N47D20 177 л.с.

А только уже и остается, что поверить в него.

 

Народ! Как думаете, сколько должна стоить работа по замене цепей? Мотор снимать не будут, будут снимать коробку, опускать подрамник, поддон, клапанную крышку, менять цепи, натяжители. Головку тоже снимать не будут.

 

В Москве вроде за 32000р. ( с запчастями без съёма движка) tiptop вроде делал!!

 

Запчасти мои, мне сама работа сколько стоит? У меня за просили 17т, чего то мне кажется до хрена за максимум полтора дня работы.

 

поменяй с пивком и перекурами сам, если дорого

если дешево-езжай к дилеру

 

НАРОД!!!
а можно вопрос!!!???

я чета не пойму, если не снимать мотор, то это будет полноценной работой по мероприятию 16-17? или так, просто замена нескольких компонентов до которых не сильно сложно дотянуться?

кароче, чтоб нормально "починить цепи", мотор снимать надо или нет!???

 

Да я бы и сам сделал не спеша, времени сейчас совсем нет, дилера тоже у нас нет, он банкрот. И самое главное, я еще не знаю, можно ли выставить фазы по новому мероприятию не снимая головки?

 

Всем привет!

Появился стук на холостых в районе торпеды под лобовым. Исчезает при малейшем нажатии на педаль газа. Слышно только в салоне, в подкапотном никакого цоканья нет.

Что может быть?

мотор n47d20c

 

крышка правильно одета?

 

Проверил - стучит даже без крышки...

 

10-15т.р. за работу нормальная цена . Это же Ацтой))

 

За сколько взял?

 

А чего толку от твоих постов. Ты стр. 30 одно и тоже долдонишь. Единственный толковый пост, где ты решил своё лего продать, чтобы мой флуд не читать. Или в ремонт сдай, или уже передумал (17р) жаба давит? Ну ещё вариант сжечь.

 

Пукнул перед сном?

 

И всё ? Это всё, что ты смог из себя выдавить? Ну то что у тебя ограничен лексикон было заметно и по предыдущим постам! Проблема в том, что скуление твоё на весь форум, я думаю многих достало!

 

Проснулся и пукнул еще раз.

 

Понравилось? Заходишь понюхать?

 

Парни, чтоб не разводить воду на киселе, вот ссылка на пост, где предлагалось вести статистику, не постесняюсь сказать сказать - Отцом темы замены цепей по мероприятиям.
А именно вопросы:

Какаято есть итоговая статистика?
Если нет, то может быть имеет смысл создать отдельную тему: "Статистика по N47" ???
И в ней ничего кроме статистики??? С подбивкой результата в шапке??

 

Почему мне это интересно - отвечу:
Был мой пост от 2012 года.
Что поменялось? Пробег сегодня 171т.км.
Больше (ттт) ничего. Я имею ввиду про шелест.
Цепь у меня шелестит, но в строго в диапазоне +50С-+70С при прогреве (или наоборот, если успеет остыть постояв чуток).
За последние >100000км. (как я обратил свое внимание на звук) ничего не изменилось. На прогретой - все в норме. Не исключаю, что качество звука могло со временем поменяться.
Пробег подступает к заветным 200000км, когда народ суетится и чтото начинает менять. Собственно у каждого случай свой индивидуальный, но статистика - есть статистика. Чего ждать и на каком пробеге. Т.е. думаю не только мне одному интересна средняя температура по палате.

 

Парни кто менял цепь мотора на ф10 520д?

 

Хороший ответ и совет!Есть все таки люди которые понимают что это не легко.

 

и мне это интересно!!!


у меня F10 520d (2012 года), я поеду к дилеру на "запись звуков двигателя" через две недели, а там будет видно, если диагностируют "проблему", то как сказали заменят без вопросов, посмотрим кароче...

а вообще сказали что меняют без проблем если клиент приходит с жалобой на "звук", НО при этом утверждают что обрыва цепи у новых машин вообще в принципе быть не может!

 

вопрос!!!??? (повторно)

я не пойму, если не снимать мотор, то это будет полноценной работой по мероприятию 16-17?
или так, просто замена нескольких компонентов до которых не сильно сложно дотянуться?

кароче, чтоб нормально "починить цепи", мотор снимать надо или нет!???

 

520d рестайл конец сентября,тоже попадаю под этот косяк?

 

Можно и не снимать. Tip top умеет, дилеры тоже не снимают.

 

Напиши, делал уже моторы по последнему мероприятию, с выставлением фаз по новому не снимая головки?

 

Нет еще не делал.Вот притащили одну машину с оборванной цепью на ней и сделаю.Уже третья по счету лично у меня в ремонте с обрывом из-за рычага толкателя,тупо ломаются пополам,распредвалы идут в клин и привет цепи!НО!На всех машинах клапана остались целы, так как клапану ничто не мешает вернуться в исходную позицию,в результате чего они остаются целыми.На фото конченые.

 

а на каком пробеге это случилось? сколько лет мотору? он первых выпусков или из "новых" после 2011 года???

 

пробег 200тыс.Год 2007.

 

Вот это скорее всего из за не правильно выставленных фаз в этом моторе, поэтому немцы их и перенастроили. Может и с цепями теперь проблем не будет? Будешь головку снимать что бы фазы по новому выставить?