задиры в цилиндрах?

Вопрос не в альтернативе, вопрос в понимании причин происходящего...

 

Я уже тут открытым текстом допи...лся.Чуть в бан не схлопотал.

Вова,повторюсь ещё раз,мож ты этот момент прозевал,доказано не только пробегом авто,но и фрезеровщиками,что растачивают блоки и коленвалы.За блоки,обработаные этими составами,у нас берут в три раза больше денег,потому как резцы горят как спички.Сам лично присутствовал при попытке расточить такой блок,обработаный Хадо.

 

да я не спорю... получается немцы-балбесы? сновья обработать не могут дешевой жижей и получить счастье? да и не только немцы. китайским моторам ресурс сейчас ох как нужен, а его нет.... че бы не плеснуть на заводе жижы?. все эти чудо-составы появились давным-давно, а прорыва в ресурсе моторов что-то не видно. и ты мне так и не ответил, есть ли подобные составы производства серьезных буржуйских фирм? или только местные непризнанные гении?

 

ну понял ты причины, и че? дальше-то что? а дальше делать выводы. т.е. как с этим бороться и с каким мотором авто брать? не?

 

Каким? Можно в личку.

 

Вова,ЗАЧЕМ им это надо??? Чтобы их мотор ездил спокойно миллион км? А кто будет запчасти покупать? Вовка,ты ж не пацан малолетний.Эта тенденция уже последние лет 20 прослеживается и они сами этого уже давно не скрывают,что они машины продают с низкой маржой,зато добирают на обслуживании и ремонте.

 

тогда зачем это нужно хадо и пр.? зачем они делают невостребованный товар? раз делают, значит это кому-то надо? а раз кому-то надо, почему филипс или манн не делает?

 

я клоню к тому, что для разработки чудо-составов нужны деньги, научная база, какие-нибудь ученые, да еще куча всего. и все это у буржуев есть, а у нас как не было, так и нет. тока буржуи это не делают, а мы делаем. парадокс? другими словами, если мы не умеем ничего делать, почему супратек умеем?

 

Вовка,ты зря так.Всё,что в мире придумано умного,всё придумано нашими людьми.Абсолютно всё.Все эти составы растут с оборонки.Сам лично был в Питере и общался с людьми.Всё это придумано хер его знает когда.Если бы не строились козни со стороны производителей,то это появилось бы значительно раньше.Оно и сейчас продаётся вопреки козням.Существуют специальные команды,которые сидят целыми днями в интернете и обсерают подобные вещи.Формируют,так сказать,общественное мнение.Направляют народ в нужное русло.Ты случайно не из такой команды ??? Шутка.

 

Гамно слаще навоза?
Зачем из всего многообразия показывать именно ЭТО, магнатеко?

 

в нашем колхозе чего чего, а оборонки хватает. и работал я на оборонном заводе. и в армии служил (имел допуск к с.с. докам.) и странное дело, нигде ни разу не видел никаких супервоенныхсекретныхнанотехнологийкосмоса. все как всегда. в армии говенные ломучие 131-е зилы, на заводе допотопные станки с полупьяными токарями "за рулем". завод вообще на пике "прогресса" был, авиационное приборостроение. так что уволь... в чудеса оборонки не верю)))) бред все это, чтобы "вероятного противника" напугать.)))) "потемкинские деревни" типа Сколково))))) миф, фантом)))))

 

Я лично в руках держал результаты госиспытаний родоночальника всех этих продуктов на подлодках,ж/д технике,танках и прочей движущейся технике.

Ну,а про то,что тебе об этом не доложили..............не порядок, надо наказать виновных.

По теме.Вчера буквально читал такую же тему.Так вот там товарищи провели исследование материала из которого изготовлены поршня.Он оказался вне допусков для данных деталей.Слишком твёрдый.Поэтому в купе с "гавнищем" ЛЛ-04-01 они,поршня,просто режут гильзы.

 

Выводы не в том, какие моторы брать - тот который хотелось бы все равно не стоит на этих машинах. Значит надо создать условия для работы нормальной тех моторов, которые ставит тот же Порше...
Задиры то, небось, в месте перекладки поршней? Не удивительно - мотор короткоходный, что усугубляет...
Как обычно - масло наше все...

 

Антихрист гладко стелет...

 

что бы гладко стелить, нужно уметь! годы практики в сервисе ))))

 

привет парни
а кто скажет если этой супержижкой обрабатывают и сами цилиндры то каким образом на стенках цилиндров остается хонинговка
я так понимаю она просто зашпаклюет хонинговку или не так

 

Нет.Она "втирается" только в местах трения.Где риска хона кольцо не прилегает к поверхности.

 

После этого поста и читать дальше нет смысла -2 -идите учить матчасть

 

И вязкость масла (в купе с другими параметрами) не соответствует указанным производителем ДВС

 

Вас кто-то заставляет? Ноги в руки,на 318-ю и вперёд Ещё один мудрец проснулся после бодуна .

 

я тоже не понял, как алюминиевые поршня могут чугунные гильзы резать...
ну или никасил\алюсил....

 

Вова,а как простые поршня делают задиры??? Смотри посты выше.

 

как скажешь брат.... поверю....

 

Выше парень правильно сказал,на халодную при отжиге поршень быстрее разогрелся чем блок. Особенно на бензине. Хотя многие профессора советуют не ждать прогрева и ехать сразу.

 

"ехать сразу" и "при отжиге" немного разные вещи. не?

 

До меня дошло(с бодуна) -у него нет колец на поршнях,и поршни бодают блок и трутся об него и задирают Чудак парниша Пора уж компрессионные и маслосъёмные кольца поставить и поршни не забоданные и будет ему счастье-ржунемагу.

 

Ну не фигасе,парниша зажигает. Праздник реально удался.

 

С тобой праздник каждый день