BMW M135i (F21). Характеристики, фото, видео...единая тема.

Я вообще по поводу дифа пока думаю. мощность я особо больше не буду поднимать и с зацепом нет проблем.

 

Жень, кстати вот на заднем приводе диф очень приятная штука, поворачиваемость машины резко улучшается))) я на z4 ставил, очень понравилось

 

Да, но ты же знаешь что без опыта езды на дифе можно зимой хорошенько улететь!

 

ну вроде такого не замечал, летом то срывает резче а зимой все плавнее сильно плавнее

 

Ты лучше опиши свои чувства по поводу установки Андреем даунпайпом? как со стороны, быстрее стал ускоряться?

 

он меня обьехал как стоячего

 

там не корпус или два а все 5

 

я если честно от такой разницы остался в шоке
я первый поехал, он меня догнал, перегнал и просто уехал

 

)))))))))))) вот такие дела) так что ты знаешь теперь первое что надо ставить) а прикинь я летом все это прочувствовал))))) теперь жду весну)

 

зачем вам ? олинз очень серьезно

вы какие цели преследуете то сами?

 

а прикинь не все даже верят, что пайп нужная вещь

 

да я просматриваю видео выхлопов разных и не впечатляет нифига толи укроп подождать толи даунпайп поставить и на этом остановиться и не париться
к сезону еще резины 2 комплекта как бы не 3 а по хорошему диски в нормальных размерах

 

там не корпус или два а все 5

 

Илюха!
Давай выложу видос)))

 

не плохой у вас разброс 22000 против 220000 (грубо говоря конечно)

 

~
90 если про кв ддц

Куда два? )) Ты с кем общался об этом?)

 

хватит уже на "Вы", не мало времени общаемся все вместе, я настаиваю - на "ты" )))) олинсы не мне, я только прокомментил, что нет их пока на ф-серию)

цели??? да никаких, мне нравится сам процесс - купить неликвидную тачку, навтыкать в неё кучу ненужного хлама и потом успокоиться-продать к чёрту))))

А если серьезно, то иногда выберусь на трек + постоянные заезды) А для города-трассы просто хочу добиться идеальной управляемости без особых потерь в плавности хода. И еще цель 400 л.с. снять до того, как сгорит сцепа и клина двиг даст)))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))

 

Ждем)))) Илья,позволь на видео посмотреть) Хотя бы в закрытом не для всех доступе)

 

Так и не написали какая там коробка... скорее всего zf8, что не супер спортивно конечно...

 

Подвеска KW DDC для заднеприводных M135i в наличии:
http://www.atomic-shop.ru/part/38830-39020014/

А так же многое другое, причем с сегодняшнего дня все с праздничными скидками:
http://www.atomic-shop.ru/catalog/?query=bmw%20f20&filter[availability]=1

 

Поставил даунпайп тачка полетела

разница со стоковым выхлопом:


разница с Ильёй. Он с прошитым мозгом.


прикрутил ещё впуск теперь "пшик" громче всё чётко болт он от 335i F30

 

соглашусь,для трека и для результатов однозначно робот аля м3. а для покатушек то zf8 справиться с задачей)

 

Илья как то с грустью ответил "ДА")
А я думаю что за впуск ты мне прислал в вотсап. За сколько взял? я думаю просто фильтр другой в штатную коробку.

 

Впуск aFe, в Атомике покупал))

о впуске за такие бабосы не пожалел. звук
Спасибо!

 

фильтр http://www.atomic-shop.ru/part/38514-33-2997/
впуск http://www.atomic-shop.ru/part/40035-51-82202/

 

выглядит он конечно супер. Интересна разница наверное не большая если просто фильтр бахнуть)

 

разницы между афе и просто дроп-ин фильтром не будет. он весь пластиковый

алексей, почему инжен не возите (вопрос из интереса ради)?

 

просто фильтр не даст звук такой, который даёт полный впуск) а если собираешься ставить фильтр в штатное место, то его тоже надо постоянно обслуживать. В данном случае лучше ставить полный впуск, всё равно мыть и пропитывать постоянно, так хоть звук будет реальный)

 

Сорри что влазию, вопрос не мне, но я уже спрашивал - не везут инжен потому что он не в коробе! А так пожалуйста http://www.atomic-shop.ru/part/38513-SP1127WB/

о впусках Arma что-нибудь можешь сказать? (плохое или хорошее) Почему-то никто ничего не знает о них