1. Присоединяйся! Электронный журнал "BMW Club Magazine" в Telegram
    Скрыть объявление
  2. BMWClub Страхование
    Лучшие условия при покупке полиса для участников клуба!
    Скрыть объявление
BMWClub Telegram BMWClub Страхование
Реклама на сайте

Переход с 0w40 на 5w40

Тема в разделе "BMW 3-й серии", создана пользователем Sasha_Sosiskin, 25 янв 2014.

Ответить в теме
Поиск в теме
  1. Sasha_Sosiskin

    Sasha_Sosiskin Участник тусовки

    В клубе с:
    21 дек 2011
    Сообщения:
    149
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    Добрый день!

    У меня 320i 2008 г.в. с движком N43. Раньше заливал оригинальное масло 0w40. В сервисе посоветовали сменить на более взякое, т.к. двигатель стареет. 5w40 или 5w30?. Имеет ли это смысл?

    Пробег 80 ткм, масложора не наблюдаю, меняю каждые 10 ткм.

    [​IMG]
     
    #1 Sasha_Sosiskin, 25 янв 2014
  2. azarov_1

    azarov_1 Участник тусовки

    В клубе с:
    11 май 2013
    Сообщения:
    124
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Орловская обл.
    Водит:
    на твоем месте сменил бы фирму масла)
    original = castrol
     
    #2 azarov_1, 25 янв 2014
  3. karjin

    karjin Старики-разбойники

    В клубе с:
    11 ноя 2009
    Сообщения:
    18,769
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Татарстан респ.
    Водит:
    , ,
    это не так.
    откуда вы беретесь то:facepalm:
     
    #3 karjin, 25 янв 2014
  4. azarov_1

    azarov_1 Участник тусовки

    В клубе с:
    11 май 2013
    Сообщения:
    124
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Орловская обл.
    Водит:
    Это не утверждение, мое мнение сложилось из записей и обсуждений на форуме
    Аргументируйте обратное
     
    #4 azarov_1, 25 янв 2014
  5. Ph.D.

    Ph.D. Старожил

    В клубе с:
    9 авг 2011
    Сообщения:
    7,460
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Германия
    Водит:
    ,
    То, что 5-40 при прочих равных является более вязким чем 0-40 вопросов у меня не вызывает, а вот насчет 5-30 более вязкое чем 0-40 дык.... Только при отрицательных температурах;) а при рабочих температурах для масла в двс ( порядка 90-120с) 0-40 будет более вязким чем 5-30

    В детали и подробности вас не буду просить вникнуть, но..... Даже внутри одного класса 5-40 в рабочем диапазоне температур вязкость масел разных марок будет тоже отличаться, но не существенно.... На то он и один класс!!!
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #5 Ph.D., 25 янв 2014
  6. dimps

    dimps Участник тусовки

    В клубе с:
    26 дек 2012
    Сообщения:
    192
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Московская обл.
    Водит:
    Вторую цифру надо больше брать чтобы гуще было.Первая цифра это зимняя вязкость типа на холодную

    Параметры вязкости у каждого производителя надо на сайте открывать там спецификация есть,и там написана вязкость на тестах при разной температуре
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #6 dimps, 25 янв 2014
  7. Ph.D.

    Ph.D. Старожил

    В клубе с:
    9 авг 2011
    Сообщения:
    7,460
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Германия
    Водит:
    ,
    Да конечно:D 50 или даже 60, которое специально для s65 эмочного мотора разрабатывалось столько мощности овощному мотору и запаса прочности прибавит, что мало не покажется:D
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #7 Ph.D., 25 янв 2014
  8. dimps

    dimps Участник тусовки

    В клубе с:
    26 дек 2012
    Сообщения:
    192
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Московская обл.
    Водит:
    Так я и не советую больше брать))
    Я пишу что вторая цифра отвечает за параметр вязкости на прогретом моторе,а первая на холодном моторе чтобы в мороз было текучем.
    Следовательно для рабочего режима двигателя масло 5w40 не будет более вязким чем 0w40
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #8 dimps, 25 янв 2014
  9. Sasha_Sosiskin

    Sasha_Sosiskin Участник тусовки

    В клубе с:
    21 дек 2011
    Сообщения:
    149
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    Т.е. уважаемые участники согласны с тем, что со временем нужно менять масло на более вязкое? (к слову зимой c 0W40 никаких проблем не испытывал).

    Т.е. в моей ситуации оригинальное масло BMW 5W40 - это хороший разумный выбор? (+ замена масляного фильтра?)
     
    #9 Sasha_Sosiskin, 25 янв 2014
  10. dimps

    dimps Участник тусовки

    В клубе с:
    26 дек 2012
    Сообщения:
    192
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Московская обл.
    Водит:
    Зачем менять масло если нет проблем?
    Если конечно она у вас жрать его начала то можно и погуще,а так если нет проблем не мешайте машине работать

    Если вы зальете 5w40 оно будет более густое в мороз.На прогретом движке будет тоже самое.
    Для боле придирчивых надо открыть тех информацию и посмотреть вязкость при 100 градусах например
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #10 dimps, 25 янв 2014
  11. Sasha_Sosiskin

    Sasha_Sosiskin Участник тусовки

    В клубе с:
    21 дек 2011
    Сообщения:
    149
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    1. Вязкость масла не должна быть слишком низкой, потому что это может привести к повреждению двигателя из-за возникновения трения «металл-металл»

    2. Вязкость масла не должна быть очень большой потому, что деталям будет «трудно двигаться» относительно друг друга (представьте, что в двигатель «залили» битум) и его будет тяжело прокачать по масляным каналам, что приведет к отсутствию смазки в узлах трения и возникновению «сухого трения», а также повышенному расходу топлива.

    3. Вязкость масла должна быть оптимальной! Она изначально рассчитывается при создании каждого конкретного типа двигателя и указывается в руководстве по эксплуатации и обслуживанию двигателя/автомобиля.

    Из мануала:
    > предпочтительно: BMW Longlife01, BMW Longlife01 FE или BMW Longlife04
    > в качестве альтернативы: BMW Longlife 98


    · Влияние на пуск двигателя: С уменьшением вязкости масла облегчается пуск двигателя и ускоряется подача масла на стенки цилиндра в момент пуска. Однако, необходимо учитывать, что удельная нагрузка, которую может выдержать смазываемый подшипник, возрастает с увеличением числа оборотов вала и повышением вязкости масла. С повышением вязкости масла возрастает толщина масляной пленки, разделяющей трущиеся поверхности, что косвенно приводит к некоторому повышению степени сжатия топливо-воздушной смеси в цилиндре (компрессии) из-за снижения потерь на прорыв газов в полость картера через изношенные кольца поршня, что в конечном счёте приводит к улучшению условий сгорания топлива в процессе рабочего цикла. Однако вязкие масла низкого качества (имеющие низкий индекс вязкости) при низких температурах создают проблемы при запуске двигателя, а также создают предпосылки для трения без масла при старте. Кроме того вязкость - это жидкостное трение, а трение - это потери, которые можно достаточно легко расчитать и выразить их не только в сантиПуазах (вязкость) или в Джоулях, но и в литрах, затраченного на преодоление трения, топлива, а в конечном счёте и в деньгах, вхолостую выброшенных через выхлопную трубу машины. В связи с этим выбор вязкости масла - это комплексная задача, решение которой должно одновременно удовлетворить всем вышеназванным требованиям.


    [​IMG]
     
    #11 Sasha_Sosiskin, 25 янв 2014
  12. Sasha_Sosiskin

    Sasha_Sosiskin Участник тусовки

    В клубе с:
    21 дек 2011
    Сообщения:
    149
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    Позвонил офдилеру, мне рассказали следующее:

    с 5W40 двигатель будет работать чуть мягче и тише, но в морозы выше нагрузка на стартер и пр. электронику, есть небольшой шанс, что не будет заводиться.

    с 0W40 пленка тоньше, проблем с заводом никаких. просто со временем из-за износа деталей увеличится расход масла.

    при значительных пробегах в машины рекомендуют заливать 10W60.

    Оригинальное масло BMW содержит спец присадки, разработанные специально для этих машин, использовать его смысл есть.

    Написанному верить?
     
    #12 Sasha_Sosiskin, 25 янв 2014
  13. len_kzn

    len_kzn Старожил

    В клубе с:
    11 окт 2010
    Сообщения:
    4,342
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Татарстан респ.
    Водит:
    АФФТОР работает не трогай.
    масло не жрет и радуйся 80 ты с это мало.
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #13 len_kzn, 25 янв 2014
  14. 01rus

    01rus Завсегдатай

    В клубе с:
    21 ноя 2013
    Сообщения:
    1,102
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    +1. Пока не начала есть масло, лейте что и всегда. Как начнет есть, увеличивайте вязкость.
     
    #14 01rus, 25 янв 2014
  15. SaMoHiN

    SaMoHiN Абориген

    В клубе с:
    31 май 2007
    Сообщения:
    2,234
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Уважаемый, ОРИГИНАЛ-ЭТО НЕ КАСТРОЛ!!!!!!!!!!!!!!
     
    #15 SaMoHiN, 25 янв 2014
  16. mnogoneyasnogo

    mnogoneyasnogo Старики-разбойники

    В клубе с:
    4 ноя 2012
    Сообщения:
    15,209
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Московская обл.
    Водит:
    Твое мнение сложилось после прочтения мнений таких же как ты людей на форуме, с чего ты взял, что они вообще что-то знают?:)
     
    #16 mnogoneyasnogo, 25 янв 2014
  17. SaMoHiN

    SaMoHiN Абориген

    В клубе с:
    31 май 2007
    Сообщения:
    2,234
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    :D:D:D:D:D
     
    #17 SaMoHiN, 25 янв 2014
  18. Трюкач

    Трюкач Участник тусовки

    В клубе с:
    25 окт 2012
    Сообщения:
    122
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    от добра добра не ищут. сам себе лью эдж 0-30. п.с. поржал про дилера и 10-60.
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #18 Трюкач, 25 янв 2014
  19. len_kzn

    len_kzn Старожил

    В клубе с:
    11 окт 2010
    Сообщения:
    4,342
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Татарстан респ.
    Водит:
    10-60 масло для м двигателей.
    я бы не поехал больше в этот сервис
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #19 len_kzn, 25 янв 2014
  20. Ph.D.

    Ph.D. Старожил

    В клубе с:
    9 авг 2011
    Сообщения:
    7,460
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Германия
    Водит:
    ,
    :thumbup: насчет любителей 10-60 на полуовощах
    Природе случае неизвестны, когда в столице зимой на не паленой синтетике класса вязкости 5-40 исправное авто с живой акб не запустилось;)
    0-40 для таких регионов как Новосибирск, где летом столбик термометра вполне может подняться до +35+37c, как это было в столице летом 2010 года, а зимой и -35-40с случается.
    В столице в эту и прошлую зиму ниже -29с мороза не было..... На синтетике 5-40 запускал мотор без проблем.
    0-40 прилично дороже чем 5-40 стоит, если бабки девать некуда, то лучше на сэкономленную дельту бараний бок купить;)
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #20 Ph.D., 25 янв 2014
  21. subwave

    subwave Завсегдатай

    В клубе с:
    25 фев 2010
    Сообщения:
    791
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Молдавия
    Водит:
    тоже n43 135 тыс пробега.масло bmw 0w40 ll-4 расход масла где то 1 на 10 тыс
    и не собираюсь переходить на более вязкое!не вижу смысла,зимой случаются у нас морозы и -25 а летом бывает +40 так что 0w40 самый оптимальный вариант
     
    #21 subwave, 27 янв 2014
  22. Sasha_Sosiskin

    Sasha_Sosiskin Участник тусовки

    В клубе с:
    21 дек 2011
    Сообщения:
    149
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    Друзья, спасибо за ответы!
     
    #22 Sasha_Sosiskin, 27 янв 2014
  23. Forze13

    Forze13 Участник тусовки

    В клубе с:
    24 май 2008
    Сообщения:
    132
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    бред всё это!

    80тк это не много, менять масло на 5-40 смысла никакого, тут все уже всё объяснили, а в сервисе бараны работают, которые в отсутствие масло жора предлагают менять масло на более густое...

    А вот сменить на мобил 1 0-40 можно, но не обязательно
     
    #23 Forze13, 27 янв 2014
  24. Sergey V.

    Sergey V. Завсегдатай

    В клубе с:
    26 ноя 2010
    Сообщения:
    603
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Московская обл.
    Водит:
    Я за оригинал 0w40. Пробег 100 тыс. Переходить на другое не планирую, од тоже не советует. Говорят для твоего движка самое лучшее.
     
    #24 Sergey V., 27 янв 2014
  25. Sergey V.

    Sergey V. Завсегдатай

    В клубе с:
    26 ноя 2010
    Сообщения:
    603
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Московская обл.
    Водит:
    Берем две бутылки масла, открываем и начинаем сравнивать: запах и цвет отличаются.
     
    #25 Sergey V., 27 янв 2014
  26. imaxwell

    imaxwell Участник тусовки

    В клубе с:
    16 авг 2012
    Сообщения:
    219
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Московская обл.
    Водит:
    Что посоветуете?

    LL-04 0W-40 (83 21 0 398 504) или LL-01 0W-40 (83 21 0 144 456)

    мотор n52n
    пробег 88400
    2008 год
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #26 imaxwell, 27 янв 2014
  27. karjin

    karjin Старики-разбойники

    В клубе с:
    11 ноя 2009
    Сообщения:
    18,769
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Татарстан респ.
    Водит:
    , ,
    Лл 01
     
    #27 karjin, 27 янв 2014
  28. nikaz

    nikaz Завсегдатай

    В клубе с:
    18 дек 2011
    Сообщения:
    1,717
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    http://www.bmwland.ru/tech_inf/oil/oil_new.html
    Если внимательно рассмотреть и прочитать данные, то для моторов серии n43 рекомендуют масло : Longlife-01 FE (Fuel Economy): Эти масла отвечают тем же требованиям к качеству, что и масла Longlife-01. Благодаря их особо низкой вязкости, они могут оказывать благоприятное воздействие на расход топлива. Однако они используются только в двигателях, которые конструктивно рассчитаны на эксплуатацию с подобными маслами с низкой вязкостью." Так что смысл перехода на более густое- плацебо...
     
    #28 nikaz, 27 янв 2014
  29. gangster861

    gangster861 Абориген

    В клубе с:
    29 авг 2011
    Сообщения:
    2,138
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Московская обл.
    Водит:
    лей мотюль 8100 он как раз ll-01
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #29 gangster861, 28 янв 2014
(Вы должны войти или зарегистрироваться, чтобы разместить сообщение.)

Яндекс.Метрика