NEW Highlander

это "249 жизненных сил", никак не могу понять что хотели этим сказать маркетологи тойоты Интересно будет послушать владельцев, какие у них ощущения от жизненных сил

 

думаю эти силы такие же как и на предыдущем хае

 

я вот тут подумал, что неправильно я оцениваю автомобиль по его начальной стоимости...
надо оценивать сколько машина потеряет через 2 года и 60 тыс км примерно.
Отсюда вопрос, сколько будет стоить в 16 году этот Хай, при начальной цене в 2,1 млн?

 

с учетом слива рубля через 2 года продашь дороже чем купил

 

так про любую тачку тогда сказать можно.

 

Вайнот вот те делать нех как еще форумы лифанов штудировать

 

премиумы подешевеют к бабке не ходи даже если рупь на 40% опустят

 

Утром по ЭхоМ рекламу давали: салоны приглашают записываться на тест-драйв.

Кстати ценник от 1,78

 

Думаю сек за 9-10 до 100 будет разгоняться. А этого достаточно для семейного минивэна с полным приводом.

 

с передним приводом и движком 2,7

 

3.5 л (Бензин) 6 АКПП Престиж 2 091 000 p
Есть же все на сайте.

 

Про 10-12 лично я не говорил ничего. Что касается простой езды на rx350 город-пробки-ттк-мкад, без шашечек и диких стартов со светофора в районе 15-шки выходило. Трасса до 130-140км/час в районе 11 литров. А если тошнить сотку, то 8-9 литров.
Конечно если на тапку до одури давить все 25 будет, а может и больше. Я про нормальную, городскую езду. Ясень пень бмв к другому стилю езды располагает, оттуда и расход и сравнения с машинами, которые не для гонок покупают.

Пока писал, чота и забыл к чему все эти сравнения.. Если кто парится расходом бензина берите дизель новый.

 

Как-то дофига... Я бы что-нибудь другое смотрел за эти деньги... Тот же тур можно за 2,2 взять в нормальной комплектации с бензином 249 л.с...

 

опять ты начинаешь разжигать

 

И через три года жизни в сервисе поставить его во дворе с табличкой:
"Отдам даром в добрые руки"

Другое дело Тоета.

 

Это же басни по LR, а не про ваген

 

Ну так и смотри, каждому свое. Меня вот подташнивает от салонов фолькса и ауди, не купил бы ни за какие деньки, я ж об этом не пишу и не обсуждаю.) ну и за 2.2 купишь лайт версию, здесь же максимальная комплектация. Выбор между быть и казаться, как всегда на этом форуме.)

 

Ну если барабан считать " нормальной " комплектацией то да

 

Действительно. Между быть нормальной современной комфортной машиной (тур) и казаться ею (хай).

 

Не о том. Хай - он и есть хай, выглядит на свои деньги. А тур за эти деньги - только приличная обертка с убогим содержимым. А тур действительно современный, быстрый и комфортный, только когда дороже в полтора раза.

 

воопщем он уже в салонах стоит, кому интересно звоните и езжайте смотреть.
у нас на клубе люди фото у ОД выкладывают

 

тур во время покупки хая тоже рассматривал - но то что там прдлагают за 2-2и2 мио, ну это чистое казаться, но не быть)

 

у вас на клубе это где?

 

Делал ТО в декабре и вот что предлагали: таурег 3,6 литра 249 л.с, пакет техник (пневма, мониторинг слепых зон, динамич. управление дальним светом, эл-ро подогрев лобового), бак 100л, эл-ро дверь 5-я, 18 диски, кресла комфорт кожа виена (т.коричневая) ,пакет хром-стайл, пакет комфорт (кейлесс), пакет свет-обзор.
Датчики парковки передние/задние есть у всех. Поворотнй ксенон тож.
Итого 2150 Добавте РНС, если надо и будет 2,2 ляма...

Согласен про салон, но у хая он не менее унылый... Таурег по части движения сделает хай везде и всюду Посадка, динамика, проходимость - всё в разы выше хая... Надёжность может и хуже, но я уже 2 таурега поюзал - ни одной поломки и обращения в сервис кроме то.

 

Не знаю, что там есть в туре за 2.2. Но для меня в машине намного важнее связка двигатель коробка, подвеска, шумка. Чем куча ненужных опций, которыми пользуешься раз в год.

Мне нужны хорошие сиденья, в тойоте их полюбому нет, комфортный доступ и электро багажник, блютус.
По большому счету все. Остальное это приятные, но мелочи.

 

когда я интересовался хаем такие машины и смотрел плюс минус, все от 2и4 2и5 были где-то

 

Это со скидками. Почему-то их вяло покупают, в отличие от тойот.)

 

Всё это и больше есть за 2,2 ляма.

Не знаю... Сейчас цены такие... За 2,2 есть всё что нужно и даже то, что в хае нет в принципе (пневма, например). Если нужен дизель, то, конечно, сразу прибавляйте 300 тысяч...

 

Не, я всё понимаю. Но не понимаю людей, которые за эти деньги будут брать Хайлэндер. За эти деньги можно взять Volvo XC70 с мотором D5. Автомобиль совсем другого уровня.

 

Тур хер за нормальные деньги продадите потом)

ВФ каждый год демпенгует цены ужасно, под конец года таурег за 2 урвать можно. С их обьёмами продаж представте что будет с ценой когда все начнут его продавать через года 2-3. Предложений будет куча, цена сформируется от 2х лимонов, кто брал за 2.5 вообще прогарит.
Рынок сейчас уже переполнен этими барабанами за 1.5к
http://cars.auto.ru/cars/used/volks...&body_key=&region_id=0&stime=0&available_key=