В Казани авиакатастрофа.

В 21 веке нужны настоящие пилоты, тк как раз именно живой человек способен выходить из критических нестандартных ситуаций, а так бы посадили компьютера и летал бы он себе.

 

бухие они были, идиоты. инфа где-то проскакивала.

 

Вот о том и речь, что большинство авиакатастроф из-за человеческого фактора. Поэтому нужно максимальная автоматизация всей пассажирской авиации. Даже если технический фактор катастроф останется, то уберется значительная доля человеческих ошибок. Правда ещё остаются наземная обслуга и экономия на запчастях. Но тут по крайней мере можно будет найди живых виновных.

 

Вот еще нагляднее
http://skipy.livejournal.com/37385.html

1. Средний возраст парка самолетов ведущих российских авиакомпаний сравним со средним возрастом парка ведущих мировых компаний.

У ведущих мировых компаний летают самолеты со средним возрастом, превышающим 20 лет. И не по одному-два борта – у Delta таких 145, у American Airlines – 210. И это только средние величины. А самые старшие в этих парках – 25-27 лет.

 

Обалдеть история
Но оказывается (!) это штатная ситуация на авиатранспорте

По статистике, ежегодно в каждый самолет попадает по несколько ударов молний — во время, когда он преодолевает грозовой фронт во время взлета или посадки.


Так как большинство современных самолетов (американские Boeing, европейские Airbus, российские Ту и др.) имеют защиту от электрических разрядов и приспособлены для полетов в любую погоду — удар молнии в них проходит без последствий. При этом самолеты, в которые ударяла молния, после посадки подробно просматривают на предмет целостности обшивки корпуса.

Страшно красиво (буквально )

Странно. Что же Вы делаете садясь в кресло автомобиля. По статистике авиатранспорт - самый безопасный по сравнению с авто, жд, морским

 

Ничего ужесточать не надо.Все уже придумано.Надо просто принять БЕЗ ИЗМЕНЕНИй программы подготовки летного состава faa(сша)или easa(Европа).
Я лично сторонник FAA из-за большей направленности на ручное пилотирование

 

Ну что ты такое говоришь. Сравнивать можно и муху со слоном. Средний возраст самолета в России 22 года

 

Какой то адский ад. Что там люди в салоне чувствовали даже думать не хочется.

 

садясь в авто, пристегиваю ремень

 

Интересно, не знал что молнии так часто по бортам бьют. Я на Ан-24 летел, там, видимо, недостаточная защита была

 

Тема не для шуток конечно, но Дензел Вашингтон даже бухим самолет посадил, хороший фильм кстати, кто не смотрел рекомендую..

 

Кто бухой?
В Перми нашли следы алкоголя в крови, в Петрозаводске у штурмана. Насчёт Донецка вроде не было инфы

 

Самолеты падали, падают и будут падать.

 

я так понимаю, снимок сделан на видеорегистратор с проходящего мимо джэта
если такой зикзаг попадет в самолет, в несколько млн вольт и х.з. сколько ампер, сразу амба....

 

Какая амба? Попадание молнии - обычное дело для самолёта. Иногда стёкла трескаются, но редко. Самолёт - проводник, ток течёт по обшивке. У Ан-24 площадь обшивки меньше, сопротивление то же. При равных токах воздействие больше

 

С чего это? Это ж по сути клетка Фарадея. Хоть миллиард вольт-ампер, главное чтобы корпус не испарился.

 

Не были они бухими. Там другие причины. Несмотря на то, что экипаж был очень опытным. Не отключили бы автопилот то трагедия не случилась бы.
А вообще после этого случая я стал аэрофобом Как представляю что пассажиры чувствовали все время падения Стажер который был на этом самолете выполнял свой первый рейс.

 

http://www.forumavia.ru/forum/9/4/5294552661015540127071270158094_1.shtml
Это по поводу объективности МАКа и как прикрывается(крышуется)Трансаэро .

 

а это вообще надо? или мы спешим, у нас понос (голосом М.Жванецкого)
с середины ролика

 

понимаю, взлететь то взлетели, а садится в любом случае надо
целое пособие

 

Что надо? Летать летом? НУ представь, объява в аэропорту: ув. пассажиры, в связи с возможностью грозы рейсы переносятся на трое суток.

Вот тогда поноса будет по интернетам мама не горюй

 

Это стандартное объявление в Гон-Конге раз в год. Я понимаю, что из России не видно, но я сам 2 раза сидел по 3 дня там, ждал вылета.

zhk

 

НУ я прошлом году над Зарайском кружил полчаса, пока над Домодедово туча висела.
Когда есть серьёзные опасение по метеоусловиям - полёты запрещают.
Однако по причине попадания в грозу самолёты, емнип, падают очень редко. В том же Донецке у КВС был вариант обойти, он полез верхом на свой страх и риск. Метеорологию плохо учил

 

смотрите, как только угол превышает допустимый, сразу камнем вниз, то есть планер уже не работает и похож двигуны тож не вытянут

 

А тем временем

Пилоты в США: похоже мы сели не на тот аэродром

Необычный инцидент произошел в США в штате Канзас. Грузовой самолет «Боинг 747 Дримлифтер» приземлился по ошибке на другой аэропорт, чем было запланировано.
По плану самолет должен был сесть на аэродром на авиабазе, куда назначался груз. В воздухе пилоты запросили разрешение на посадку и получили его от военного диспетчера. Однако после посадки раздался голос в наушниках, который поинтересовался у экипажа «знают ли они где они находятся». На что получили ответ: «Похоже мы сели не на тот аэродром». На что удивленный диспетчер переспросил: «Вы что уже на земле? Подтвердите, что вы приземлились не на авиабазе».
Как выяснилось, огромный грузовой лайнер приземлился не на запланированную взлетно-посадочную полосу на военной базе, а на маленький местный аэродром канзасского городка Вичита в 15 километрах от места назначения.
Теперь перед пилотами стоит непростая задача, длина взлетно-посадочной полосы на аэродроме где они приземлились всего 1800 метров, чего не достаточно для взлета грузового «Боинга». Кроме того, полоса также не рассчитана на вес такого лайнера. На место прибыли инженеры, которые попытаются решить, как можно вызволить грузовой самолет. В первую очередь было решено разгрузить лайнер для снижения веса, теперь ведутся работы по удлинению полосы.

http://telegraf.by/2013/11/piloti-v-ssha-pohoje-mi-seli-ne-na-tot-aerodrom

 

всё правильно, так часто бывает, сидят и ждут, в нормальных аэропортах.

 

Это вообще к чему? Завалили на крыло, причём на нормальной скорости

Чё ты жути нагоняешь? Аэропорты везде нормальные в этом плане. У нас в том числе. Не надо оправдывать свою аэрофобию

 

Он же вроде в горизонтальный полет перешел уже. Чего он свалился?

 

По ходу, бухие в жопу. Джэк Дэниэлсом залились и пошли покорять небо