E84 Подогрев вашего Х1 в зимнее время

Думаю в Москве это тема не актуальна,у Вас сильных морозов нет

 

Давайте.
Я обычно костер расжигал.
Пока машина прогревалась, успевал пожарить 4 кг шашлыка на продажу.

И польза, и денег заработал.
Некоторые прям в салоне печку кладут из кирпича.
Вот Ленька (leon) умудрился в багажнике камин построить.

А Игорь ака удавчик так вообще.. солнечные батареи установил во всю крышу. И тепло, и пол-района энергией питает.

Ну а Шамиль наш вообще мангал под капотом сделал. Между радиатором и движком.

 

зато у них есть привычка к комфорту.
супер имхо: при наличии денег вебаста или эберспехер, при ограниченности ресурсов - сига с автозапуском, при избытке бабла - оба варианта вместе)))

 

Согласен,всё это баловство,лишняя трата денег

 

Согласен, все и так нормально всегда заводилось.
При нормальной соляре (для дизелей).

 

Была у Меня два года назад трёшка БМВ в кузове Е46 дизель,необходимо было с утра выехать в Тюмень,был мороз- 32,думал не заведётся,с полпинка завелась,небыло не Вебасто ни Автозапуска,главное чтоб ДВС был исправным и хорошее топливо.Спасибо внёс поправку турбодизель.

 

у кого не было вебасто -тот не поймет этот кайф

офигенно когда выставил таймер-вышел из офиса и сел в прогретую машину в любой мороз и поехал.
а твои коллеги греют,чистят,танцуют возле машины от холода ))))

у меня никогда не было подогрева руля-сейчас когда есть просто кайфую от него )

 

это очень нужная вещь в машине.
не важно какой мороз.
при нуле пипец как бывает неприятно,а при -20 комфортно.

 

Официалы ведь не оказывают эту услугу?

 

наш ОД ставит вебасту за 80 тыр. как морда у них не треснет! и это еще без подключения обогрева салона.

 

Ой-е!!! За 80 тысяч готова всю зиму у своего икса "танцевать" пока не прогреется сам))))

 

Просто Зажрались.

 

круто..даже в Москве таких цен уже нет...

посмотрите других производителей этих подогревателей...

 

вот это показательно! "даже в Москве".
открою вам большой секрет раз так - у нас все дороже. все что возможно россия давно уже покупает по интернету в москве, а наиболее продвинутые вообще на наебеях и на китайских площадках.

 

Ваш ОД ышо по-божески дерёт! Ваще-то здесь имеецо тема про вэбасты. Вот я в ней кажись выкладывал прайс (счёт ОД на установку родной вэбасты) - 120 косарей!!! Вот это писец настоящий! Причём эту цену мне озвучили в Красноярске и Питере одинаково! У меня стоит, правда салон хрен прогревает, т.к. выключенный климат-контроль перекрывает заслонки автоматически. Сильно над этим не парюсь, т.к. главное запустить нормально движок при -30С ... -40С. А пока слой снега с машины сметёшь, салон уже нагреваеЦЦо. Мну ток подогрева сруля не хватает в машинке.
Ах да! Чуть не забыл, как писал УжОНенашБрат, у мну в багажнике ышо камин имееЦЦо!Во!!!

 

ну мы тоже в китаях и сингапуре берем

 

Есть необходимость, например в вашем регионе, а есть просто комфорт
Прогрев авто перед запуском это маленький нищтячок!
Вот к примеру подогрев руля..... Можно без него? Конечно можно, но с ним комфортней!
Можно ездить на Вазе? Конечно можно, но.......

 

Прогрев авто перед запуском это НЕмаленький нищтячок

 

Насколько мне известно в Х1 что на дизеле что на бензине есть дополнительный электрический нагревательный элемент. Действует только на обогрев салона, но действует довольно быстро - 2-5 мин и в салоне комфортно, и лобовое оттаивает. Поэтому имхую "вебаста" или "эбершпрехер" только "в условиях крайнего севера" при условии что греет двигатель.

 

Программируется на время запуска как Вебасто?

 

Нет, не программируется самостоятельно. В печке стоит http://bmwcats.com/bmw/catalog/E84/53801/VM99+2012+10/graphics/64/64_1774/ это для бензинки N20. Вот для дизеля N47 http://bmwcats.com/bmw/catalog/E84/52623/VP39+2012+1/graphics/64/64_1449/. Алгоритм наверное в компутере прописан, потому что вентилятор постепенно обороты наращивает, а когда этот элемент нагрет вент фигачит на полную. Кстати, обороты при его включении с обычных 670 до 800 поднимаются (бензин).

 

ИМХО, сигналку с автозапуском поставьте и бюджетнее и програмируется. на время запуска и лишняя защита от угона А вообще лично я не парюсь, 2 минуты и в салоне тепло ручку климата только не забудьте подкрутить на потеплее лучше чем чем в мороз вебаста от акума нагреет вы выйдете, на запуск нажмете, а она вам иди нафиг )

 

Сорри, перепутал картинки http://bmwcats.com/bmw/catalog/E84/52623/VP39+2012+1/graphics/64/64_1454/ для N47. И для N20 http://bmwcats.com/bmw/catalog/E84/53801/VM99+2012+10/graphics/64/64_1454/ - деталь под номером 3.

 

Он только на дизелях стоит! Кода детали 3 для n20 нет!

 

Правильно я понял: на бензинках фена нет?

 

У меня на N20 есть. Проверено опытным путем (в печку не лазил) - во-первых "с новья" при отрицательных температурах при включении климата пованивало "обгорающим" пластиком, во-вторых после включения климата на холодном авто обороты с 670 до 800 растут (видимо возрастает наргузка на гену), и практически сразу идет тепло, обороты вентилятора также постепенно растут (кстати когда салон прогревается обороты холостого опять возвращаются на 670), есс-но двигун за такое короткое время не нагреется так, чтобы от него тепло шло. В-третьих есть такая штука в расшифровке ВИН - S4NEA BLOW-BY-HEIZER Система подогрева Blow-By. Ну и в-четвертых, проверьте самостоятельно, тепло идет сразу - это факт.

 

И какой партномер фена (3) в bmwcats бъется для вашего вина?

А по поводу опции, вот с форума F30:

Фен есть только на дизеле.

Опция S4NEA Blow-by-heizer к фену и отоплению салона не имеет отношения. Это как-то связано с обдувом подогретым воздухом критических мест под крышкой головки цилиндров для предотвращения образования конденсата и обледенения во впуске, в рециркулированных картерных газах и т.д.

http://www.bmwcats.com/bmw/catalog/F30/54110/any+N+any+any/graphics/11/11_4766/

http://www.bmwcats.com/bmw/catalog/F30/54653/any+N+any+any/graphics/11/11_4766/

 

еще одно за, при покупке дизеля

 

Пошла третья зима с момента эксплуатации моего Х1 дизельного. Пробег 70 тыс. км. Зима начинается с 10 октября и заканчивается 10 мая.
Максимально низкая температура была за 2 года -33 на запуске. По неопытности в первую зиму прогревал машину пару раз, потом перечитал мануал и перестал.
При любом морозе. Не запуская двигатель очищаю хорошим скребком лобовик и боковые передние стекла, сажусь в авто, запуск и поехал, включив обдув лобовика, подогрев сидений. Через пять минут в машине уже хорошо. Установка дополнительных отопителей на такие машины, по-моему мнению, неоправданно дорого, сколько раз за зиму вы его включите, а также риск кривой установки и как следствие доп. поломки. На Вольво обогреватели ставятся по умолчанию на большинство авто с завода - это другое дело, но и этим не все пользуются.