RHHCC 2014

я не организатор и могу ошибаться но
ни тот ни другой не очень подходят в определение горячих хэтчбеков
при уже существующем количестве участников добавлять новый класс просто не разумно
а пускать эти машины в существующие нельзя по причине того что соревноваться и составить конкуренцию с ними могут только те же гтр или gt3)))) ну и подобные ))) для этого есть мпк в конце концов

 

Нормальный такой бюджет в РХХСС
Проехать все 10 этапов - это 2 млн
Может лучше в кубке Лада Гранта весь сезон проездить, там стоит 1,8 млн

 

Дорогие - выездные этапы, Казань и Нижний, особенно Казань, конечно - автовоз, авиабилеты, гостиница, - очень много накладных, тем более на команду. В Смоленск большинство ездит своим ходом и без гостиниц, тем более в ближние к Москве Мячково и MRW.

 

2 лимона - 45 000 евро ))))
За эти деньги можно вкупиться в 10 этапов VLN и кайфовать ) Все в цене - автомобиль, расходники, страховка, механики )) Всё организовано и работает как часы.

Участие на Renault Clio RS Cup на весь сезон стоит 25 000 евро ))) у нас есть свободные места ))

За 4,5 - 5 000 евро можно ехать гонку на новом BMW M235 Cup ))

Очень много вариантов )

Прилетел, погонял и домой ) Никакой головной боли за транспорт, обеспечении и прочее ) Всё стоит на готове и ждёт пилота.

 

одно но
есть люди не выездные
езда на клио хоть он мега кап - это тошнонтая шляпа
хотя признаюсь не ездил... но уверен на 90%
всякие 320е уже интересно
5 евро гонка - а ещё 3 евро (перелет,еда жилье и тд)
уже 8 евро


да и надоел этот нюрбургринг
как и все кольцевые трассы
чо по кругу ездить

все в ралли!

 

Макс ) предатель )
Клио зачетный аппарат ) особенно для новеньких, кто заднего привода боится ) а таких поверь мне очень и очень много )))

Ты где за 3 евро перелет и проживание взял? Тебя кинули

 

Ну так давно известно, что ехать в Европе дешевле, чем в России. Особенно если брать пользу для пилота и соотношение цена/качество.

Поздно. Это когда человек в каком-то сраке катается, для него ралли - это мегапрогресс. А когда он уже проехался пусть в начального уровня (Нюрбургринг можно считать переходным этапом от ралли к автоспорту), но всё же автоспорте, ему в ралли уже скучно будет. Хотя в ралли есть интересный кусок - тренировки, где все по кругу ездят, многие даже с дата-логгерами, как взрослые. В кольце грунта (если оставаться в пределах трассы) нет, а езда по грунту - аццкий фан.

 

возможно!
передний привод не асилил)))

3 евро норм бюджет на 5 дней
если не в макдаке жратьс`

 

асилишь еще )
Нафига на пять дней приезжать? VLN - это пятница и суббота )))
Хоре стебаться

 

Проблема не в бюджете VLN, а бюджете научиться ехать быстро по Рингу, а это далеко не 25000 Евро за сезон прокат гоночного авто.

Ехать VLN в режиме туриста и опасно и сомнительное удовольствие.
Если рассматривать VLN (скорее даже RCN) как следующий шаг после RHHCC или МПК- это да, но точно не альтернатива и не замена. Либо накат по Рингу с инструктором, после этого покупка своего тренировочного авто, потом VLN

зы: Перед Рингом я четыре года учился ездить в основном в американском тайм аттаке. После этого, с накатом на Ринге не больше 50 кругов уже ехал на подиум в VLN

 

Хз как вы считали, у меня получилось в прошлом сезоне в среднем этап в рххцц 20 тысяч, с расходниками, бензином, едой. Казань дороже конечно, но я ее не ездил) А вообще в целом кольцо отстой по сравнению с ралли, согласен с Максом)

 

По поводу гетеров в классе авд могу узнать у оргов, но вы должны быть тогда осведомлены, что резина у нас с тд 140+. Кап 2 запрещен)

 

Просто надо делать зачет по 7 лучшим, а не по 9-10 (как в регламенте РХЧП).
При равенстве очков - все должна решать последняя гонка.
И возможность пропустить кучу этапов появится, и заключительные гонки сезона приобретут остроту.

 

С трудом представляю, как уместить в 5К доезд и проживание в НН например ).

 

Я не пишу про всякие гавноклассы на стоковых или около стоковых авто, интереснее в городе в шашки играть)
Конечно не все этапы стоят по 100-150 для меня. Но для большинства турбопро и анлима именно так.
Я могу уложится на выезд и в 30-40, но без механика, технички, столов-стульев, нормального отеля и т.д., но "если нет денег на автоспорт, занимайтесь бадминтоном")

Передний привод-убожество
Ралли все равно круче, но значительно опаснее)
VLN на призовой тачке даже на троих - это 6 с носа+отель+перелет+погулять, не меньше 8 на круг

 

Вспомнил матч Спартак-Реал 1998/1999 ЛЧ и комментарии Маслоченко.

 

фигасе ... я думал дороже

 

5000 этап,соляра туда-трэк-обратно 2500-2800,ну и не дорогая гостиница+пожрать вышло всего около 10к! Казань мне вышла в 13 тыщ,правда обратно не в Москву ехал, а под нижний) поломок за 9 посещенных этапов 0,тьфу тьфу тьфу)

 

Расскажи это мастерам 2013 года ) Призовая тачка с годовым бюджетом в 50 - 60 000 евро (покупка и содержание автомобиля уже в цене).
http://www.groneck-motorsport.de



На убитом клио сделали немецкого мастера ) В VLN не мощность и крутизна бренда решает )

Научитесь ездить и выигрывать с малых классов )

PS - мы здесь чисто за гонки без погулять и устриц )

 

узнайте. для гетеров отсутствие Капов не проблема. TW 140+ тоже очень хорошо. Если будет добро, то скорее всего прохвачу несколько этапов )

 

И не пилотаж даже, а знание трассы.

 

Чего узнавать то?
В последней редакции регламента чотко написано - max 3.0л турбо/
33-й, 34-й - вэлком, 35-й - бан!

 

Кто-то там брался чего то узнавать и говорить с организаторами. Ну так и пусть говорит

По текущей редакции всё понятно. Як шо ни, то ни. Найдём где покататься

 

Узнал, нельзя, объем двигателя большой больно.

 

Вань))) ты это вливай тем, у кого нет Ветта,993, м3 и тд)))
Передний привод - убожество и полное гавно для меня!
Легкие, игрушечные машинки, которые бьют в руль диффами и задние колеса которых просто для того чтобы искры не летели))

 

О, великий олень ) не у всех с переферии есть веты, турбаки и эмки ) Чё делать? Куда бежать?
Обнял

 

Вот не надо передергивать) речь не про это, а про возможные альтернативы. Для меня, передний привод, не альтернатива

 

Героин умеет ждать.

 

Ну МиниКлассик на правом руле может и куплю) уговорил))