E83 E83 дорейстал в норм состоянии, не могу найти...

А что сопоставимое можно купить за 600 тыс?? ) вот и ответ..

 

Цена сладкая конечно для такой комплектации, за эту цену за день продать можно

 

что как идут поиски у автора?

 

Да, четыре года назад, я отдал за свою 900.
Но думаю чтобы продать сейчас - получится именно 650-600.
А выставить конечно можно и за 750...
Толку то, рынок замер. Кризиса по ходу ждет.

 

Ничего не замерло, все продается, но только когда цена адекватна, в основном цены ломят такие

 

Есть 30si- не интересует 2007?

 

Да зимой всегда так, время покупать как раз и цену сбивать Ну а что касается цены, то она не будет дорожать с годами точно. Другой вопрос, что потом брать то и на чем ездить? Все печально... или нужно тупо сердцем без мозгов купить финика в 333 кобыл, поменять там тормоза сразу и шумку в салоне сделать... отложить денег на движок, поможет интересно решить задачу выбора?

 

Думаю что это не наш путь--пока смотрю в сторону Е70

 

Юра, смотри, но что-то чем больше я на него смотрю, тем больше мне его не хочется... Андрей вон купил, довольный Япов не хочется, если серьезно говорить. Может RR попробовать живой купить?

 

Мало анекдотов про РР-свежий рассказатьЯпы ясно что отстой-выйду на пенсию куплю наверное кукурузник200-и усе(только д)-говорят неубиваем

 

Дизайн салона и цена..... Это на любителя и цена от 2 л

 

Юра, диван на колесах скучный очень.

 

На пенсии огонь затухает--это вам не зажигалка 3д+---летом пробовал с двух педалей-за 6с набирает 100-блин Вадим прав оказался

 

дык, а я в дополнение к Е83 - такая корова нужна самому! - просто взял клубную Е39Очень удобно

 

Так вот надо было не продавать 316ю-и сам-бы покатался да и дочка поучилась-бы,и мотор-то был с цепью-уж и марку не вспомнить двигуна

 

Покатался на f15 m5.0d... Теперь знаю, что после е70 хотеть)

 

Ага и регистрировать его на пенсионера

 

Зачем?
Налог? Да по сравнению со стоимостью машины копейки)

 

А налог на роскошь?

 

Будешь 70-го отдавать-стукнись в личку-может к тому времени надумаю

 

Там можно уложиться.

Да на него у меня уже очередь))

 

Всем привет. Тоже нахожусь в поиске Х3 дорейсталингового, ранее хотел взять Х5, но отговорили, больно уж ломучий.

Собственно, хотелось бы взять в Москве живую машину в более-менее хорошей комплектации (ксенон, эл. приводы сидений, навигация, панорама, по возможности - натур. кожа), двигатель желательно 3 л, европеец. Бюджет 600 тыс +/-.

Вот что нашел:
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/56322639-ff73f2.html - все хорошо, но ГБО *рукалицо*
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/55371724-8aa9e8.html - амерканец, описание адекватное, но нет нави/ксенона + поломана панорама, что и смущает.
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/56988046-5630.html - дилерская, но комплектация скромная.

Прошу высказаться по этим 3 вариантам. Возможно, что-то не заметил на авто.ру. У дилеров смотрел - только рестайлы и задорого.

Если у кого-то есть что предложить под озвученные параметры - велкам в ЛС

 

Когда подопрет продавать-очередь мифически исчезает,и у каждого потенциального покупателя своя причина

 

У меня никогда не было проблем с продажей ни одной моей машины

 

Андрей-ну и слава господу-кстати с праздником

 

Я бы первый смотрел, не смотря на гбо.
А вообще, надо брать все и тщательно диагностировать, по факту слстояния уже и выбирать.

 

Взаимно!

 

Да в том-то и вопрос, не пойдет ли во вред наличие ГБО двигателю и сложно ли его будет демонтировать без перепрошивки мозгов и пр.

 

Я бы сначала третью посмотрел.

 

Я бы первый смотрел, ГБО и страшную насадку с глушителя можно снять. Одно не понятно, как надо ездить все-таки чтобы пружины сзади сломать и раздатку навернуть? Хотят тут он все написал, что поменять придется по-любому, на остальных про это не написано. Интересно еще, как климат работает на каждой из машин? Ну и кто там на каком масле ездил и сколько сейчас расход? Также еще не мешает спросить, когда и как менялись масла в коробке и и редукторах? Ну и цены сейчас хорошие для покупки