Стоимость ТО для Х1

Я не могу знать об отсутствии модераторов в ветке и соответственно причин агрессии форумчан по отношению к новичкам, Увы, в правилах об этом ни слова. Извините, что не по адресу.

 

Ну в самом деле, чего на дамочку наехали??

Паутинка, рискну предположить, что икс "не едет" после монопривода. Хотя я на переднем никогда толком не ездил. Но после заднего - точно казалось, что машина не едет )). Если у Вас 2 л то и мощность и момент оставят вашу маздочку далекоооо позади. Проверьте. А обкатка -то это сказки все. Нету никакой обкатки )))

 

Да -некрасиво с девушкой общается.


Ну как нет обкатки?!
В мануале есть и официалы твердят,что нужно тоже.
Я как-то склонен немцам доверять+образование инженерное по похожей теме.

 

Да это уже второй тролль под женской личиной.
Агния тут еще была, которая все СХ-5 пиарила.
Походу маздо-маркетологи и на БМВ-Клаба добрались. На других форумах встречал еще более агрессивный пиар.

 

Причем тут привод

 

при том, что написано, юноша

 

Вот на самом деле про привод это вы зря, у нас старт происходит на задней оси до 20 км.ч., потом полный на всем диапазоне и после 180 снова только задний, особенность работы икс драйва.
Да и про сказки обкатки тоже бред написан...невозможно в условиях завода притереть все элементы двигателя до рабочего состояния, чем вы тогда объясняете повышенный расход топлива на первых 1500 км? Мистикой?

 

Вот всю эту наукообразную муть оставь для девочек. А дело все просто в наличии ШРУСов. Они просто есть. А на моноприводе их нет на одной из осей.В этом вся разница в осчусчениях.

Сказки, конечно И на конвейере случаются косяки, как незначительные, так и серьезные (реже) В среднем никакая обкатка не нужна. Запороть можно любой двигатель. Корыта у сопровождения по их отзывам больше 150 т движки не ходят. Пример, типа

 

Понятно, еще очередной тролль)) У Вас, вероятно мужчина, в карбюраторе канденсат)

 

Юноша, в карбюраторе кОнденсат. А канденсат у вас в головах.

Не, я не против, обкатывай канеш ))))

 

А еще, говорят, что как только акустические провода "прогреются", то даже штатная магнитолка звучать лучше станет. Вот.

 

Воооот, узнаю брата Сеню )))) тока с дамочкой имхо резковао...она не тролль...

 

Никто, кстати, еще не пробовал улучшать яркость фар путем замены элекропроводки на "направленную" из безкислородной меди?

 

У меня электропроводка с напылением молекулярного золота

 

Основная цель "обкатки" это чтобы детали и узлы "притерлись" друг к другу. Поэтому конечно это носит чисто рекомендуемый характер со стороны производителя, но поездить первые 1-2 тыс в щадящем для машины режиме ... на мой взгляд это разумный подход к эксплуатации.

 

Х...ня какая то написана,дядь

 

Да ради бога -)), не читай ))))

 

В Авилоне цены на ТО сумасшедшие. Поехал в Борисхоф-где-то на 5 000 дешевле

 

Развели подружку на Аккорде по деньгам, стоимость ТО3 гораздо меньше.

 

этот Х должен улетать от 2-ух литровой мазды.

мотор турбовый => момент доступен не сразу.
из за этого у Вас возникает ощущение что с низов он не едет, т.к он тупо едет дальше значительно быстрее.

поставьте рядом мазду и х, уверен что разрыв будет колоссальным.

если не будет хватать мощности всегда можно перепрошить, дооснастить коробочкой.

Хорошо прокачаный X1 2.0i xdrive - улетает от 335i стоковой. а сток 335i улетает от М3 MPS сток

 

Да, спасибо Вам, я уже разобралась , все именно так и есть! Мы уже погончили... Дело в старте ...

 

Отдача моторов

2.0t vs 3.0tt (...35): 184/270 vs 306/400

прокачанный? ну добавь еще 12%
так кто там от кого улетает?


mazda3 mps: 260/380
335 (еще раз): 306/400

ессно уедет.

 

Интересно, вы все остальное так же выбираете?
Квартира на 5м этаже, по любому лучше квартиры на 3м этаже???

Ни в одном своем утверждении вы не учитываете вес авто. Только момент и мощность.
Не учитываете коэфф. аэродинамического сопротивления.
Это так, из основных параметров. Еще куча мелких.

Или у вас сферические кони в вакуме, с разными моторами???

 

что то совсем не по теме - кто от кого и куда уедет...

 

В теории не существует разницы между теорией и практикой. Но на практике она есть. Конечно, ты не учитываешь одинаковый вес авто

Бред про квартиры не комментирую

 

добавляется не 12%.
сначала прошивается в 28i - уже 245/...
дальше ставится коробочка...

короче отдача от прокачки около 100% получается )))
у вас есть zluk ))) он испытал это на себе и на F30 и на Х1 если я не ошибаюсь

 

вранье

 

Парни, а при чем тут стоимость то и ваши дебаты?

 

Как угодно
Такие машины ездят и вполне успешно.

+1, если хотите можем продолжить но в другой теме.

 

так модера вроде нет, вот флудю, неучей гоняю )))