Установка б/у АКПП на е65

Камни такие:
Две машины одного года выпуска и модели могут иметь РАЗНЫЕ акпп. По этому нужно быть уверенным на 100%, что АКПП однаковые, то есть имеют одинаковые партнамбера. Это можно увидеть на левой задней части корпуса АКПП.

Далее. Могут отличаться прошивки мехатроника. Соответственно после установки б/у АКПП может потребоваться перепрошивка мозгов АКПП. Не знаю как у вас в ОАЭ, а в РФ это умеют далеко не все делать. Одно дело "залить" программу в новый пустой мехатроник, и совсем другое ПЕРЕПРОШИТЬ.

Третье. На рестайлинговых е65 в мозги АКПП засунули какую-то часть противоугонной системы. Соответственно приживить такую акпп от другой машины еще сложнее. Возможно в принципе или нет даже не знаю.

Четвертое. Установка б/у АКПП это лотерея с высокой степенью риска. Такой агрегат может навернуться как сразу, так и через месяц. Не знаю конечно как там у вас с гарантией на такие агрегаты и установку, но все же надо этот момент учитывать.

 

Не партнамбер а номер коробки.слева по ходу движения ближе к задней части есть зеленая табличка.на ней вся инфа.перепрошивать надо.просто так поставить не выйдет.

 

Если из различий только чужой мехатроник , то засовывай свой и не парься.
Заветный байтики от мехатроника уже научились расшифровывать.

 

что касается "заветных байтиков", то их никто пока не научился расшифровывать. если конечно же речь идет об привязке мехатроника к касу.

ЗЫ. и самое главное! на е65 никогда коробка к касу не привязывалась. посему встанет любая и от любого мотора

 

с н62 подойдет любая с другого н62, с м57ту тоже самое.
Не станут коробки с рестайла на дорестайл и наооборот.

 

Не встанет, возьми к примеру 750 коробку и 760- они разные, даже внешне.

 

Не с любого н62,а с такого же объема,т.к 735 не выдержит долго крутящий момент 745. Рест. и дорест. коробки разные,кроме 760.

 

а разве коробки 735/745/750 не одинаковые? это как раз на 760 другая короба

 

Забудь. Краилово ведет к попадалову. Если только АКПП не разорвало в куски гранатой, то ее нужно ремонтировать в грамотном месте. Либо менять на НОВУЮ. Замену на б/у в топку.

 

На 745 6нр26 осталось узнать какие на остальных)
И судя по каталогу они такие же...

 

Не объективно! Только по тому что сам не стал менять, а отремонтировал.

 

на 760 должна быть 6НР32

 

Я же уже это выкладывал. 2 минуты бы в поиске порылись.

 

на 735-745 -GA6HP26Z, 740-750 - GA6HP26Z TU(это рест)

на дизелях -GA6HP26Z и GA6HP26Z TU(это рест), но на бенз они не станут колокол другой.

730и(м54)-GA6HP19Z, 730и(н52) - GA6HP19Z TU .

GA6HP32Z - ну а эта у Ростмана .

по поводу б.у. или ремонт,все зависит от пробега б.у. коробки, если она с живой машины,а не с упилка,то проедет больше,чем отремонтированная.

 

Прлучается, у 760й ни двигатель, ни коробку не перерабатывали при рестайле?

 

GA6HP32Z (макс. крутящий момент 750 Нм)

хороша коробка. на дизеле 745 стоит. и дальше на бентли.

если компрессор на е65 ставить, то надо уже эту коробочку.

 

Добрый день!
Судя по ETK на 740d подходит коробка только от 740d, а мехатроник подходит от всех кроме 745d.
Действительно ли можно перекинуть механтроник на 740d из другой коробки без всяких перешивок?
Дело в том что у нас на запчасти в основном англичан гоняют, а для них не делали 740d.

 

Если коробас одного и того же года ставь и не парься.На 745 подходит только от 745,там даже мехатроники не взаимозаменяемые.

 

Все мехатроники кроме 745 взаимозаменяемы.Даже от 730 можно поставить на 760,а на 745 только от 745.

 

На 760 дорест/рест стоит GA6HP-26Z !

На Alpina B7 получается ставили GA6HP32Z ? Как на RR?

 

А можно ли в коробку от 745 поставить меха тройник от 750?

 

А по какой причине так? Гидравлика часть другая или электрика (электроника)?