NEW Highlander

Вебасто на роверах штатное у тебяж есть по остальному я х/з топливо роснефть гель не лил и опыта дизеля у меня кот наплакал может упускаю чо. Никит этож с юмором все смайлы везде стоят. Просто забавно так. Написал про незавод и получил и потом аккум мне продали всесте с автомобилем а не отдельно от него. Небось китайское говно стоит какое нибудь, глобализация, снижение издержек и все такое в Калифорнии и южной италии прокатывает.

 

Я бы другу ауди не продал))

 

Почему? Мотор поменяли, коробку тоже. Машина новая считай )

 

Похоже ты еще и задорого продал раз до сих пор нахваливаешь)))

 

Считай за даром отдал Как проснулся после страшного сна. Жена мозг знаешь как выедала, так как на Ку5 я настоял. больше такой ошибки не совершу. Сама пускай выбирает

 

Я уже написал выше, по всем рейтингам Порше более надежная машина чем Тойота и уступает только Лексусу

Ну а Лексусу понятно почему, там японцы решили вопрос поломок радикально - запретили машине больше 190 ехать Читеры косоглазые.

 

Все рейтинги надежности идут по годам а не пробегам , а порш все таки машина выходного дня их не укатывают по 300-500 тыс пробега

 

то что порш самая надежная тачка смысла спорить нет - молодцы ребята, но берут за это ценой покупки)))

про тойоту я о другом
мне была нужна, к примеру, машина лет на 5-7 минимум, и чтоб не ломалась особо, при практически забивании на ее обслуживание относительно просторная за свои деньги и тд
я реально колебался купить какой-нить мл или х5 подороже, но типа получше, но как понимал, что после гарантии я тупо буду отвозить ее раз в год все сделать на 100ку как минимум, не считая мелких постоянных поломок (был х5 непродолжительное время), то энтузиазм пропал.
По тойоте стата пока тоже мало - меньше 2х лет еще машине, но посмотрим

 

а уж троллизм "по всем тестам порше надежнее тойоты" и "всего два нормальных компактных сув - эвок и макан"- уже на грани бреда...
зачем подкидывать дрова в эту топку абсолютно безапелляционного бреда ?..

 

А какие ещё нормальные компактные сувы есть?
ГЛК и q5 уже устарели. х3 хорошо едет, но стремный салон. х1 стремный салон в квадрате. q3 настолько скучна, что зевать хочется.

 

я также скажу, что эвок - страшный уродец с полным отсутствием обзорности и задним рядом сидений для карликов. и что? это мое личное мнение и я не считаю нужным заявлять об этом безапелляционно. на внешность - каждому свои фломастеры. а уж когда от внедорожника ждут управляемости бмв, а потом гордо заявляют, что он от такой манеры езды ломается чаще порша - вот это уже не фломастеры, клиника.

 

Я внешность не обсуждал. В эвоке сзади места больше чем в ц классе мерседеса. И сидеть там можно спокойно. Для дальних путешествий он не очень удобный, но этого от него и не нужно.

 

+1
и что удивительно он еще и по сугробам и говнам лазит отменно и управляется по сравнению с братом фрилом просто шикарно)
хорошая машина для девушки

 

а это не чисто субъективные оценки интерьера и экстерьера?.

или у вас абсолютный вкус и вы не боитесь оказаться неправым?

 

продолжая параллели Вайнота, я скажу, что 150-кг мужик сядет в этот авто, после чего отпишет тут, что машина - говно, тесный, убогий и проч... а вот Патрол - самое оно!

 

Дешевый пластик салона в бмв это объективная оценка.

 

150 кг мужик так скажет про любой компактный сув. Вы какую то ерунду пишете.

 

да? то есть в Х3 он дешевый, в Х1 - еще дешевле, а в Ку3 - его нет вовсе?

 

вообще-то, если вы прочли мой первый пост верно, то увидите, что это был ответ на пост Вайнота, его утверждений, что порш надежнее тойоты, потому что если (образно) крузака водить как порш, то он (на удивление) не такой и управляемый, не такой и динамичный, да еще и ломаться начинает.
к тому, что обоср...ть можно любую машину, особенно если "без головы" или безапелляционно утверждать свое чувство вкуса...

 

х3 он дешевый, в х1 он ужасный. В q3 он нормальный, но сама машина очень скучная.

 

отписался

 

это вы ребята про какой порш? в париже, под стеклянным колпаком?

выпускают они мало, ессно машины у них выходят сырыми, качество у них не очень

 

ну я вообще-то про машину для девушки писал
если в девушке 150 кг, то ей эвок точно не нужен........онли тойота

 

да вот все больше про реальные
перед глазами 2 кайена эски, обеим машинам пошел 4ый год, пробег 50+, на сервисе не были по гарантии ни разу обе, покупались новыми
у самого был 911, на момент покупки 5летний уже, отъездил 10 или 15 не помню на нем, из них тыщи 2 по трекам. проблем не было, только масло подливай, когда давишь.
у друга турбак был 5 лет, куплен новым, в хвост и в гриву - вообще никаких проблем.

черт его знает где все эти поломатые порши)

 

чтобы в телевизоре звук включить, заднюю врубать приходится? мелочей таких, как с завода, так и приобретенных просто море. сейчас вот морозы ударили, впервый раз увидел как пневма замерзает

 

на авто.ру вестимо

 

подсчитал - у меня было 15 тойот (помимо прочего) - только ТО. был Е53, Е70, GL - со всеми маялся. Кай не брал - ВСЕ пугают задирами)

 

да я вполне верю, и даже уверен, что если купить кайенн из германии со вторым или 3м владельцем в России типа с пробегом 70000, то скорее всего в сервисе жить просто будешь, так как там уже тысячь 200 с обслуживанием у ашота
но это случай, когда "обойти грабли это недополучить бесценный опыт"

 

для себя я понял, что если не хочешь проблем с мб бмв и тд, то покупай новые, либо с минимальнейшим пробегом и сроком эксплуатации
покупка премиум авто не у друзей с пробегом за 50к уже лотерея, хер его знает, кто там и как ездил и обслуживал