E83 Климат на 2.0 d в морозы

У тебя должен работать стандхайцунг/АUC-Heizung (эл.предварительный подогрев контура печки)по диагностики.Он головная боль почти каждой второй тележки.Причины выхода из строя обычно три:первая под горание и "залачивание" контакта предохранителя(выглядят как под лаком);2-я неисправность одного из трех термостатов (или их всех такое тоже бывает);3-е-сам подогрев накрылся(стоит под водяной ел.помпой).устрани и все будет как должно быть!

 

К стати если он не работает то кидает 20 ошибку по диагностике раздела Клима-контроля(20/AUC Heizung ohne Funktion,kein Signal)а причины я уже описал выше...

 

При этом нужно помнить что на дизелях BMW термостат это расходник, подлежит замене(основной и АГР)каждый"большой" инспекцион т.е. Где-то раз в два года.При использовании не предусмотренной изготовителем охл. жидкости может сразу отказаться работать...при чем оба,а то и все три...так как рабочий материал термостатов-воск, и если жидкость агрессивна,то его тупо размывает!"красную не в коем случае,накроються с первого прогрева!
прим: только для владельцев M47N и их модификаций!

 

Может еще подскажите какой предохранитель за него отвечает и где установлен???

 

Поддержу!!!

 

Вроде да, вот что экзист пишет X3 E83 LCI SAV X3 2.0d N47

 

Такая же проблема на 3.0 D пока не прогреется дует куда попало климата не слушается потом раз прогревается и проходит.Летом проверял все четко работает даже если только завел нажимаешь на блоке на верх дует на стекло. Предлагали блок климата поменять пока не поменял.

 

Диагностику делал она ни чего не показала.

 

братиш боюсь огорчить, читал в одной из тем, он Б/У от 15 тыров стоит.

 

есть такой, новый, 10 тыщ. какого года авто?
посмотрел, 2004... скорее всего, не подойдёт....

 

Это ежик чтоль хде та тут были темы, поисчите про ремонт ежика.
Хотя мож у нас и по другому, сам не лазил.

 

Это ежик чтоль хде та тут были темы, поисчите про ремонт ежика.
Хотя мож у нас и по другому, сам не лазил.

 

Нет,это не нормально--при минус пяти(сразу после заводки секунд может чере10-15) меняя вручную направления потоков дует куда направлю
10-15 с Думаю что уходит на восстановление жизненных сил АКБ после борьбы АКБ с стартером

 

надо чинить. или может фильтр салонный поменять...

У меня

а) практически не намерзают стекла, только задние форточки и то не полностью
б) дует теплым практически сразу, даже в синей зоне

У меня правда есть фетиш: я вырубаю печку полностью и еду только на подогреве попы и руля до полного прогрева двигателя, а потом включаю климат обратно. В момент включения климата температура сразу падает на 1-2 деления от максимума, но быстро набирает обратно.

Если же ничего не отключать, то стрелка вертикально встанет только на 20ой минуте езды: приоритет прогрева явно отдан салону.

Кондей зимой периодически включаю, но в основном без него.

 

а кондей при минусе включается?

 

Если вечером выходя из авто подержать дверь открытой подольше - теплый воздух быстро улетучится из салона, стекла быстро остынут, и инея не будет вообще.
Я так иногда в лютый мороз делаю, чтоб утром не ждать,а сразу потихоньку ехать.

Это не решение проблемы конечно, просто фишка типа как открывание примерзшей двери пластиковой картой. Бесценно ))

 

брат а ты пробовал просто без климата, поставить макс температуру 32 градуса, отключить рециркуляцию и поставить обдув на стекло и в ноги, что у тебя происходит теплый дует не? ( еще посмотри на центральной консоли колесико есть, механическая регулировка температуры воздуха, там синие кружочки и красные!) мб у тебя что то криво стоит?

 

включается

 

В -15 он уже не включится точно

 

Похоже климат на e83 фирменная болезнь, у многих проблемы с ним

 

Понакупали старье не понятно где без адаптации к северным условиям теперь проблемы.

 

-8, открыл капот, завел, нажал снежинку, обороты не шелохнулись... Вышел на улицу, стал ждать и слушать заветных щелчков включения компрессора.. Тишина...
Интересно, как он у вас включается? Отдельно от компрессора? Куда влага с испарителя девается?

 

он включается для просушивания воздуха с улицы...компрессор не работает...ТОчно не помню где то читал об этом...
На Е-39 у меня точно включался и лобовое быстро высыхало

 

вы понимаете что это бред? Кто ОН включается??? а компрессор не работает...