Жизнь после БМВ

Вопрос в том, что удалось уже попробовать.... У меня была 330Xi Е46 и я считал ее просто отличной машиной для своего времени. Кстати, внутреннее убранство БМВ тех лет я считаю практически эталонным. Минус для меня был один - наши дороги. Несмотря на Московскую эксплуатацию реальный кайф от рулежки получить было практически негде.

Памятуя о комфорте МБ я взял Е500 в 211 в полном фарше в АМГ пакете и не могу слезть с него уже 6 лет. Устраивает абсолютно все: и динамика, и плавность хода - как-то все супер сбалансированно. Да, в первую неделю казалось, что коробка подтупливает, руль не такой острый, тормоза ватные. Но как привыкнешь - слезть не получается. Но это, как говорится, мое личное мнение.

Пробуй

 

Каждый человек (особенно образованный) индивидуален. Соответственно выбор пристрастий у каждого свой. это касается в полной мере и автомобилей абсолютно согласен с теми, кто НЕ становится в ряд "лояльных клиентов" одной марки в гонке за скидками и другими приятными мелочами. Жизнь одна и нужно попытаться попробовать разные вещи (марки машин в т.ч.)
Сам сейчас в поиске. До этого было 3 БМВ. у всех моих друзей Мерседесы. После продажи Х5 решил попробовать ML. Тем более, что новый Х5 показался мне небольшим шагом назад в философии марки и пока желания приобрести не вызывает
Проездив на Мерседесе месяц понимаю - не мое. Не буду говорить ничего плохого. Хорошая, комфортная машина, но у меня не вызывает эмоций никаких. Буду продавать.
Думаю, что следующим будет Кайен. Хотя на прошлой неделе пробовал 911 Каррера (благо погда позволяет) и вылез из-за руля без сожаления.

Повторюсь. К чему это я? Для того чтобы понять, что тебе точно нравится, а что нет, нужно пробовать (менять марки машин). причем речь идет не о тесдрайвах, а каком-то промежутке времени владения.
Для себя уже процентов на 70 представляю, на какой марке останавлюсь и буду жить (ездить) в гармонии с собой.

 

это именно то, что меня отталкивает от бол-ва бмв, то что надо мне раз в неделю в кач-ве фана, но вкупе не с 4 цилиндровым турбодвижком, ясно дело)))

эта синтетическая резкость и жесткость реально напрягает бОльшее кол-во времени, хороша лишь на котрасте, но не каждый день...

хотя пишут, что та же ф10 комфортнее мерса, да и е60 в общем-то тоже сбалансированная телега

но я больше на е46 ездил, а она жесткая

 

самая лучшая машина - это одна из 2-3 минимум, все остальное компромисс

даже имея шкоду октавию и прокаченный таз от езды на них можно получить больше удовольствия, чем от одного мерседеса или бмв за ту же сумму денег

имхо

 

самая лучшая машина может быть практически любой, но только не БМВ (ну и не свежий дорогой Мерседес тоже, ибо такой же ломучий аццтой)

 

+1 ко всему выше сказанному. Тоже уже у себя в голове пришел к этому

 

на чем так обжегся? бу?

 

+100500

да на опыте Серегиного 164 - все что после 03-05гг надо брать с опаской и глубоко осознавать глубину возможных финансовых потерь

если только речь не идет о езед дом-работа тупо по пробке, там в принципе что угодно подойдет, в зав-ти от бюджета

не бу могут покупать либо очень богатые, либо недалекие люди

имхо

 

ТС,а почему,все-таки, тема "Жизнь после БМВ" в ветке МБ?
Даже "гаржданская" БМВ - машина гоночная,для водителя.
Гражданский МБ - нерулящаяся и неедущая,для пенса...
Это антитеза что ли такая?)

 

Пол-форума,недалеких,поставил на место жестко....)))

 

Ничего личного)
Но подчеркнутое должно быть,видимо, лестным для парней из МБ...)

Прикипевшие?
Безапеляционностью в основном.БМВ не подчеркнул умышленно.
Можно заменить на "управляй мечтой","зэ бест ор нафинг" и вообще,на что угодно.

Лёва,не мудрено,что не можете//трудно найти в других марках.Это прямо вытекает из первых двух частей Вашего сообщения.
А как Вы,кстати,старались "найти интерес"?Примеры можно?)

Хотя и тут на вопрос можно посмотреть с двух сторон,как мне кажется.
С одной стороны - чтобы найти интерес в других марках,их надо начать видеть в положительном свете.И может быть даже как-то начинать на них ездить,покупать?Априори любя БМВ,трудно начать иметь интерес в чем-то другом не пробуя это что-то другое.Не?
Я вот с весны прошлого года был вынужден "попробовать" Ауди (марка до этого вызывала у меня ровно ноль симпатий/антипатий(!),это существенно),и совсем не жалею об этом.Более того,уже писал,их кваттро образца А6С7 2013 года на голову выше полного привода 4Матик.Так любимой мной марки...Теперь вот считаю,что живя в замкадье иметь одну кваттру - совсем не плохо...))
А с другой стороны - если Вас целиком и полностью удовлетворяет марка,которую Вы выбираете годами,то зачем Вам что-то другое?
Я обо всем спектре "удовлетворенности":и про сам продукт,и про его ценообразование/позиционирование в РФ,про уровень сервиса БМВ в РФ,про стоимость владения и прочую фигню.Не ищИте тогда нового интереса,живите дальше счастливо и спокойно...))

Я в принципе серьезно.)

 

Чтобы понять есть ли там жизнь после БМВ и какая она, надо пробовать и смотреть на свои ощущения...
Я всегда очень любила БМВ, были и 3 и Х5... И даже думать не хотела, что есть другие а/м...
Но потом решила попробовать...Были и Ауди и Мерседес. И знаете, мне нравятся все эти автомобили, у любой марки есть своя изюминка

 

не стоит так - скорее богатаых, ценящих свое время, ездящих в сервис на то и гарантийные ремонты

а кто-то сидит на авито в поисках зч, созванивается, ищет адекватных мастеров и тд, зато не теряет 50+ процентов в первые 3 года)))

яркий пример - тот 221, что мне достался - по конфигуратору 6-7лямов, через три года цена 2-2.3млн

 

Надо было 5-6 летний брать....)
А так - половину денег считай в окно...

 

Андрюх, ты потратил на тачку 09 года, которая по прайсу 150кевро стоит, 120 тыс. руб., и называешь ломучим гавном?
На нее диски с резиной за комплект по 0.5M покупают

Не тоета, конечно, но и не таз

 

У меня товарищ взял 221 s63 уже не свежего. Кроме как на нищеброда на него не смотрю

Владелец нового Хундая Экуоса для меня почетнее

ЗЫ: у самого из 6 авто - только один новый, и то, тоета

 

Вот тут я уже писал темку по этому поводу…
http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=626526
Щас в раздумьях больших, всю голову себе сломал уже – то ли новый GL, то ли F15, а может RR? И главное, все эти авто уже покупал когда-то, причем новыми и на старте продаж, все знаю, что ожидать от них тоже, а определиться не могу. Каждый следующий день опровергает доводы предыдущего и опять сначала. Впору обращаться к врачу
А как хорошо все начиналось! Постепенно пришел к БМВ, потом к более дорогим БМВ, много лет вопрос выбора не стоял. Вдруг двигаться стало некуда, только по новому кругу. Видимо, тяга к новым впечатлениям в моем случае победила приверженность к марке, а сама марка БМВ была полностью освоена. Могу еще добавить, что БМВ ушли в сторону массовых продаж и унисекса, а конкуренты начали предлагать более нишевые продукты. Например, некоторые модели АУДИ стали спортивнее одноклассников из БМВ
ЗЫ: В 30 лет вопрос выбора марки не стоял

 

Я пересел с 730d F01 на MB E400 4М. Пересел тк покупать опять БМВ (а их до этого было много) не хотелось - тупо надоели, Ауди - УГ для меня в плане дизайна.
Мне нра (пока) Хотя философия а/м совсем другая. Скучаю по паре вещей - хед апу (нет в принципе на Е) и присоскам. Все остальное мне нра. Особенно то как на нем в городе удобно - без лишней дерготни как на всех без исключения БМВ. Ну и ввалить если надо - то там все в порядке.
Слабый пол однозначно реагирует на МБ более положительно, правда у меня еще машина с белым салоном чем на любую БМВ - это 100% факт, мне пофиг но кому-то важно наверное.
Еще нави в МБ ацтой, в остальном все отлично, ну и панорама это вещь красивая.

Пока БМЗ чего-то принципиально нового не сделает не пересяду назад )

Про "спортивность" БМЗ кмк давно уже сказки про Ж. Многие модели Ауди и МБ ничуть не менее спортивны.
Например A6/A7 c 300+ лс TFSI на мой взгляд куда приятнее, понятнее и спортивнее 5er/5GT даже с большими моторами. Особенно это ощущаешь когда надо много проехать и меняешь машины в дороге.
Е400 точно не хуже 535i и при этом на порядок комфортнее 530d по шуму и вибрациям.

И кстати да...дело в возрасте 30 - маловато пока. Еще хочется что-то зачем-то кому-то доказывать на дорогах общего пользования.

funky

 

Мить что бы купить б/у надо быть или специалистом т.к даже диллеры обманывают либо "очень богатым человеком" ну как ЧЛ хотя можно еще скил "пофигу едет же" прокачать.

 

Не согласен
Чуток в теме и стоимость обслуги минимум в два раза чем в од + тупо быстрее и меньше шанс развода ; мне то в гараже делают за час при мне , это тупо быстрее чем сдать-забраьт у од и я вижу, что реально делают и масло реально заливают, причем то, которое не залили у од, ибо мастер и масло оттуда
Зы и имхо не даже дилеры обманывают , а именно дилеры

 

Прочитал все сообщения темы и ещё раз убедился в том, что сделал самый правильный выбор: раз и навсегда до конца своей жизни отказался от всех этих душных, заурядных, "серых", ничем не примечательных автомобилей любой марки в пользу кабриолетов. Впервые садясь за руль кабриолета, понимаешь, что все прошедшие годы за рулём закрытого автомобиля были впустую потрачены без получения истинного наслаждения от вождения и эксплуатации автомобиля. Как же хорошо, что я потерял таких всего 2 года, а большинство теряет весь водительский стаж, не познав пика восторга и удовольствия от автомобиля.

Купите кабриолет! Ни один другой автомобиль не может сравниться с этими ощущениями. Абсолютно другая философия, другое отношение, другое восприятие. Не обделяйте себя. То, к чему привыкло большинство автолюбителей - это всё равно, что всегда ходить по улице с зонтом над головой. Или всю жизнь видеть только чёрно-белое изображение. Получите ощущение радости, праздника и счастья каждую секунду за рулём автомобиля! Купите кабриолет!

 

это надо вникнуть какой гараж правильный у дяди васи или ашота, и самое главное не сделали ли в этом самом пряморуком гараже твой муханесидел афто после тройного кульбита.

 

Я вот Роману кстати завидую даже.
Про кабры в частности...)
Роман совсем не мальчик.И получать такое удовольствие от авто...
ЗдОрово это.Я уже такого и не припомню..))
Лёва,может действительно,в сторону новых типов кузова глянуть?
Оставаясь с милым сердцу БМВ?)

 

степ в чем проблема? ты тоже говори что получаешь

 

Проблема в том,что я видел Романа неделю назад живьем с его приобретением у оч. достойного не-ОД.Он там наводил лоск и последние штрихи в настройках авто.
И Роман,как мне показалось,действительно получал от этого удовольствие.
А я,как ты верно замечаешь,могу только говорить....))

 

Разве это проблема?!

Достаточно попробовать. Когда захотите - без проблем. Лучше в марте.

 

Были за последние шесть лет:
из бнв - е 65 750, е60 550, х5 е70, ф10, ф01 750.
из колец - а8, а7, s6 c7
из МБ - е211 500, е211 55 амг, ГЛ

БМВ делает худшие машины из всей тройки. И "управляемость, резкость и спортивность" кончилась на е60 и е90.
Все ф серии валкие коровы отставшие технологически. В кольцах на сегодня, спорта гораздо больше, чем в бнв.
МБ для тех кому пох и туда и туда))

Все выше, сугубо мое мнение.

Зы. Расширить свой кругозор, можно только пересаживаясь с одной модели на другую. Удачи в расширении.