E84 Масло.

Для себя решил так:
Пока машин на гарантии буду лить оригинальное.
Потом перейду на что то типа Xenum

 

Еси нужны параметры, то лейте то, что производитель рекомендует.

 

У меня на гарантии, но плановая смена масла по БК в 25 тыс. км, а это я интервальную делаю в 12 тыс.км.
С одной стороны подмывает залить мотюль, с другой стороны ОД могёт и заподозрить чего, когда к нему приеду в конце весны на ТО...

 

Не, ну это не серьёзно. При сливе моторного масла остатки в количестве примерно 0,2-0,4 литра все равно в двигателе останутся. И не смотря на то что Вы зальете одинаковое по вязкости масло, смешивать масла разных производителей, лично я, не стал бы. Вдруг присадки вступят в какую- нибудь реакцию и масло вспенится или разложится.

 

+1 И тем более чей разлив и кто реализатор.....

 

вроде как натрий с водой? было бы интересное зрелище)

вообще только синтетику с минералкой мешать не стоит, да и промывку никто не отменял)

 

не хотите быть уродом - не бросайте натрий в воду. поговорка нашей школьной химички.

 

А если промывки 0,2 - 0,4 литра останется и она смешается с маслом? Замоет движок до клина?

Промывка? Зачем? Чего там мыть?

Да и лить можно какое хочешь масло, главное, чтобы параметры масла соответствовали рекомендуемым BMW. Никто не вправе ограничить вас в выборе марки масла.

 

да я то не парюсь по поводу смешивания масла разных производителей, при замене, очевидно что какая-то часть старого масла останется в любом случае.
но вообще можно сделать промывку, если есть опасения перед химическими реакциями присадок)

 

Пробег 10 тысяч, загорелась инфа, что масло минимум, что жрет масло или прикатается? Машина то новая, что долить? Или к дилеру обратиться.

 

Yalta58
1l/10000km - скорее норма (у меня должно выйти под 2 литра на таком пробеге)
Можно просто купить любое не паленое масло из списка рекомендуемого BMW и залить самостоятельно.
Но думаю лучшим решением будет ЗАМЕНА масла у ОД

 

А не проще позвонить дилеру и узнать, купить кастрол т.к. Скорее всего он и залит, для самоуспокоения узнать вязкость и в путь. Если еще к ОД ездить доливать, не удивляюсь по чему потом говорят, что бмв дорогая в обслуживании

 

Расход нормальный, зачем доливать,можно поменять масло у ОД,тем более пробег 10т.км.

 

Про какие промывки речь идет? Есть так называемые 5-10 минутки. 200-300 грамм, заливают перед заменой масла. Дают двигателю поработать на холостых, несколько минут, затем сливают вместе с маслом. Ничего страшного если после замены, в оставшихся в поддоне 200граммах старого масла останется также 3 капли промывки)
Есть минеральная промывка, или нечто, сильно похожее на обычный керосин, как раньше на тазах мыли. Но по хорошему после такой процедуры нужен шприц с катетором и стальной проволокой, что бы достать из поддона остатки.

Для себя решил мыть 5-10 минуткой раз в 30 тыс. Ну и замена масла не реже чем раз в 10 тыс.

 

Писать нужно, что за двигатель? Если бензин - долей LL01 оригинал или кстрол 0W40, если дизель - тоже самое ток LL04. Если 1,8i - глазей за болтом натяжителя и отсутствием подтёков масла в двигателе.

По промывкам и смешиванию масла: У мну 2,0 дизель, сам использовал промывку ток при первой смене масла на 8 000 км. Т.к. сменяемое масло было алесс страшное. Использовал хадовскую 15 мин. Более смысла лить не вижу, т.к. пакет присадок в масле уже содержит промывочные компоненты. Летом использую масло мотюл, на зиму лью оригинал без всяких промывок. Главное синтетику с минеральным не смешивать. Накатал 60 т.км. Замену масла выполняю сам в промежутке 10-12 т.км. Заметил, что мотюл при замене масла мотюл более чище, чем бмвшное.

 

Всем спасибо!

 

А фильтра при пробеге 10 тысяч менять или можно до 20 тысяч подождать , компьютер дает замену всего при 30 тысячах.

 

При замени масло,фильтр необходимо поменять,без разнице хоть и 5т.км пробегу.

 

Из руководства по эксплуатации 28i;20d;23d 2008/2009 год

 

А Вы у дилера попросите выставить комп как должно быть,а не для Европы. Это тема уже 100 раз изжеванна.

 

1. Можно увидеть какой либо регламентирующий это документ?
2. Зачем?

 

1)Учитесь сами пользоваться поиском и искать регламентирующие документы( поверьте,они есть)
2) чтоб не было таких фотографий как в первом сообщении.

 

Почитал ваши посты в темах про масло.
Все свои вопросы снимаю, извините

 

Сегодня тоже посмотрел по электронному щупу уровень масло в ДВС,показывает чуть больше минимума,пока пишет ОК,пробег 4т.км,походу скоро попросит доливки.Машину когда купил,пригнал домой,посмотрел уровень масло был на середине уровня,наверно с завода недоливают в полном обьёме масло.

 

Радислав С электронным щупом BMW намудрили. Обычный давал представление о более точном уровне масла. Нафига его было убирать?

 

Точно говориш,Оставили бы обычный,просто,понятно,надёжно,а так не знаеш врёт или правильно показывает,может глючит.

 

Сегодня поездил,несколько раз в течении дня смотрел, показывает половину щупа ОК,вообшем возможно глючит датчик,Купил 1л масло на всякий случай для доливки.

 

Я второй хозяин 1.8 sdrive,обратил внимание,что на бирке,замены масла,отмечено,что залито Longlife-04 SAE 0W-40.Позвонил дилеру.Сказали,что в мое масло Longlife-01,на вопрос так почему же залито 04,ответили,что 04 более качественное и его можно использовать в бензиновых моторах.