E70 Замена передних пружин.

Много ты понимаешь.
На тебе номерок 51717169421, посмотри что это и как менялась деталь без изменения номера

 

блин комрады ,на 1.2 см где то висит левый передний пружины целые... че такое??? зад пневма, правый балон свежже чем левый, у кого каие мысли!?

 

левый на 1,2 ниже чем правый?

 

Ну вот и ответ. Задний правый баллон свежее левого Левый слегка приспустило или просто усталость его взяла.
Парой такие вещи нужно менять, что балоны, что пружины, что аморты.

 

ну да передний левый край от правого 1,2 см где то
задний левый от правого 0.8 см

правый балон свежий, левый родной видимо

машина досталась уже такой, провис заметил позжее, если балон... почему левый передок висит больше чем зад??? вот и мучаюсь...... с чего начать пружины или балон один левый или снова задняя пара! 0))) короче атас ))) танцы с бубнами

может просто правый еще свежий сильный -толкает вверх и она по диагонали подсидает на левый перед 1,2 см и левый зад 0,8 см ??

 

Да это не танцы с бубнами... Нужно заехать в сервис, бокс и сдуть пневму в ноль и если зазоры справа и слева станут одинаковыми, то дело в балонах (левом), если останется разным, то копать передок.
Как вариант еще может быть до вас нерадивый владелец поменял одну пружину по переду, а одну оставил старую "хорошую"- тоже будьте нате. усталость металла и привет)))
После манипуляций с пневмой тачан на подъемник и проверять пружины. Как проверить сервисники обязаны знать.
ЗЫ: на сдутой пневме цифры по зазорам у вас изменяться от текущих, но должны быть одинаковы +\-

Я вам об этом же и говорил парой постов выше.

 

спасибо, идея хороша на счет сдуть пневму! про пружину тоже думал лопнула, но смотрели все нормально, даже рассказали что пружина при замене витком встает не в то место где типа в чашке фаска а на 180 градусов.... а елси сдуется и там резина в одной из них слжится лучше или хуже может быть засада, от старости как говорится или новизны.. но пробовать надо! еще бы знать как ее сдуть )))

в общем есть мнение что балон надо глянуть левый.. спасибо! кстати да, еще чутка левое колесо прямо с краю подъедает не сильно, но есть мальца, и глазом это видно...

 

какая разница старая пневма сзади или новая. там датчики угла наклона, все бы встало ровно.

 

А сход-развал что говорит?

 

c другой стороны если пружина спереди подсела, то она так же и на задок может дать крен при сдутой пневме.. начнется сдуешь вроде пройдёшь срулеткой и зад и перед снова будет не в равных показаниях .уууууууууух

ничего не говорит )) не ездил пока! думаю это проблема в амортах пружинах или пневме ))) не так "дорого" в принципе )) будь оно не ладно.. машину не ведет никуда, идёт как струнка

 

31336778112
но про 4,8 не в курсе

 

Всем привет.
Тоже лопнула пружины правая.
Не подскажете какой точно номер моих пружин? E70 3.0D 2007г.
Вин l065550

Подойдут ли эти? 31 33 6 782 992

Фото
http://img-fotki.yandex.ru/get/9799/56283117.18/0_1022d8_c7c1491e_XL.jpg

 

Кажется, на bmwcats есть подбиралка пружин по комплектации авто. Галочки по опциям ставишь и она выдает номерок.

 

Кто нибудь ставил вместо оригинала пружины Lesjofors?

 

Решил проверить передние пружины, менял их до этого в одном из оф. сервисе города, смущало ощущение разной жесткости. Действительно, длинна пружин разница порядка 1,5-2 см.

 

.....

 

поменял задние подушки и все встало ровно! сзади и спереди!

 

А какие симптомы бывают при лопнутой пружине?
Тут пишут что случайно на сервисе обнаруживалась эта поломка, как такое возможно?
Она же должна брынчать !!!

 

почему на сервисе!) самому иногда нужно посматривать как стоит!.. как пониже станет если глаз набит сразу заметишь! там еще новые правильно ставить надо, не в фаску полувитком, а туда резинка уклажывается! иначе пружина будет в напряжении стоять и при непрятно стечении в яме и в повороте под нагрузкой снова может лопнуть

 

Можно по подробнее!
Как правильно ставить пружину!
Я например не знал что можно поставить как то не правильно !

 

фаска на амортизаторе не соответствует тому месту куда встает пружина, другими словами конец пружины должен находиться на 180 градусов по этой фаске ,те напротив, а в фаску укладывается резинка прокладка она там специальная

 

Наверняка многие пытаются конец пружины установить именно в эту фаску!

 

обязательно мастерам нужно про это говорить, не все ведь у официалов обслуживаются, ничего сложного мелом пометил и поставил как было

 

Как-то ничего не понял
Что там за фаска на амортизаторе?
Пружину в резинку не в фаску ставить?

 

В тисе пружины по фланцам (фаскам) верх и низ.

 

на фото в кружке как раз видно что в фаску ложится резинка там ее утолщенный край, а не край витка пружины, виток на 180 градусов от фаски

 

лопнувшая пружина - повод поставить ейбах -30 мм

 

эт че такое!? ))

 

Так виток пружины там же заканчивается, в кружке, где утолщение в фаске!?

 

Последний раз оригинал пружины ставил
Понаделают. Х разберешься. Номер один, длинна разная, цветовые маркировки разные. *уй поймешь.
Кстати, кто-нибудь в курсе в чем разница между цвет/маркировками? Мнения расходятся, кто-то про жесткость говорит, кто-то разницы нет.