Начата эксплуатация BMW Alpina XD3 Biturbo

На тормоза влияет дск и абс, а они получают информацию от датчиков абс. Все отлично работает. Проверено на многих машинах, у нас тут тоже иногда иномарки на дорогах попадаются. Не первый раз тормозами заморачиваемся. Мне в отличии от вас главное как машина едет , а не как выглядит. Вы уже показали знание матчасти в связи с вебастой, так что сначала разберитесь, потом говорите, а то и так кто вас тут на форуме давно знает не лестно озывается о вашем уме.
Не знаю чего у вас там походу под хвостом не хватает, но это не повод грубить. Вам опять по существу сказать нечего. Складывается , что вы открыли тему , чтобы показать саму возможность покупки вами альпины. Только зачем со всеми так грубо и высокомерно общаться. Не знаю в какой школе вы там учились, но воспитания и культуры общения у вас нет. Выпив вина альпина и сев в дорогую машину альпина выше других не станешь.
У меня товарищ есть он любитель x3 , тоже все гутарил про 35д, потом узнал про альпину, но увидев что зделали, решил подождать м перфоманс 50д. Какие минусы f25 исправила альпина? Обивки дверей, как остались говном так и остались. Если брать полную отделку кожей, то получается цена космос. Шил дики альпина столько не стоят. По подвеске пока не знаю вопрос сильно ли изменили? Двигатель просто порошили можно сказать. Глушитель это вообще не проблема хороший найти. Приборка это тоже не очем. Что еще? Остается подвеска и настройка коробки. Но это столько не стоит. То что вам продали это отличная работа продавца, не более того. Конечно если вам скинули до 3.3 -3.4 то любителю выделиться из толпы это пойдет.

 

Вы серьезно? Так это все развод? У автора на ваше сообщение прям такая бурная реакция.

 

Что за паника ? Вы по жизни так вопите о помощи? Он что вас раскрыл ?

 

008123, да все уже поняли, что сделать любую Альпину для вас - сущий пустяк: вы "не первый раз заморачиваетесь" и прекрасно знаете, какие нужны машине тормоза, какие обивки дверей, где найти "хороший глушитель" и главное - сколько это должно стоить.
Еще недавно я хотел сказать, что Вам просто стоило бы самому ПОПРОБОВАТЬ Альпину, прежде чем ...делать заявления.
Но боюсь это ни к чему... Вы ж не "любитель выделиться из толпы"! И тут любые рациональные доводы про качество, выверенные настройки, идеальную сбалансированность во всём, многолетнюю историю и традиции - бессильны...

 

Alpina XD3 супер.Видел на Зорге перед новым годом синенькую. Мои поздравления.

 

Не утрируйте мои слова. Я лишь рассуждал о соответствии цены тому , что получилось у альпины с х3. Про обивки я написал, что они не соответствуют просто бмв, не точто произведению искусства, там же внизу пластик как на vw. Вы хотите сказать , что стоковые тормоза соответствуют разгону в 4,9 и скорости больше 200??? . И где тут сбалансированность во всем???? Вы говорите как в рекламе . У вас что подготовка такая? Что меня заинтересовало в альпине так это подвеска и коробка. И то мне кажется там только настройка. Впринцепе х3 и так неплохо на дороге стоит с низкопрофильной резиной. Обвес для меня вообще не интересен, тк это больше минус , чем плюс. F25 у меня для супруги, соответственно бордюры для обвеса зло. Еще раз говорю f25 отличная машина, лучшая по моему мнению в своей нише. Но она никак не может стоить выше 3.5.выше за такую машину для меня жутко дорого. И это безусловно лично мое мнение, никак не последняя инстанция истины. Я на это ни в коем случае не претендую. При правильной маркетинговой политике безусловно получится продать некоторое количество ваших традиций. И это не относится к тройкам и семеркам, там ситуация получше. И что это за утонченность и традиции, что делают бескультурным хамом, как автор темы . И я в жизни не за какие традиции платить не собираюсь, это уже чистый развод. Ваша альпина это далеко не тот товар, который вы хотите позиционировать, как дорогие швейцарские часы.

 

Да забейте вы на айфон.
Разработать с нуля новые тормоза под конкретный автомобиль стоит ОГРОМНЫХ денег.
А Вы не боитесь что при срабатывании DSC например, более "хорошие" тормоза отработают не на 100, а на 110%, переборщив с эффективностью и принеся только головную боль супруге и Вам. Баланс тормозов ведь изменится в отличии от стока. К примеру из личного опыта при замене тормозного диска со стандартного диаметра на больший приходилось менять и ВУТ и ГТЦ, правда это было лет так десять назад.

 

Да, альпинисты, тролль в этой теме под стать Dmitrij Petrov, EC1060 или леше солдату...
Аплодирую стоя, как на основе темы об абсолютно лучшем в ряду X3 автомобиле можно сварить кашу из растрескивающихся американских тормозов, выдуманных 8 миллионов и простоты и незамысловатости разработки и производства автомобилей...
Браво, красиво набрасывать говно на вентилятор - большое искусство! Молодец, что не вылезает в другие разделы со своим искромётным слогом.

 

В том то и дело, что альпина эти деньги тратить не хочет, с клиентов берет за " сбалансированный автомобиль". Согласитесь, что товар который вы продаете как раз и стоит огромных денег. Xd3 это чисто автомобиль для мажора, и с этим внутри согласна большая часть посетителей этого форума.
Вы хотите сказать, что брембо например продает в сша тормоза, зная что их покупателям может прийти капут? Изучите не только традиции состав погребов в Бухое , но и технику.
Но в чем прикол с айфоном все-таки объясните ? Пожалуста, очень интересно.

 

Да у вас каждый, кто не хвалит вас и вашу машину, а также не согласен с вами троль.

 

Вы так при встрече всем и говорите :" у меня машина , которая может стоить больше 6 млн"?
Тут не сторонники, просто нормальным людям ваше хамство не нравится и то что вы всех чернью считаете. Вы так по идиотски пишете, что не хрена не понятно.

 

Ну тогда понятно , а если темно на улице?

 

Не знаю в какой вы оплате там лечитесь? И правильно делаете кстати! Но ночью включать на ходу свет в салоне опасно. Аккуратно , а то кто нам расскажет про супер дорогой автомобиль.

 

Ну вы если кто опять обидит вас , зовите модераторов.

 

Лично я хочу сказать, что если в результате испытаний оставлена штатная тормозная система это значит, что ни один OEM не поставляет для BMW более оптимальный тормозной узел, который может быть установлен на этом автомобиле... Альпина целенаправленно уходила от использования расходников, поставка котороых не является частью логистической цепочки BMW, поскольку это нарушает принцип свободного обслуживания автомобиля.

Погреба Альпины, кстати сказать, обеспечивают наиболее качественными винами большинство ресторанов южной Германии, и доход компании от продажи вина, производства и продажи автомобилей и от инжиниринга по заказам различных автопроизводителей делится практически поровну...

 

О как интересно!!! И что вы делаете , когда вас обижают в " офлайне". Слова то какие современные и модные.

 

Если так то какже М? И вас не удивляет, что бмв не дало альпине играться с действительно серьезным дизелем? Я про 50d. На какой альпине стоят не штатные тормоза? Да на f10 практически сток. Альпина это бмв с огромной добавленной стоимостью. На них есть свои покупатели и с этим ни кто не спорит. Почему вы альпину не купите , если это такой сбалансированный авто? Да и продавцы не спешат чего то ими сами пользоваться.
Ну вина это из области традиций и тп и тд . Куда нам простым людям?

 

Это именно так и есть к сожалению для кузова Ф25.

 

Ржу в голос и плачу горячими слезами...
Как продам ламбу, обязательно снова куплю альпину. Обе предыдущие альпины мне очень нравились, не нравилось только то, что масляный фильтр был не БМВшный, и о нём приходилось заботиться заранее...

Когда на иксе вашей жены (в очередной раз для выбранного вами производителя) потрескаются от перегрева тормозные диски, вы же первый прискачете на форум просить совета...

О том, какие из современных двигателей BMW были доработаны инженерами альпины, вы узнаете лет через 7, когда истечет срок обязательств о неразглашении, существующем между производителями.

Ну а то, что продавцы сами не ездят на альпинах, так это вопрос их выбора и приоритетов. Я вот хочу летать на агусте, а денег на её содержание и пилота нет. Приходится ездить на общественном транспорте, если пробки большие. И при этом даже вертолётная площадка есть рядом...

 

Вот по трескаются тогда посмотрим, но пока чего то ничего не трескаеся.
Для меня, как для обычного среднестачистическрго покупателя важно ни кто чего там кому дорабатывал, а то количество денег которые стоит определенный автомобиль и что входит в эту стоимость. А платить за x3 6 млн это бред для меня лично. Из этой ветки я понял что автор взял эрзац альпину, по цене входа. И еще раз я лишь высказывают свое мнение, почему у вас такая бурная реакция. Или все что не согласуется с вашим мнением у вас называется тролингом?
P.S. Ржать в голос и плакать не надо!!!

 

Автор топика, которого я лично на этом ресурсе регулярно баню за стиль общения, в отличие от вас купил настоящую Альпину, а не эрзац-тормоза...

А поскольку ресурс общественный, и лично мне продукция Альпины нравится, то даже не смотря на всю комичность ваших аргументов, пытаюсь донести до читателей, что личная трагедия каждого кулибина куётся его собственными руками, и столь настойчиво предлагать идти по скользкому пути компании с принципами работы, сложившимися за десятилетия сотрудничества с BMW, несколько наивно и даже глупо. Ну, а поскольку я не верю в глупость собеседника, мне остаётся лишь предположить, что он просто изощрённо издевается над другими читателями...

 

Я ни чуть не издеваюсь. Про свои тормоза я рассказал в качестве дискусии, и это личное дело каждого. Ну я так думаю данный форум и создан для обмена мнениями, а также делиться опытом какой бы он не был плохой или хороший. Да для меня покупка альпины слишком дорогая и совсем не по карману . Я тут неоднократно говорил это. Буду ездить с эрзац тормозами, что делать Но согласитесь xd3 это совсем не то что ожидаешь увидеть от знаменитого производителя. Я выше говорил по тройкам они очень даже молодцы.
P.S. Вы почитайте тему сначала и увидите , как автор хамски и высокомерно общается с посетителями этого форума, в том числе и дамами. Этому оправданием покупка никакой альпины не является.