Впечатления от прошитой 320 на 328

А спецы, прошивающие на 245 сил, точку термостатирования могут понизить?

 

Да понял, понял. Я смотрел авто для России-там нет.

 

Помпу новую захотел??????

 

Сломается что ли?

 

А как ты сам то думаешь? Поищи тут были умники на 335 снижали парог срабатывания.

 

Смотря как снижали. Если программно понизить, то от чего она сломается??

 

От того что ей работать больше придется.

 

Ну будет почаще гонять по большому кругу воду... Летом ей тоже приходиться работать побольше, чем зимой. Не ломается ведь.

 

Любой каприз, главное что ты предупрежден. На сколько хочешь в градусах снизить?????

 

Я пока точно не решил. Если снижать, то до старых добрых 90

 

Ты думаешь это поможет от перегрева?????

 

Андрюх, в любом случае мотору то по легче в целом будет.
Сделать программно то реально?

 

реально. Я вас предупредил.

 

отлично. скоро на музыку к тебе соберемся. надо и эту тему обсудить

 

Давай, но поверь я смогу предложить тебе более лучшее и проверенное решение. С ценой вопроса от 2000 до 5000.

 

Ок.
Варианты есть -это уже хорошо. Мотор от тепла разгружать полюбасу нужно!

 

Ты думаешь я на своей этим не занимаюсь?????
Была бы мочегонка тогда бы не парился.

 

я помню, ты доп радиатор в арку мутил.

 

Он пока лежит в гараже((((((((((((((( и там бюджет больше.

 

что у вас там зимой греется понять не могу

 

А ты отожги и поймешь. Да и сани вроде летом готовят.

 

я думал машину строят исходя из потребностей, научи дурака богу молиться

 

это секретная информация для остальных?

 

Стабильность авто и есть потребность. Или летом опять кто нибудь капот дернет.

 

Нет.

 

Ну рассказывай-какие альтернативные методы? Доп. радиаторы или ищо че?

 

так капот надо сразу снимать
бампера на хомуты, сидухи в утиль, еще каркас и корч готов

 

А смысл? В пробке смотрел - 87-90 градусов.
На ходу уходит за 100 порой, если спокойно ехать. Если валить, то тоже понижает - где то выкладывали описание работы термостата, он гораздо умнее чем раньше стал, в критических режимах перегреваться не дает.

 

В пробке я и сам радуюсь пока. На ходу 100-105 - это масло. Вода до 110 доходит. И это 100-110 км/ч при спокойной монотонной езде на 2 тыщах оборотах зимой. А что летом будет если покататься не совсем спокойно? Остается догадываться...

По поводу понижения температуры, если валить-проверю. Пока не замечал.

 

замена производителя масла, замена ож, далее доп радиаторы именно под масло. Хотя фкпп на ф30 перегреть можно только когда она уже не исправна.