расширить арки

Раскатать можно. Комплектов расширителей не встречал. Были темы на форуме.В Мск есть одна, с раскатанными - черная. Писали тут про неё. Только есть ли смысл? Сейчас прибегут дядьки и понесется

 

А для чего раскатывать?

Если стенс и тупо внутрянка мешает и чуть чуть их раскатать без покраски ( катают без повреждения лкп)
TurboWorks лучше не придумать

 

я раскатывал бейсбольной битой
феном нужно нагревать кромку крыла и с одним помошником потихонечку прокатывать
как все это выглядит наглядно можно посмотреть в ютюбе
набрав простой набор слов

 

распил арок много раз поперек и выгнуть наружу и придавать форму, затем приварить все и получить единое целое и уже шпаклей придавать им окончательную форму. но это если у вас яйца стальные посмотри на драйве ( белая акура аккорд, ник drull вроде )

 

Крылья от 1м можно поставить

 

ведь правда актуальный вопрос зачем? изменить внешне (визуально)то пусть вам ребята слепят расширители арок наращивайте и радуйтесь) но по мне эт колхоз, причем расскатывать арки на пятидверки хотя хозяин барин...

 

резать, приваривать другие арки, шпаклевать, красить. нифига они не катаются.

накладки - колхоз. широкие арки и колеса внутри - это финиш. резать поперек - рассыпется, арка - это элемент жесткости.

 

дак значит и не лезть туда, хочешь широкие арки, выбирай машину с такими арками)

 

не значит вовсе. просто если делать, - то по уму.

 

Зад и перед плюс бампера еще придеться,выхлоп и колесья
Совкомбанк поможет)а на остаток ремонт на даче сделаете)

С этой покупай

 

Мне нравятся накладки на М235 рэйсинг
Интересно, в Мск есть умельцы, которые смогут повторить такие на Ф21??

 

кстати не уверен что это накладки, ибо колея задняя у рэйсинга шире чем у просто м235

 

НУ ЭТО ЖЕ СЕКС МАШИНА!!!!

 

Удивляет когда люди говорят то о чем не знают. Не рассыпется. По всему миру многие такое практикуют. Просто это очень "жесткий" вариант, на мой взгляд. Элемент жесткости?! да бросьте вы...ему от изменение ее жесткости ни жарко, ни холодно будет. Она сохраняет свою жесткость если давление идет на самому кромку арки непосредственно, в остальном ее можно руками гнуть.

 

по фото более, чем понятно, что накладки
и колея шире за счёт большей ширины и другого вылета у диска, также по фото видно
где- то выкладывали спеки. лень искать

а можно результат глянуть? и где делалось?

 

уж поверь мне, у меня понимания что такое жесткость кузова и как это работает побольше чем у людей, режущих задние крылья на лоскуты

scirocco






ff rs

 

меня смущает две вещи:
1. В верхней части выделенного фрагмента торец накладки/крыла выполнен именно как крыло (характерный "наплыв")
2. В нижней части видно, что колесо "вылетает" далеко за пределы старого порога, а значит и крыла

хотя все это может быть и не актуально, если это не фотки, а рендер


а спеки что дадут?)))

 

Мне пох на спеки)) мне нравится вайд боди, в принципе. диски подберу под арки и агонь )))
Хорошо с Сцирокко поработали

 

Ну кто возьмётся накладки сделать или арки раздуть??

 

Не дадим теме загнуться
Нужен мастер по вайд боди

 

И меня научите

 

бери трубу и начинай гонять ее меж колесом и аркой. со временем начнет получаться