Тюнинг 320d

Никто не ставит,зима. По весне поставим. Сейчас НГ.

 

В предверии НГ актуальнее олени, а не кони

 

Я не понял....
Для Американского рынка поставляется 328D - у нее всего 180л.с и 280Н/м -WTF? http://www.bmwusa.com/Standard/Cont...atures_and_Specs/328dSedanSpecifications.aspx

 

Vadsnoop, это наша 320d. Маркетинг мать его)
280 это не НМ, а Lb/ft в американской системе измерений. В метрической это те же 380 Нм. Так что не ссы. Тем более к ним ППК еще не поставляется и они нам завидуют)

 

А европейская есть 325D - 218л.с и 450н/м до сотни 6,8. - вот хотя бы из 320d такую сделать) Кстати там значится, что разгон у 320d - 7,5.

 

А где тогда еще 4 лошади Оказывается действительно, это они нам завидовать должны

 

У нас в метрических лошадях, у них в механических. 1 механическая лошадб равна 745,7 Вт, а метрическая 735,5 Вт.

135кВт/735,5Вт = 183,55 л.с
135кВт/745,7Вт = 181,04 л.с.

 

да их жалко вообще, они и о м-салоне на тряпке+альке мечтают)))

там две турбины, малой кровью не получится((

так ты посмотри, там и 328i - 240сил и 335i - 300 сил))))) всё не как у всех, в том числе и октановое число бенза (например 91)

 

одно слово - пиндосы

 

пиндосы и японцы, а также китаёзы, сингапурцы, тайваньцы и вьетнамцы - самые отчаянные тюнеры бнв))) Немцы и остальные европейцы как правило за ними не успевают) А еще есть хорошие бмв в Корее - один даже одноклубник есть тут на ф30)

 

понятно)......
А ,что посоветуешь блок Hartge или прошивку (bmw - craft)?

 

я не видел как едет бмв на прошивке (пока что по крайней мере)! Но я видел как едет с блоком Hartge. Могу советовать блок Hartge, но не в сравнении с прошивкой

 

Теперь дилемма блин, блок Hartge ,прошивка или ППК.

 

не могу сказать что тебе брать, но hartge и ppk явно дадут -+ то, что заявлено. А прошивка всё таки более актуальна в случае дополнительных вмешательств (выхлоп, интеркулер и т.п.).. Хотя и в этом случае можно заказать индивидуальную прошивку для блока Hartge)

 

А блог hartge можно продать после продажи машины?
И в чем разница если брать в бмв-крафте блок или перепрограмирование в чем разница??

 

Я с трудом представляю в чем заключается перепрограмирование, но судя по всему это производится с родным блоком ЭБУ, без которого ты машину не продашь. А коробочку сможешь всегда снять и пихнуть кому-нибудь.

 

Во и я про тоже динамика заявлена одна и таже!
Осталось ждать весны и тестов hartage vs PPK

 

Коллеги,

Можете, в качестве резюме, выложить следующую информацию?

Performance Power Kit для 320i, 328i, 335i: Что входит в комплект, что дает в итоге, каталожный номер

Performance Power Kit для 320d: Что входит в комплект, что дает в итоге, каталожный номер

Другие варианты: ...

Буду очень признателен, а то с ума сойду читать 1250 ответов.

Может, это есть в FAQ или еще где?

Спасибо!!

P.S. У меня 320dx, немка, нужен кат. номер PPK.

 

для 320i и 328i нет PPK. По 335i есть, но с нюансами по дате выпуска машины.

11 12 2 293 936 .


Входит ЭБУ, Интеркулер большей емкости, мануал по установке и наклейки.

Номер для всех один - 11 12 2 293 936

 

Вот, другое дело!!!

Спасибо!!!

 

А какие идеи куда деть потом сток ЭБУ и интеркулер?

 

Стоковый интеркулер подходит на разные модели так что его можно продать через авито или где-нибудь еще. А с ЭБУ ничего не сделать. Если повезет и вскроют мозги F-серии, то перешьешь этот блок когда-нибудь на тюнячую прошивку.

 

Ясно


Спасибо!

 

а этот? тоже вроде ППК
11 12 2 295 121

 

Читай внимательнее - "Для автомобилей с BMW Diesel с Blue Performance (если эта опция ЕСТЬ: «S163A»)". В Россию такие не поставляются.

 

буду знать
еще слышал (со слов ОД), что ППК якобы заказывается под вин, так ли это?

 

Верно, но внятный ответ тут не услышишь пока. Потому что те кто ставил ППК на дизель делали это через дилера, за процессом не наблюдали.
По моей информации и исходя из мануала (выкладывали в этой теме) при заказе ППК нужен ВИН для того, чтобы его его прописать в ППК (активировать). Но в комплекте сами коды активации не идут, следовательно он уже идет активированный под конкретную машину. Именно по этой причине нет ППК в наличии нигде. Все с ожиданием минимум в 1-2 недели.
Например, в ППК для 335i код активации идет в комплекте и вводится через кодирование после установки блока.

 

спасибо за инфу

 

Мне сейчас в одной конторе сказали, что они тоже заказывают по вин.

Ictus,

Спасибо за развернутый ответ!! Так все логично и понятно.

 

Ждал, что когда-нибудь тут кто-то отпишется по коробочке BMS JBD (burgertuning.com).
Коробка от именитого производителя BMS делающего хорошие штуки

Я ее приобрел в июне 2013 еще, машина у меня по определенным причинам до ноября месяца стояла на приколе, поэтому поставить коробку не мог, и вот наконец вчера, заменив масло (оригинал BMW), поставив свежие фильтра, поставили и коробочку.

Все сделали по инструкции с сайта. Все стает в штатные штекеры без проблем, никаких танцев с бубнами делать не надо.

Завели - просканировали, все ок, ошибок никаких нет.

По дефолту коробочка настроена на 60%, я пока решил оставить так.
Как понимаю, она еще должна прикататься.
А там буду играть настройками, но это уже наверное ближе к весне.
Сейчас на 100 кмч даешь газ в пол и начинает таскать жопу
Но по ощущениям - движок стал крутиться шустрее, тяга стала по-лучше, в особенности после 100 наваливает. На участках, где я разгонялся скажем до 150-160, вчера удалось раскочегарить до 180-190.
От быстрой и легкой раскрутки коробка шустро перещелкивает передачи.

В общем буду наблюдать.
Надеюсь рэйлу жопа не придет

ps есть бортовик на драйве, туда впечатления тоже залью завтра, с описанием коробочки и установкой.