ВАЖНО! Dragtimes Unlim 500+ Греция, 16-17 ноября (+)

Это я его нашёл и пригласил. Бобёр организовал его доставку.

 

вот тут +МНОГО. это как 2на2

 

Ну откуда этот бред?!)
Там механика!!! И Леня в лучшей попытке мисшифтнул третью и поэтому был результат гамно

 

Я тоже не понял сарказма. Вроде бы даже у среднего боинга на высоте 50 метров от поверхности метров макс скорость около 400кмч.

пс 1ая статья в интернете .

"Вот некоторые данные о влиянии тех или иных неисправностей поверхности самолета на максимальную скорость.
Наличие вмятин и выпучиваний на крыле снижает максимальную скорость на 6 км/час,
Несоблюдение теоретического профиля крыла, возможное в производстве, снижает максимальную скорость значительно больше.
Хорошо выполненный камуфляж при помощи пульверизатора после полировки самолёта, снижает максимальную скорость на 7 км/час. Грубо выполненный камуфляж снижает максимальную скорость на 30—35 км/час.
Покрытие самолёта зимней меловой окраской без последующего прошкуривания поверхности снижает максимальную скорость на 10—15 км/час.
Попадание пыли в лакокрасочное покрытие снижает максимальную скорость до 35 км/час." ПС речь о ЯК -1 . У поверхности V max =480 на высоте - 570.

 

Да я как бы и по сход развалу Америки не открыл так как для многих это очевидно, а у вас год экспериментов и решение найдено с чужой подсказки а по пафосу объяснения такое чувство что вы на Луну летите.

FSI не только поршень свой, но и клапан, каналы в гбц и много чего другого. Поэтому все менять дорабатывать никакого бабла не хватит, даже твоего.
Учти еще что это изначально атмосферный мотор, значит там масло, ож И так далее по другому организованно. В Турбо есть охлаждения поршня маслом в атмо это нахер не нужно к примеру.

Когда вы берете заводскую конструкцию и к ней приделываете костыли в виде дополнительной рейки и мотека оно конечно куда то едет но не долго. УГР для себя выяснили планку выше которой не нужно прыгать. Ошибкой было думать что с первого раза можно взять и переплюнуть. Собственно если владелец готов башлять за моторы то почему бы и нет.

Райн спец по микроконтроллерам про двигатели знает только от тех кто их дорабатывает. Там не доставлять костыли из ряда других форсунок нужно а менять имеющийся впрыск на другой благо полно более мощных аналогов среди форсунок и тнвд. И управлять всем этим нужно сразу вкомплексе. Пока проблема только в том что нет контролера но вроде процесс пошел и через пару мес будет. Тогда и будет надежно и качественно. А пока прорыв ной технологии нет моторы и будут гореть вместе с машинами

 

Там косяк в том что бубару компания нищая и спецы по непосредственному впрыску им не по карману. Разработать товарный продукт с нуля как это сделал фольксваген 10 лет назад они не могут . Перекупить толкового конструктора бабла нет вот и набирают голодных студентов да еще и тупых. Потом маркетологи это выдают за очередной прорыв.

Причина в том что при малых оборотах их система не может обеспечить плавность хода и стабильные холостые так как их впрыск сцыт от вольного. Поэтому нужны костыли ввиде второго ряда. Им проще впарить еще 4 форсунки чем наладить качество впрыска

 

Он с сайвексом в комплекте паровозом шел. Я ему просто визу сделал. А сейчас русский паспорт не узбеков же на работу брать

 

про пафос не совсем понял.. вроде на ответ интересующихся людей отвечал.
И вообще занятие мне это по душе, как потеряю интерес так либо продам, либо сожгу все к чертям, не тебе за мое бабло беспокоиться, за свое переживай.

Кста у тупых америкосов поговорка есть, вроде к месту будет: "Если ты такой умный,то покажи мне свои деньги" ну или результат в таблице DT

 

Открой табличко, там много выше результата салена есть пара результатов. Целиком собрано у нас. Не импортировано из Америки в виде готового автомобиля и с понтом доработаного. Ездим редко это правда, но не настолько

Вообще весной думаю порог в 21 будет пробит.

 

...

 

Собрано у вас настроено средним мотористом из ауди правда)

Посмотрел.. 7-е место.. А гонору то как у барбоски блох

 

Так с мая не ездили ни где по разным причинам
И так все равно лучше чем раз в пятилетку как у некоторых без гонора


У салена вообще есть шансы попасть в топ10 в ближайшую пятилетку?

 

Кем и на чем пробит?

А что за причины? Мега-тюнинг не идет?
Где моя бутылка пива?

 

21 Пробьет Гтр скорее всего а чей не знаю
Причины 2500 сил не надежно очень - надо дефорсировать
Бутылко в любой момент

 

Я тоже думаю, что GT-R на это способен, по крайне мере в следующем году!!!
22 сек. на данный момент есть потенциал пробить точно, а для 21 сек., нужно реально не менее 2.000 л.с.

 

http://www.nhra.com/competition/altitude.aspx

туточки есть все корректировки скорости и времени от высот сделанные оч умными дядьками.

 

на 402 метра только

 

в смысле раз в пятилетку?) не далее как в прошлом году.. рекорд на милю и квотер.. и максималка на выходе наша была. а вот твоих достижений акромя говносрача на форуме хоть убей вспомнить не могу)
и дался тебе салин) первый раз выкатили всего 2 мес назад.. мне изначально было интересно построить тачку не похожую на все что ездит на анлиме. В отличие от тебя никаких громких заявлений по поводу будущих рекордов не делал) Виду себя тихо и скромно

 

И в следующем году тихо скромно ламба всех нагнет

 

Николай правду говорит, информации о проекте вообще было мало, а весь шум относительно Салина раздувают какие-то фанаты

 

По мне так Saleen самый интересный и необычный проект на Unlim, вообще не представляешь что от него можно ожидать) такой корч построить надо реально постараться!) достойно уважения

 

осталось самую малость - чтобы это все ехало как следует))
но спасибо на добром слове

 

Свежее видео от Греков, из их Альфа 7. ))

 

Юрий не торопясь уехал в космос

 

Как по Киевке мимо бипи

 

да Юрий хорошо ушел, оставляя на горизонте за собой небольшие клубы пыли

 

http://info.drom.ru/tuning/25825/

 

М6 валит

 

Дайте видео что случилось с ламбой Леонида...

 

зачем видео, я те кое что по круче дам...)


Всем привет из Греции!)))