Подогрев двигателя от 220 V

масло в картере, а антифриз выше в рубашке охлаждения, как бы он не нагревает масло

 

греют для облегчения запуска, масло раньше грели, сейчас синтетика не нуждается в этом

 

Ага видел один раз на ул. Ямского поля как один МУ... пожарных вызвал те водой залили хотели капот вскрывать))) пока я не подбежал и не сказал что это вебаста. Мороз был -25 где то, вот хозяин удивится вечером)))

 

Дефа шляпа,толку нуль при зиме в минус 25/30С ,его надо оставлять на ночь,тогда будет толк.
Счас Северс делает оч хорошие подогревы,с таким же выводом в бампер,и КПД рядом не стоял с дефой.
Да и ценнег необосновано высок.

 

http://www.podogrev.com/severs-m/

 

Стоял у меня на японце такой который самотеком, 2 квт россия производитель- северс, отездил зиму но прогревал он как то фуфлыжно, из за системы которая работает самотеком. На этот год поставил на японца китайский лунфей с помпой, он сам циркулирует и быстрее прогревает, пока морозы еще впереди, на икса если ставить, ну не знаю лучше отапливаемый бокс на зиму сниму. хотя .... слежу за темой.

да россия стоит 2200 руб.

китай с помпой 1400 рублей.

Цена напугала, но почитал отзывы и в принципе все нормально.

 

дефа именно так и расчитана, на долгий но не агрессивный подогрев. северс мощнее чайника, он кипятит антифриз, для условий арктики может он и хорош, я ставил его на таз, после месяца использования потекли его шланги, после зимы антифриз был черный - он его перегревал. да и для движка не полезен резкий локальный нагрев.
дефа вообще не меняет систему охлаждения, а северс непонятно как повлияет на циркуляцию.
все имхо, я не дилер дефа, просто там где я жил вопрос подогрева первостепенный, перепробовано куча котлов, плюсы дефы превышают ее цену, к ней можно тем более провода обычные приколхозить как у северса, оригинальные дорогие очень

 

Любой если огнетушитель всегда под рукой и не спишь по ночам Ты извини конечно, но видимо прикалываешься? или подогреватель на ведро с болтами ишешь?

 

вот и я про тоже, даже дефа небезопасен на 100%, другие вообще даже таз не ставил бы

 

у тебя есть этот северс? там вообще то клапан стоит для предотвращения обратного хода.
Вообще котел несколько отличается от рисунков на сайте, его бы еще напильником доработать. Шланги которые в комплекте идут из низкокачественной резины, за год прожались, как на тазах.
Покупал я его лично на самом заводе в тюмени, так что не подделка.

 

любое вмешательство в систему охлаждения чревато, есть дефы которые в пробки вкручиваются на блоке, я такую ставил на японмашину - через год начала подтекать. Поэтому, считаю что реализация дефы для бмв очень удачная.

 

Если есть розетка на 220 В + Вебасто - нечего мудрить. Ставьте зарядку АКБ на ночь и по таймеру запускаете Вебасто.
К тому же штатную Вебасто можно немного переделать чтобы грела не только салон, но и двигатель.
Результат будет хороший - вмешательства никакого и АКБ всегда бодрый.
Если есть 220 вольт и нужен результат - "прогретый только салон", то достаточно любого бытового "Ветерка"-тепловентилятора, работающего от сети переменного тока.

 

а если нет вебасто?

 

Значит надо поставить...

Зы... у меня хотя и стоит вебасто, и климат не совсем суровый как в Иркутске, проблема решена на зимний период тёплым паркингом в 300 метров от дома, круглый год +15 град.

 

Может тогда автозапуск с GSM-модулем решит проблему ? Управление через мобильник...

По ссылке - http://www.defa.com.ru/elektricheskie_podogrevateli/?autos=702#podbor полный комплект -

- ценник получается негуманный

И вообще - если авто стоит недалеко от дома, есть 220В, то и мудрить нечего.
Время от времени заряжать АКБ, держать его в постоянной боеготовности, и никаких проблем возникать не будет. Завёл авто, включил попогреи, пока куришь и сметаешь снежок - авто уже не будет промёрзшей сосулькой.

 

Наткнулся на рекламу http://ygge.ru/xmao/, вроде шведские, значит надежные.

 

Надоело гадать на ромашке - запустится не запустится! Да и мучить свое авто тоже! Задумался над выбором предпускового подогрева, т.к. мой автозапуск все равно очень сильно снижает ресурс двигателя. Да и на холостых оборотах замерзнешь ждать пока нагреется. Долго выбирал из существующих.
Webasto конечно удобно, но, поняв, что придется достаточно серьезно вмешиваться в штатные системы (топливная, электрическая и т.п.), а также, что при сильных морозах вообще садит аккумулятор и не работает, ну и то, что цена, по-моему, не стоит того, отказался.
Различные подогреватели конвекционного типа (Северс, Старт, Defa и т.п.) – не удобны в установке, бытует мнение, что перегревают антиaриз, ну и нагрев происходит достаточно долго и неравномерно
Китайские - сразу отмел! Не хочу, чтобы мой авто грелся от горения самого себя)))
Мне больше понравился оптимальный в соотношении цена-качество-удобство немецкий с помпой OWL (ставь куда хочешь + равномерный нагрев). Розетка 220 В, считаю, не проблема! У себя провел сам на стоянке – в сумме около 1000 руб. Можно и из окна провести. На работе тоже договорился.
Вот такой: http://sites.google.com/site/maxxxonn/predpuskovoj-podogrevatel?previewAsViewer=1


http://fotki.yandex.ru/users/maxxx-on/view/970930/


http://fotki.yandex.ru/users/maxxx-on/view/979277/


http://fotki.yandex.ru/users/maxxx-on/view/970931/

 

вся скандинавия сидит на дефе и не жжужит
даже при наличии теплого гаража держат машины на улице, с розеткой 220в рядом...
а нищебродствовать на авто за лям и выше, как это по-русски
китайцы, самовары какие то

 

видимо поэтому у дилеров всегда в запасе «барабанные» комплектации в М обвесе