F01/F02 /F03 - Блог владельцев. (Часть 1)

Ага Пьют не просыхая

 

Так и есть
Изопропиловый спирт г##но.
Метаноловые незамерзайки ведут себя лучше.

Кто себе открывание багажника "с ноги" заколхозил?

 

добавьте в незамерзайку немножко фери, отмывает отлично.

 

Возвращаюсь к теме о датчиках прокола колес....С месяц назад переобулся в зиму,все как положено,сбросил старые настройки и тут как-то выехал на трассу,дождик,думаю,больше 150-160 переть не буду....Но чувствую,что даже на этой скорости машина "плавает".Резина, данлоп винтер спорт 3д R20,брал в том году,но легкое "ПЛАВАЕТ" почувствовал тогда на скорости выше 200,сделал скидку на ЗИМНОСТЬ резины.В этот раз было впечатление,что зад подспущен,визуально все нормуль,начал было грешить на подвеску...На следующий день ,на шиномонтажке ,из заднего колеса достали саморез,давление в нем было 0,7....Датчик молчал....как они цука работают..... В общем ,качнули 2.7 вроде.... сегодня по трассе 240 ....сЕкс просто))) ничего не плавает,как по рельсам и в городе замечательно....А с датчиками засада...фуфел какой-то...

 

у меня работают, недавно сработал по одному колесу, тоже саморез поймал. и до этого работали, и даже показывает конкретное колесо .

 

У меня в том году тож показал....И когда не сбросил прежние настройки,после переобувки,высветило все 4 колеса ...ночью ,на трассе пока вокруг машины с фонариком лазил,все прелести ранфлета вспомнил

 

у меня работает корректно...

 

А размер дисков у вас какой?

 

четыре у меня пару раз выскакивали, но дело было в дождь, и это глюк, сразу четыре - маловероятно. У меня летом 20, зима 19, работает на всех.

 

Мы уже на "Вы"?

Сейчас 19'
На 20-х (пока не продал) не спускало ни разу.

 

Про багажник кто-нибудь ответит?

 

Так ты картинку дятла,на медведя сменил вот и не узнаю Шутка...Это я тебя просто с 1-вым обобщил вопросом

 

Походу никто...

 

это был гусь. Лапландский.

Потому, что я первый...

 

стоит оно того?

 

Колись давай .. че почем.. партнамберы

 

Чуть позже.

Машину неделю ковыряли. Т.к. реально пока никто не ставил.
Итог: На мою, 2010 г.в., нужно дополнительно менять блок управления светом (который заказан и скоро придет). На машинах после 11 г.в. его менять не нужно.
После праздников, когда все заработает, будут подробности.
Зато со слов наших спецов, эту приблуду можно заколхозить на ЛЮБУЮ машину F-серии.

 

Грядет ТО. Машина 3 литра дизель 2009 год.
Сколько масла в двигатель покупать?


Может кому и пригодится, себе заказал:

Фильтр масляный оригинал 11427808443

Фильтр топливный оригинал 13327811227

Фильтр салона оригинал 64119272642
Нужно 2 штуки

Фильтр воздушный оригинал 13717800151

Масло???

 

7 литров.

 

Спс
Фильтров салонных 2 заказывать? Или в одной позиции 64119272642 идет два фильтра?

 

В каталоге написанно что комплект, значит должно быть два.

 

Фейри имеет свойство собираться в виде соплей в нижней точке бачка и забивать насос.

На кузовах до е38 включительно был литровый бачок под шампунь + сам оригинальный шампунь продавался, было очень удобно. Зря убрали.

 

Так не в бачок прямо добавлять, а в емкость с жидкостью, взболтать а потом заливать.

 

и у меня данлоп 3d winter sport.плавает тоже,но и пробуксовывает,пробег резины 5-6тысяч.радиус 19.как то не уверенно после 120 идет,как подсносит ветром.правда и температура+5 в Минске.буду присматриваться

 

диски р 19 одинаковой ширины.какое давление выставить перед -зад.дилер задул так на ТО,что я как на 22 радиусе и джипе себя чувствую.

 

Езжу уже 4 год на 20 -х пирелли зото зеро. Качаю как написано - 2.6 по кругу.

 

Вот чего вычитал в мануале:датчики давления могут работать некоректно при спортивной манере езды,с пробуксовками,и так же на заснеженной трассе...

 

На 19 ,на скорости конечно будет не так все точно ,как на 20,но конечно не на 120 км/ч....У меня Е65 была на 19 и зима и лето ,до 200 км вполне...Но с разноширокими R 20 , не сравнить...

 

вроде правильно нашел :для резины м+s 102v 245 45 r19 2.6 и 3.1.от резины еще по ходу зависит???)))

 

Сменил 750 на рестайлинговую - как будто сел в другую машину. Из отличий:
1) Тяга. Теперь это равномерная, очень плавная тяга, переключения передач не чувствуются совершенно. Дорестайлинг был мощной баржей, но рестайлинговая превзошла все ожидания по плавности этой самой тяги! На рестайлинге нету режима НОРМАЛ, там заместо него выступает КОМФОРТ, но с дорестайловским комфортом не срвнить.
2) Микровибрации. Теперь, когда сажусь в дорест, чувствую, как при нажатии на гашетку едва ощущается микро-вибрации (неискушённый пользователь скорее всего их и не заметит). В рестайлинге же как будто под капотом не бензиновый агрегат, а электромотор - то есть совершенно не чувствуется работа - нет обратной связи с водителем кроме как показания спидометра.
3) Шумоизоляция. Опять таки лучше в рестайлинге

Итого кроме внешних отличий, машина на самом деле была проработана и во внутренностях, за что бмв большое спасибо