Вопросы и советы по выбору резины для Х6. Единая тема.

прости, а почему не ты ее забираешь?

 

Только 21, только хардкор

У меня йока в.драйв, если что. Скользкая, зараза, даже по сравнению с геоландаром.

 

РЛД - ремонт литых дисков. Неее, нафиг. 21"клево, но весь кайф от вождения сводится на изжогу: "как бы в яму не попасть!"

Не, ну смотрится то очень круто, но не практично. Считаю что правильно сделал, взяв 19" на зиму - так мягко, как на перине.

 

забирает мой начальник управления логистики, организовывает постановку на учет, меняет колесы...
мне-то эта вся возня зачем?
у меня весь день расписан

 

У меня тоже время на вес золота, но в этих делах я предпочитаю сам учавствовать! Не знаю зачем мне эта возня, но она приятна)))

 

Согласен! У меня на х5 стояли летние бриджи ранфлат, так вот ехал как то около 170 и только инфо о том что у меня пропало давление в шинах заставило меня сбавить скорость да и то до 100..по ощущениям на мой взгляд ничего не изменилось..(правда пробил я тогда заднее правое колесо, но все же!)

 

Прощаем , езжу на ранфлэте, жестко аж жесть, на зиму тоже ранфлет, но пока не перебувался , наверно и не буду, БМВ останавливается всегда , а ЮГ, есть юг!!!!

 

Плацебо.

 

нет, дурбецело

 

Как вариант

 

Летние бриджи ранфлет 20е разноширокие, жестковаты, сейчас пирелли айс сноу, тоже ранфлет, но намного мягче бриджа! Давление 2.3 перед и 2.5 зад.

 

Nokian WR G2 SUV Run Flat XL 255/50/19 - очень доволен, проехали 8600 км - на скоростях выше 200 на сухой дороге ведут себя прекрасно, вчера месил кашу снежную на минке - тоже шикарно, в альпах на серпантине со снегом и льдом - претензий нет.
Думал - сточу, ан нет - даже ламели не заплавил

 

На 19-х свыше двух сот стремно ехать, машинка рыскает... Но видимо у Вас, особый случай... резина и правда уникальная!
На 20-й разношири другое дело...
Сужу по собственному опыту поездок по Европе, точнее по Германским банам

 

рыскала больше от ветра - не настолько, как х5, но все же валкая
попал в сильный ветер под Барановичами - в полной мере ощутил
а шины действительно показали себя очень даже

ЗЫ: больше 220 не разгонялся - 3-литровый дизель неохотно разгоняется на 200+ - в дождь не шел больше 180

чего вот не любит х6 - так это поворотов со спуском на автобанах - наблюдается боковой снос.

 

Добрый день!!!
Может кто знает варианты замены размеров задних шин r20 сейчас стоит 315/35?

 

Вариант только один, 275/40"20, но тогда и диски желательно.

 

да не, норм будет - домиком! немного флуша на х6! =))))

 

Главное,что бы диаметр по осям(перед зад) совпадал

 

Перед 275/40

 

Замены нет- ничего путного вы на диск шириной "11,кроме 315/35, не наденете.

 

Мишель, так я тоже удержал, но колесо в момент спустило, а не улетело. Я думаю это разные вещи, но не дай БОГ,

 

По Русски отвечаю! А не хамство! Утро нас встречает прохладой!!!

 

НОКИЯ или МИШЛЕН

 

Вся прелесть РанФлЭта в этом, + еще можно км. 200 проехать на пробитом колесе!

 

Проща(е)ния не понимаю, не надо благодетельствования, свое мнение высказываю! Прощения от Вас мне не нужно... Сказал,то что есть!

 

На самом деле тут все зависит от того масла, которое используешь...
Ну, и плюсом еще понять - бензин или дизель, а так, без ответов на первостепенные вопросы по резине сложно прокомментировать.

 

Зимой ранфлет оправдан по одной причине: Скорости низкие, дорога вся неровная из за снега и наледей - заметить прокол сразу бывает невозможно. Датчик угловых скоростей тоже не сработает сразу, если едешь по городу постоянно маневрируя. Обычная покрышка сожрется спущенная буквально через 300 метров. Вот тут ранфлет как бы да!