К100RS

Ну как говорится слава героям!Одной проблемой меньше

 

Он еще зип у меня не забрал и второй мотор. Когда заберет столько места освободиться.... А то уже под шкафами и где только можно все железом забито.

 

Саш.Возвращаясь к центральному кофру.Зашел в мотомагазин-точно Гиви Италия. 3600руб. кажется 35 литров.Пластик не толстый и играет как то. Даже не знаю для города пойдет?Может его из нутри усилить ремкомплектом бамперов(проклеить)

 

Егор даже не знаю что и сказать. Италия по такой цене? Или хозяин альтруист или врет. Обкле ивать хилявый пластик по моему нет смысла. Все отслоится. Abs вообще практически. Не клеится.

 

Поменял сегодня масло в моторе-Лукойл люкс синтетика.Работы на 10 минут не считая прогрева двигателя.

 

на кирпиче тоже быстро меняется масло, если спецсъемник есть. я дак постоянно поддон снимаю при замене.
Господа, я наконец-то дописал свой отчет! всего 3 месяца писал...

 

Залил Лукойл по твоему совету.Посмотрим как себя покажет.Я так думаю-Мобил при цене 1200 за 4 литра надо привезти из-за кордона(возможно разливают и у нас) накрутить продавцу. Лукойл 1048 руб. за 4 литра.Делают у нас .Изначально какая себестоимость продукта и за какие деньги?

 

Парни.Ни у кого не было опыта установки мотодержателя телефона.А так же где можно приобрести водозащитные тумблеры для дополнительных фар.Да и заодно прикуриватели водозащитные.

 

Шериф, а ты на заправке брал или где? просто дешево как-то. я лукойл-люкс беру за 1,3 тыс руб/4 л + 1 л в подарок по акции у них ( просто 4 литра стоит ровно столько же). Работать будет хорошо, ручаюсь. У меня стоит на туманки обычные тумблеры, не влагозащитные. Ездил под всякими ливнями - ни каких проблем. А вот прикуриватель у меня стоит со встроенной крышечкой. Но клавиши с влагозашитой можно купить в нормальных электротоварах. В Перми -это Товары Прикамья. Клавиша обычная с индикацией стоит 70 руб, а влагозащитная-350. Я воткнул обычную . Год- полет нормальный.

 

Брал в магазине масел и только 4л. Возможно акции только у Вас.Хотя надо было на фирменной заправке посмотреть.Но я думаю что как оптовику ему сделали скидку на партию масла вот поэтому и цена чуть пониже.С тумблерами понял.Пока есть время поищю.Наверное закажу держатель телефона на веломото-цена 400р. да и на вид нечего так.

 

Коллеги, как думаете - вытянет генератор головной свет 100Вт? Хочу поставить другую фару, но есть сомнения по проводке и гену. Родного света маловато.

 

Вытянет, только, лишнее лучше отключить(магнитолу и остальное что много ест) кроме поворотников, габаритов и стопа, если есть подогрев ручек уточни сколько он жрет, если не оченьто и его можно оставить. Просто подсчитай нагрузку всех возможных потребителей.

 

А какой генератор 460 или 700Вт? На 700Вт я ставил две дополнительных фары по 55Вт - без проблем.

 

Сам планирую на гуся две доп фары-присмотрел допфары от приоры(что на переднем бампере) за 900руб. Они полностью пластиковые и с линзами.Хочу сделать защитный корпус из нержавейки и на пластину под переднее крыло как у 1200гс. а сверху на пластине ходовые огни светодтодные.У меня генератор на 700вт-все потянет.

 

Да у меня RS-ка - ни магнитолы, ни подогрева, одни колеса.
По ответам сразу понятно, что по генератору запас огромный.
По схеме провода глянул - 1 квадрат - 100Вт потянут.
Так что будем светить.

 

А я сечас скинул переднее колесо и обнаружил что в приводе спидометра сточился на половину толщины выступ пластиковый-кто знает он разборный? И еще вопрос-датчик АБС пока не снял.Сбрызнул вд и оставил до завтра.При его снятии с вилки его надо чем нибудь обернуть?или просто может пока повесеть на проводе:help :

 

Посмотрел БМВ КАТС-называется данная деталь ПОВОДОК. По Экзисту рублей 40.Завтра осмотрю и попробую разобрать.как понял по рисунку привод спидометра разборный и перед поводком стоит стопорное кольцо

 

Блин!Кажись ошибся! Это потроха в самом колесе! Привод рублей 2500 тянет.ладно.время до сезона еще есть.Придумаю что нибудь.Продают б.у. за 1000рупий в Москве.

 

по генератору: на ЛТхе моей стоит две туманки по 55 ватт. Ну и головной был галоген. Гена на 700 ватт тянет все, но, конечно, если катать с люстрой по городу и тарахтеть на холостых+ музыка и подогревы- акб сядет быстро. (что у меня разок и было. заводил с толчка. на трассе, когда обороты больше хотя бы 2 тыс, то проблем нету.

 

Попробую сделать из алюминия новую шестеренку привода вала спидометра.закажу на местном заводе у знакомого.я так думаю для грамотного токаря не проблема.переговорил по дугам.мастер говорит -загоняй в мой гараж мот(чтобы делать по месту) давай фото дуг(какие хочу) и через 3-7 дней все готово.Как он делает сам моты в журнале МОТО за март 2013г..За все удовольствие 5 рупий.

 

Но с дугами всего скорее после праздников. т.к. снял вилку.в выходные замена сальников.обратная сборка. но придется подождать новые колодки на одну сторону.сегодня на другую сторону уже поставил.да еще надо смастерить удлинитель переднего крыла т.к. закидывает движок. так что работа пока есть.

 

Разбавим прозу жизни ссылкой на кастом K1.
http://markt.motorradonline.de/gebrauchtes-motorrad-549913-bmw-k-1
Кто бы мог подумать. что на его базе кастомы делают...

 

Привет Егор! А я пока отдыхаю не запариваюсь, Еще пару месяцев буду балду пинать, пока из штатов компрессор и смазка приедет и скальп седухи из германии подрулит,потом все сразу и перетрясу. За это время еще краску хочу подзаказать, надо кое где коцки пластика убрать. Еще магнитолу наверно поменяю. А кастомчик ни чего так сварганили.

 

Привет Саш! Удалось сегодня колодки заказать-800рупий.Обещали завтра подогнать.А уж поставить пара минут. С удлинителем немного подольше получиться-надо найти пластиковую канистру черного цвета желательно и из нее вырезать.Потом на двухсторонний скотч и заклепки.Соберу перед и отгоню дуги делать.Вопрос-ты себе бензофильтр родной ставил или можно от ваз 10-ки поставить.А то подумываю бак разобрать и посмотреть потроха.

 

Пока родной , потом 10-й воткну. Или другой , какой поменьше найду.

 

Вот и я подумываю.Родной за 500 тянет.

 

я тоже ставлю от инжекторных машин. а уж какой именно- не так важно. Родной проехал так же 23 тыс и я ртом с трудом мог его продуть.

 

Сегодня получил колодки на перед.Заменил сальники на вилки с небольшим гемороем.В самом сальнике стояло металическое кольцо. но т.к. сальники уже стали дубовые и прикепели к кольцу то я с товарищем и грели и пытались выбить- в никакую.вспомнил о бормашинке.перепилил и снял.промыл корпус вилки солярой и залив старое масло(оно только для смазки труб)засадил новые сальники и поставил вилку на мот.Отдал знакомому привод спидометра для изготовления или ремонта пластиковой шестеренки.Так же товарищ(который купил у меня битый ГС) сделал из пластиковой канистры черного цвета удлинитель крыла и поставил на само крыло при помощи двухстороннего скотча и заклепок.Заодно вырезал и мне(при помощи промышленного фена сделал овальную форму).получилось очень неплохо.

 

Я на хонду тоже так делал только из пластиковой обложки от папки, она потоньше, а то все г...о в радиатор летело. Только я его г-образный делал, он так меньше по размеру и лучше смотрится.

 

Кто искал блок управления ABS?
Есть в наличии вся система целиком - отдам за недорого.

Так-же есть много других запчастей:
Колеса, задний редуктор, маятник, задний амморт, фара, поворотники, сиденье, боковины, кофры и много другого.
Если есть интерес - пишите в личку.
Или сюда (тут и фото запчастей найдете)
http://vk.com/id65532807
Тел. 89632988262 (Антон).