Е39 не работает вентилятор печки

физика 8-ой класс ЭДС индукции можете правило левой руки там тоже рядом висят (шутка)

 

надо почистить коллектор на якоре

 

ну конечно а если там все скушало то че и тексталит почистим

 

там скорей всего на одной ношке ногар

 

уважаемый на одной ноге как вы выражевываетесь нагар не бывает есть такая вещь как геометрическая нейтраль физика 9-ый класс только забыл какая страница

 

тоесть с обмоткой все нормально? и если почищу должно по идее заработать

 

да нет ничего не будет читай выше

 

какие выводы то, просто очень плохо в этом разбираюсь, а жуть как не охота денег платить в сервисе

 

на моей 39 было тоже самое моторчик останавливался на маленьких оборотах сам. Запускался из под капота. Вскрытие показало нагар на двух нлшках коллектора якоря, почистил наждачкой и работает, как новый

 

спасибо, завтра попробую почистить

 

я сказал если две ноги это и есть нейтраль геометрическая вооооо немного доходит

 

удачи

 

и тебе не болеть

 

Перемыкал контакты как на фото - результата не было. Моторчик?

 

Если на контактах было напряжение.

 

Извиняюсь, перемыкал не правильно. На включеном зажикании перемыкал контакты по очереди и при перемыкании второй пары моторчик, очудо, заработал. Напряжение на контактах хорошее, под сиденьем контакты не гнилые. Но при подключении ежа печа не работает. Йож? и как его проверить?

 

Поднял тему. Встал мотор отопителя, причем неожиданно быстро.
Работал отлично и вдруг алес.
Три месяца назад заменил ёжика,



Все тип топ.
Тут бац и все.
Моторы обычно так не умирают, но всякое бывает. Проверил первым делом предохранители, все ОК. Нашел эту тему, проверил мотор- работает ( но уже изучил мануал, как его менять).
Хорошо не выбросил старого ежа, попробовал подключил его- все заработало.
Ежа конечно заменю, по тому как родной глючил. Брать буду оригинал за деньги. Тот который ставил стоил около 1.5 кр, но оказался гумном.
Родной пока стоит, не глючит, но ....
На фотках, с длинными толстыми иглами это родной 97г.в. ВАЛЕО.
Который с тонкими и короткими 2012г.в. неизвестного производителя.
Инфой поделился просто так, мало ли кто сделает свои выводы и вдруг кому поможет.
Удачи.

 

всем привет. У меня такая проблема: не дует вентилятор печки, полазив по форуму пришел к выводу что это еж, поменял его, все сразу задуло - я обрадовался,) но мое счастье было не долгим через пять-семь минут езды вентилятор печки опять перестал дуть, я попытался достать его, но дотронувшись я обжегся от него, он был кипятком(. через 10 минут простоя, когда он остыл, я его поставил опять и он задул как надо (на нем никаких следов плавления нет). Дабы не испортить новый еж, я его вытащил. ВОПРОС: В чем дело? Из за чего так нагрелся ежик, что делать, где искать проблему?? Подскажите пожалуйста как устранить причину нагревания ежа.

 

Он и должен греться. Причем греться конкретно.

Другое дело, ежи разных производителей по-разному переживают нагрев. Из недорогих неплохие ежи вроде бы Hella делает.

Не ставьте климат в ручном режиме на минимальный обдув - 1,2 деления. На минимальных оборотах резистор ежа испытывает максимальную нагрузку и, соответственно, нагрев. Кстати, в автоматическом режиме обдув ниже 3 деления не опускается.
Чаще меняйте салонные фильтра - забитые хуже пропускают воздух и ежи сильнее греются.

 

лет 5 так езжу, именно на минимуме, и зимой и летом. Но приму к сведению.

 

Я тоже больше 3х делений печку не включаю. Видимо зря. Теперь лучше побольше включу...и если жарко будет лучше окно приоткрою.

 

херня..какая -то. Повтор.)

 

Сорри......Что-то форум клинанул.)

 

Лучше люк ))

У меня знакомый ставит на 1 деление, а температуру на 32 ))
Может это привычка, оставшаяся от автомобилей без климата?

 

Всем добрый день! Совсем не давно приобрел BMW 116, и проблема вылезла. Подскажите что делать! Машина стояла на морозе несколько дней (-33) . Завел не с первого раза, в данный момент темп (-12). Сразу не обратил внимания, а вентилятор печки не работает, ни с того, ни с сего. Работал печка исправно, обогревала хорошо и быстро. Что это может быть ?! Естественно форумы читал....Но так и не пойму, в данном случае что случиться могло...

 

Батарейка села. Комп отключает "лишние" потребители. Как вариант. Проверь напряжение аккумулятора.

 

Спасибо. Если честно, тоже надеюсь на этот вариант, но чтобы не терять времени, отписал проблему. )

 

По выделенному какая разница?вообще он греется настолько ,насколько хорошо охлаждается. больше оборотов меньше нагрузка и меньше нагрев-и меньше требуется охлаждения и т.д.-это понятно
дальше если приехал еж нужно искать почему-сами они не приезжают только если не "неизвестный производитель"
по салонным фильтрам тоже не играют они никакой роли на охлаждение ежа. производительности вентилятора хватит даже в полностью закрытом пространстве, не только при перекрытых заслонках со стороны улицы

 

АКБ хорошее...подзарядил... Не помогло..Предохранитель (88) в исправности..Что тогда может быть, Еж или моторчик остается ?!

 

всем привет, печки дуют холодным воздухом, холодным дует в ноги и на лобовое, а по серединке вроде норма, а как я слышал в BMW печки огонь, подскажите что делать, и в чем причина(((????