Тюнинг F30 единая тема

235/40/18 и назад 265/35/18.

 

Спасибо! Буду ставить.

 

и как ровнять насадки то приварены

 

По схеме все встает, что то не понял?

 

Титановая задняя часть для 335i

 

С форума никто не ставил пружины без аммортизаторов?

 

Нормально ставятся, клиренс уменьшается на 30 мм., за счет большей жесткости днищем нигде не цепляешь, рулежка улучшается, раскачки уменьшаются, но не кардинально.

 

Имеешь ввиду только пружины или пружины со стабами?

 

А те, которые с занижением 15 мм, не навредят стоковым амортизаторам?

 

Понял. Начну наверное с пружин. Потом стабы может к весне доставлю.

Спасибо.

 

Мне быстрее бы эту не разу не бюджетную цену узнать) а на стоковую заднюю часть уже пару месяцев как очередь)))

 

Потом и стойки поставь. Каждый шаг будет улучшать поведение машины. Стабы+стойки+пружины+легкие диски с правильными покрышками - это из расхлябанной ф30 сделает очень серьезный автомобиль) даже электроусилитель руля уже не так будет портить рулежку

 

а м-подвеска родная минимум сколько стоит? В комплекте пружины, аморты и стабы?

 

есть ли что нибудь аналогичное на bmw
http://www.auto-polar.com/index-load-Polar_Fis_adv.htm
перед тем как "зарядить" тачан хочется отслеживать его здоровье
вариант с доп датчиками видится затратным и максимум можно только три датчика не портя интерьер

 

jb4 поставь и следи за всем. Скажем в 0 карте. И по ссылке написано не все авто и ДВС поддерживают функционал. То есть нет датчика и нет параметра. А там чуть ли не 80% можно по сервисному меню приборки посмотреть.

 

рычаги еще

 

да ладно???

что то я подумал-на 30 мм наверное мне не подойдет занижать.

остается либо м-подвеска либо бильштайны со стабами на стоковых пружинах.

кстати м-стабы дешевле выходят айбаховских.

есть ли пружины для ЗП пожестче заводских, но без дропа?

 

Я ставил про-кит но на Civic 5D - замечательная весч =)

 

жестко оно получается только

 

не планов по поводу жабы, или австрийцы или немцы

 

На ф30 именно или вообще?

 

на ф30 могу сказать, что полный привод очень мягок в сравнении с задним обычным
и больше не поставлю пружины жестче, на днях накачал в шинах давление 2,3 перед и 2,5 зад сразу жестче стало и шума от ям много
кит ставил на прошлую машину, разница тоже есть и она огромная если особенно постоянно ездить - вопрос нужно ли жертвовать комфортом ? про клиренс я молчу так как лично меня особо он не напрягал он в 10см
+ внешний вид агрессивней и лучшая управляемость
накачайте шины (очень много) и поездите недельку, потом спустите и будете отдыхать

 

Мужики извиняюсь за вопрос, тут где то кто-то кидал лампы которые можно купить в москве, задний ход/повороты/стопы, кто-то может скинуть ссылку? И желательно примерно обьяснить, как поставить лампы в задний ход

 

куда уж мягче зп ф30???

на ф30 стандартное давление 2,2 и 2,4.

 

посмотри табличку на двери прежде чем говорить
там хренова туча параметров и нет одного единственного параметра
даже от индекса скорости зависит

 

На каждой размерности разное, на 17ых 225/50 2.0 и 2.2.

 

+100500

 

Ребят,если есть диффузор под 4 патрубка,скиньте пожалуйста)