Согласен, есть вероятность смещения скобы во всех четырех направлениях, тут только методом научного тыка: сменил положение скобы - протестировал и так далее... до победного конца
Но в моем случае много времени не заняло
Я также полагаю, что владелец способен подобрать нужное положение скобы более тщательно и аккуратно нежели чем гарантийный "мастер"
P.S.
В предыдущую BMW ( сборка Австрия), за 4-ре года эксплуатации я вообще никогда не лез, и подобной Х... не занимался...

 

Вчера за 10 мин отрегулировал крышку багажника. Все как и было написано выше,снял пластиковую накладку скобы, ослабил крепеж, несколько раз закрыл крышку под собственным весом, закрепил. Теперь все закрывается на раз два)))

 

Кстати, задняя дверь перестает закрываться именно в мороз не только из-за косяка с регулировкой замка. Думаю, это полбеды. Основная проблема - резиновые демпферы на боковых стойках под дверцей, дубеют они нафиг и сжиматься при закрытии перестают. Вот от этого и "вылезает" недорегулированный незакрывающийся замок. А вкрутить демпфер в гнездо поглубже уже никак. Поэтому, чем морознее на улице, тем и хлопать надо все сильнее и сильнее, ИМХО...