F10/F11 Антифриз. Как часто доливаете?

Подливают только на ТО, т.е 1 раз в год.

 

сорри надо проверять

 

не должно быть такого расхода.... ищите где утекает.

 

а че ТО так часто делаете?

 

Пробег в год не превышает 10 тыс. км.

 

поменяй бачок и крышку

 

ну значит ездий так и доливай... если ты считаешь что все хорошо, нафиг тему создавать??? говорят тебе что не должно быть такого расхода, ты не понимаешь этого почему-то. Смысла объяснять дальше не вижу....

 

+1

никогда уровень не падал настолько, чтобы комп просил доливки

 

такое на волге только было, прокладка головки блока протекала

 

а нет, еще на вольво.

 

я тебе в первом своем ответе написал что такого быть не должно. Понимаешь? падение уровня фриза - это сто процентов разгермитизация системы охлаждения. Если она уходит значит может произойти образование воздушной пробки. И тогда будешь уже создавать тему "Помогите, перегрелся авто".

Давай по шагам:
1. Езжай в нормальный сервис
2. Делай опресовку системы охлаждения
3. Пусть посмотрят весь двигатель и патрубки и радиатор на предмет течи.
4. Найти и устранить поломку.

А про бачок и крышку это я тебе совет как малой кровью отделаться дал. Меняешь бак, крышку и промываешь радиаторы.

Но что я понимаю..... у меня антифриз никуда не уходит...

 

Крышку точно нужно периодично менять. У меня пару раз даже машина обоссывалась из-за нее. Сразу то непонятно было почему, а потом у ОД проверили мою крышку и все стало ясно. Давление крышка перестала сбрасывать (на обратной стороне есть цифра, 200 значит 2атм. держит). Поменял ее и все ОК

 

тел909, расскажу тебе страшную историю!
Этим летом купил новый ф 10, и практически из салона поехал в Сочи.
Где то на 3тыс пробега появились толчки в коробке при торможении и предупреждение долить ОЖ, как то особо не парился думал жара, горки, просто испарилась, через 100 км опять попросила ОЖ, при этом нигде подтёков не было! по дороге домой заехал к ОД в Курске, сделали опрессовку, 4 часа гоняли, ничего не выявили. По коробке сказали надо ждать пока остынет, где то сутки. Времени не было поехал дальше. На ходу АКП работала без нареканий, приехал в СПб с пробегом 7000.Отдал ОД на диагностику, в результате выявили, что жидкость через теплообменник уходила в коробку. Соответственно коробка под замену.
Написал претензию, хотел авто на новый поменять, но затем передумал так как успел уже в неё вложиться НБТ, музыка и т. д. В результате заменили коробку (довольно быстро дней за 10)теперь за ОЖ слежу!

 

ппц... ты меня просто невзлюбил что ли? все то же самое тебе расписал....

 

С дуру можно пол машины поменять. Эти детали сначало проверить надо. Например моему бачку и "крышке" уже исполнилось 20 лет. Ищи течь.Если сам не соображаешь, отдай спецам тем которые смогут доказать что это бачок с крышкой тому вина,а незатянутый хомут на патрубке.

 

Хм... И к чему готовиться?

На БМВ (так получилось) не ездил несколько лет. После того как распродал б/у-шные Е34 и Е36. И вот теперь на неделе должен забирать новенькую(ура!) пятерку (УРА!) ф10 (УРААААА!!!!). Почитал форумы и задумался. Создается такое впечатление, что с новыми машинами народ не вылезает из гарантийной замены коробок, шрузов, датчиков и печек. Оно все так плохо стало? На бу е34 я проездил 120к и лил только бензин и незамерзайку. На е36 - задолбался менять лампочки в птф, но, опять же, по движку, ходовой и трансмиссии за 3 года не было ничего! На новом корейце за первые 3 года шаровые по гарантии (и то, рекомендация сервис-мена перед окончанием гарантии, мол доходят уже, лучше за счет производителя, а не за свой).

Так к чему готовиться? Не надо мне рассказывать про "БМВ и все остальное",про "БМВ - это религия", про "дорогая машина стоит дорого обслуживания", про "лотерею с калинами" и прочее. Сам умею рассказывать, причем достаточно убедительно. У меня неверно сложилось впечатление о ломучести? Насколько часто бывают проблемы с новыми машинами? С чем в основном проблемы?

 

Не порядок.

За сто тысяч доливали два раза.

 

Подкиньте номерок антифриза для ф10...через экзист закажу...

посмотрел ниже нормы,грамм 100 - 200 надо долить... комп молчит. пробег 54000. доливал последний раз при пробеге 20000 вроде.

 

любой синий.....

 

Не сходи сума, все там нормально, у меня две БНВ сейчас, ни чем не больше гимора чем до этого тойоты/митсы/субы. Следишь за машиной и все нормально, правда у меня не калины, но тут бытует мнение что калины непричем. Готовься масло менять раз в 10 ТЫК, не глядя на комп, подвеску два раза в году смотреть (после зимы и глубокой осенью) колодки/диски само собой расходники. В исправной машине ничего не вытекает и доливать не нужно.

 

вот 83192211191, ну и как отписали выше любой другой аналогичный не испортит "кашу"

 

Ага, на ХС70 3.2 доливал регулярно, особенно зимой. Сервис года 3 искал проблему, менял по отзывной компании патрубки, хомуты и проч., но ничего не помогло, доливал регулярно.

 

по любому дета уходит, на СТО разберутся)