Не крутится стартер! Е39

У меня на е39 када акум садится и музон нормально играет и светится все отлично но даже втягивающие стартера не щелкает. Вот так вот. Первым делом попробывать зарядить акум

 

Взять тестер и на клемы ... смотрите напряжение

 

точно после первого щелчка всё гаснет.У тебя не АКБ это точно.Товарищь с отгнившей клемой прав.Когда то проскакивала такая темка.Такой же диагноз.

 

Как и ожидалось, стартер и батарея оказалися не при чем. Заведя с толкача, заехал на эстакаду. Плюсовой провод на клемме под ногами водителя под днищем, сгнил и отвалился от легкого прикосновения. Он идет на стратер и продолжается на плюс генератора. Такой трабл ожидает всех владельцев е39, так что для профилактики посмотрите.
Кстати считаю нет смысла покупать новый кабель, достаточно заменить отгнившую клемму-кольцо на нем. Цена такого колечка - 6 рублей за тысячу штук, снять остатки старого и надеть и хорошенько обжать новое на кабель.
Всем удачи!!!

 

доброго дня! Случилась такая же ситуация, несколько раз глохла намертво, повёз в сервис заменить масло ну и акум зарядить заодно, прихожу говорят не понимать насьяльника акум зарядили теперь стартер не крутит, капались день говорят комп показывает ошибку на иммобилайзер крч. ключи перепрошивать и т.д. :[[[[ прям не вериться что так ни с чего...

 

вот и у меня проблема такая же не хочет заводится машинка моя правда у меня е38......замыкал стартер напрямую он крутит но мотор не заводится!!! Ключом поварачиваешь ни щелчков ни жужания протсо тишина что делать вообще не понимаю и никто не может подсказать в сервисе разводят руками и говорят ехать к официалам.....(((((((((

 

была такая же фигня на е 39.вышел на холоде помослал стартером,тишина.начал искать причины в подаче бенза ,всевозможных датчиков и т.д.в итоге 20 дней огорчи.потом подсказали,что при длительном маслании стартером смыл маслянную плёнку в горшках.то есть компрессия отсутствует.надо залить в горшки масла 2-3 миллилитра и вкрутить сухие свечи.желательно горячие.так я и завёл.

 

Машина тоже е38 проблема такая же ,провода прозванивал напряжение приходит,стукнул по стартеру и по втягивающему завелась,но на следующий день опять тишина буду менять стартер

 

Помнится когда акум сел, машина не завелась, а вот музыка играла супер, решил проблему заменой Акб

 

поменяйте втягивающее реле

 

да сегодня уже стартер купил в сборе,если на моём втягивающее нагнулось стартер береберу и оставлю на запас

 

На моем тоже похожая проблема! Стартер то крутит с первого раза, то несколько раз надо ключом поработать, шелчки в стертере при этом имеются. В чем может быть дело???

 

щелчки это в тягивающем,а стартер может умирать потихоньку,например щетки или ещё что не будь

 

Так куда смотреть??? Реле абсолютно новое... Электрик старт снимал, кричит что нормальный...

 

А машина какая,и что за двигатель?

 

Ага, было такое летом (E38)

 

Всё сегодня поменял, теперь всё гуд да как было сказано накрылось втягивающее

 

Машинка та Е38 М62 TU B44...

 

ну может проводка,где то контакт плохой попроси электрика или сам попробуй провода прозвонить которые на стартер приходят

 

Люди подскажите, что может быть. Стартер не запускается при повороте ключа зажигания! Машина декабрь 1998 г. Е39 мотор М52TU. Простояла две недели без движения (в отпуске был). Стал заводить, зажигание включается вся электрика функционирует, с ключа открывается, не заводится, пару раз поклацал замком зажигания - завелась. Так она еще заводилась несколько раз, как только договорился с сервисом, ехать на ремонт, отказалась заводиться вообще. Что было сделано: снят стартер проверен, перебран полностью, заряжен АКБ, проверены все контакты, почищены + и -, напряжение везде есть, заменена контактная группа. Все равно не заводится с ключа, только если замкнуть контакты на стартере - заводится с пол оборота. Понятное дело диагностика нужна, но до нее еще доехать надо. Может кто подсказать "где копать" или может знает кто толкового электрика в Бутово.

 

Нет, кажется Я знаю где собака зарыта. Это такая штуковина в замке зажигания, модуль выключеня, Вот он гнида и моросит наверное

Номер - 2

 

Вот картинка выще, там посмотри

 

Поменял уже. Тоже на нее грешил. Результата никакого. Может еще есть идеи какинть? Знакомые говорили про реле стартера какое-то (не втягивающее)? Где оно может быть? А ключи могли "отвалиться"?
Блин, даже не знаю что делать, Хоть провода тянуть к стартеру на прямую и монтировать на панель приборов кнопку START-STOP

 

Реле стартера стоит в отсеке ЭБУ под капотом, проверяйте все реле там.

 

Это под корпусом фильтра салона с правой стороны по-ходу движения?

 

В разных авто по разному - где-то за бардачком, где-то под пассажирским фильтром, а где-то его просто нет.

 

реле стартера находиться в блоке EWS. Если бы ключи слетели то и при замыкании стартера на прямую всё равно бы не заводилась.

 

Ошибся, на вашей машине управление стартером действительно идет через блок EWS. Он находится слева в ногах водителя.

 

И чего делать теперь?!

 

перемкнуть на фишке блока EWS 2 чёрных толстых провода