Внимание, у кого транзитные номера.

А нахрен вобще правила соблюдать, можно же и без них?
Поэтому у нас на дорогах такой беспредел и творится!

 

ндаааа, овес нынче дорог....

 

2) ООО "Государство"? дык экономить надо тоже на всем, на чем возможно. таже логика. то что эти регионы сидят на дотациях - проблема исключительно государства (воруют) и самих регионов (бестолковые или воруют у государства). На дальнем востоке денег немало крутится.
3) и еще раз - проблемы государства это, а не наши. оно вороватое и бестолковое.

 

не влияют. я как ездил лет 5 назад, так и ща езжу. и в этом их неосопримый плюс

 

Раз уж такая тема пошла подскажите кто нормальные дубли транзитов делает, можно в личку. И еще вопрос что это за посты на которых гайцы сами в ПТС вписывают?

Если бы все кто недоволен поехали бы в МРЭО и сняли с учета свои машины(до 15 октября) транспортный налог был бы отменен на следующий день.

За свою машину в которой 200 сил я плачу налог 9000р. За свою машину в 330 сил, если бы был налог 18000р. я бы тоже заплатил, но не 50. Не езжу по полосам и не нарушаю скорость.

 

Чувак, государство - это в первую очередь ты сам! Вот какой ты со своими транзитами и идеалогией, такое и государство Ну ничего, воспитаем скоро

 

можно много спорить о том, что воруют,надо становится социально ответственными и т.д. ,но отрицать абсурдность что 249 одна цена ,а 251 в 7 раз больше, невозможно.

 

Ну а как еще администрировать и дифференцировать категории тс?! Что не придумай, все равно где-то будет перекрестное значение, это абсолютно нормально! И 150р за лс свыше 250ти оных ни разу не в 7 раз больше предыдущей категории, не передергивайте!
В бензин если транспортный налог включить, то 50% автоводителей на машинах до 100лс взвоят всей своей классовой ненавистью, ибо сейчас для них якобы нет этого налога..

 

333л.с. *150=49950р. 231 л.с.например где то около 16т.р.Т.Е. вы считаете это нормально? Семь раз я загнул конечно,но тем не менее.
Не вижу причинно следственной связи между л.с. и ТН.у меня на БМВ налог 40 800 пробег -12000км в год был, сейчас вообще только по выходным езжу т.к. есть рабочая. У жены на тойоте около 7500 р. в год пробег 20ткм.Логика? Нет логики. Если это налог нецелевой и на дороги не идет можно сделать его по аналогии с имущественным и привязать к стоимости авто.

 

Так и дифференцировать, в бензин. Машины до 100л.с. потребляют мало топлива. Если добавить 2 рубля в бензин то при расходе около 8 литров на 100км. получается переплата всего в 16р. Пускай платят те кто занимают дороги. У меня пробег на 2 машинах в сумме меньше 15000км. в год.

 

повышающий коэффициент слишком высок,привязаться к пробегу неплохая идея,но трудно реализуемая.

 

Конечно мало, сейчас транзиты, потом пол страны будет пробег скручивать
В любом гараже. Самое рациональное в топливо включать. Пусть будет
Цена как в ЕС. Меньше машин будет, больше пешком ходить будем. Меньше
Возможностей для манипуляций.

Да, это приведет к росту цен, но обоснованному и настанет баланс
Интересов.

 

Всё правильно. А главное захочешь даже со злобы наездить как таксист 100500 тыс км, чтобы для честности общей уплаты, и то не получиться. Быстрее об яму разобьешься и еще за ремонт заплатишь вместе с налогом.

 

Я думаю есть статистика , которая говорит о том, что машина больше N-сил не является потребительской в широком смысле и соответственно машины подобного класса скорее относятся к элементу если не роскоши, то владения людей с достатком и как следствие может быть обложена по прогрессивной шкале.

 

Сколько стареньких япошек с мощностью за 250 и у которых налог составляет если не всю стоимость авто то половину это тоже справедливо или авто 90х годов праворукое элемент достатка? Хотят всех на тазики пресадить... Вы статистику аварий с летальным исходом на малолитрашках и мощных авто сравните, удивитесь... На мощных авто более продуманная безопасность

 

Тут вы другого вопроса уже касаетесь. Эксплуатация стареньких япошек
По экологическому классу вообще не проходит. Я бы машины старше 10 лет
На учет в принципе не ставил. Тазики наверное тоже не выход, но и Экарусы чадящие в потоке согласитесь зло. Или ваши родные другим воздухом дышат ?

Мы тут уже все перепутали. Налоги - это функция государства. Сколько и с кого и на что собирать. Это основа функционирования любой страны. Здоровое общество должно налоги платить. Траты и воровство ресурсов - вопрос общества и контроля. Здоровое государство должно за это отчитываться и не допускать. По сему одно другого не отменяет. А так получается если один чиновник насрал мимо туалета, то все остальные будут всю жизнь срать мимо из чувства справедливости.

 

воспитывай воспитывай, воспитательница ты наша

 

Вот это и имел ввиду, к сожелению все так устроенно в государстве: (образно) датут 5 руб, а заберут 20

 

Ох,Дима.....)

 

Так он сдулся от стыда! Пошел двадцатый год в судебные кабинеты ходить! Или машину на учет ставить!

 

Да старенькие иномарки бизнес и премиум класса по экологии превосходят новые тазики Вот и пошла у вас классовая борьба если человек не накопил на свежую иномарку то он должен ходить пешком или купить таз Я живу в глухом лесу с чистым воздухом, да и я к тому же нищеброд
Почему грузовики убивающие дороги и засирающие воздух и дороги несущие денег хозяевам должны платить меньше чем купешка весом в тонну и 4мя!!! катами, лично я с этим не согласен. Удовольствие прокатится на хорошей машине несколько раз в год и ежедневное ушатавание дорог и та же экология должны ценится по разному...

 

Согласен, но назовите хоть одну страну с "здоровым" обществом у кого налог привязан к мощности... И такой стоимости бензы по отношению к добычи, мож россию с имиратами сравним? Или где в европе есть такой налог? Вас грабят, а вы и рады отдать мож мне денег дадите я налоги заплачу и вы будете спать спокойно а не на форуме любовь к родине продвигать

 

Щас вылезут насупив брови "державники", и твёрдо ответят - "за удовольствие надо Платить (и много)". А возможность быстро ускориться должна стоить дорого. И цену бенза в Норвегии обязательно вспомнят.
В общем не забываем про диктатуру пролетариата и олигархата, а значит платить должен не "трудяга" на такси или грузовике, а "буржуй" на купешке с 4-мя катами. Чтоб они подавились, да побыстрее.

 

Да ещё забыл сказать, если это функция государства то пусть оно её выполняет как надо! Вы обязаны заплатить налоги с момента как вас уведомили! (заказным письмом или лично под роспись) до этого времени вы считаетесь не уведомленным и письма в почтовый ящик не законны! Читайте законы они сами нарушают наши права!!!

 

пошли в жопу эти чмошники, что государством именуются.
http://www.rg.ru/2012/09/27/shosse.html
не платил и не буду ничего платить при любой возможности. кроме того этим еще и гордиться буду.

 

Ты сам-то читал?

.

 

Вот мне интересно Ваше мнение, не в порядке флуда или там агитации.
Вот вы привели пример строительства участка дороги и перевод его в
разряд платных.
Внимание вопрос: А вы знаете, что уже давно при планировании городского
трафaика, как пассажирского, так и автомобильного платность ресурса - проезда / стоянки и т.п. есть регулировании процесса ? Или вы принципиально
за любой кипешь только б на халяву ?

 

Читать-то умеешь? Или просто балабол? Ещё раз прочитай что тебе человек написал, и с чем ты споришь, и свои аргументы? Назвал бы тебя придурком, но правила форума не позволяют...

 

В этом случае существующий "транспортный налог" надо напрямую, официально назвать налогом на "роскошь". Но наши чинуши боятся это сделать.

 

Как же боятся, скоро введут как раз таки "налог на роскошь" плюсом к транспортному