E53 Установка CIC в е53...

в консоль несколько сантиметров по ширине нехватает для безгиморной установки
фронтальный динамик под монитором

 

понравился
инет по блютус твоего телефона трудится
симок нет этож как в мульфе-хай

 

на связи
ты сперва подьедь и послушай ато может и на лоджик потратишся

 

На Зорге, наверное.

Когда к Олегу поедешь мне маякни. Я то же подъеду.

 

У Олега лоджик от 70, у меня от 90, но у меня шумка и врезанные в короба сабы.

 

megars ты супер !!!

Мне даже мысль такая в голову не приходила.

53 вообще классный автос.

Берем 53, ставим туда всё то, что ты поставил
и не надо теперь никаких Е70 и F15.
Может и доводчики, эл.привод багажника с hud-ом
впихнуть можно будет, если кому-то очень захочется,
а там и контроль полосы и ночное видение, главное начало положено.
Как а авиации планер остаётся старый, а остальное можно модернизировать.

Я ездил и на 53-х, на 70-х и на 71-х, к сожалению 70-тка утратила
некоторые положительные, с моей точки зрения, качества присущие 53-му,
хотя справедливости ради сказать у 70-тки тоже появились,
для некоторых людей, положительные моменты.

Короче с cic и компанией, 53-й и 70-й становятся ближе друг к другу
и классика 53-го обретает "второе рождение".

 

Комфорт-сидухи от е70 было бы замечательно.
Но еще лучше - двигло от 3.0sd+8-ступка. Помню, были у Олега такие идеи.
Вот это был бы аппарат!

 

Я пожалуй начну с шестиступки и с мостами поиграюсь, а там может и до восьмиступки дозрею.

 

а зачем 3.0sd ? просто чипануть? новый M57 из люминия весь..

 

блин читаю и плачу))) почему я не в Москве живу... у вас тут весело))))

 

Потому как надежен и чипуется влет.
Ну тут у каждого свои предпочтения.

 

+1000 это что сис на м412 поставить

 

Крутилки крутилкам рознь

 

че вы ржоте над крутилками то,а? этот человек если захочет,самолет воткнет в е53
ну нравятся они ему и чё

 

.....del

 

офтопик, конечно. но чем он надежнее? учитывая, что из люминия блок. турбина дороже, форсунки дороже.

 

Даже спорить не буду. Несколько дизелей было - ничего никогда не летело - ни турбины, ни форсунки. У Мегарса и других сервисников споросите, почему они м57ту любят.

 

звучит как "потому что гладиолус"

 

ты свой 412й покажи

 

мотивируеш
количество зон неволнует
у меня он как все-погодный байк всмысле езжу один в основном

 

А сможешь?

 

о таком тюнинге задумывался !
но воплотить такой проэкт в одиночку сложновато
все мероприятия в данном переоснащении (циц) были выполнены без
простоя единственнго коня в семье
были правда до поздей ночи посиделки но эт не работы с коробкой-мотором и дт

 

на севастопольский
ну или в будни на зорге

 

имелось в виду надёжней бенза