Тюнинг BMW F30 328i: реальный опыт

Куда все катится..
2004 многие чиповали тазы вешали банки и т.д и все ехало как надо
2007 был Форд 1.6 115 сил помню вырезал себе кат.. Не машина была а ракета..
А что сейчас 300+ мало
700+ тоже мало)

 

я помню в детстве жевал турбо и на вкладышах рассматривал картинки, помню читал и думал, ого 7секунд до 100 вот это да)) ракета

 

Ну че теперь на мини некий 2.0 с 192 л.с.

http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?&t=768574

Прошивка от 328, bms st2 и хипстеры будут всех рвать

 

они и так рвут, заднеприводные жжж....

 

вот и я к ней склоняюсь
кореш просит чтоб я ему свою продал, а так жалко, нравица очень

крик душы? ктоб говорил

кантрик с таким мотором хорошая игрушка на зиму

 

а че не продашь или он за двадцатку просит??

 

он просит кстати за вполне норм бапки, но жаба душит же)) чо брать то? тачка нравица

 

Да чё чё, Зедку бери

 

там н54 и робот вроде б ниче, но сама машина не нра. тормозов нет, рулица чета както не так как я хочу))) голова болит если с открытым верхом юзать, с закрытым смысла нет)))) цена опять же высокая а тачка даже не вторая в гараже))))
зато не выходя из машины можно потрогать остаток задних шин))))
ну и телок цеплянь на ней ништяк)) но тут же минус есть, в люкс надо везти, в тачке не приписюнить

 

ну подумай подумай))

больше и ничего не взять, только ждать 235.. на тройке ты всё равно не захочешь ездить))

 

235 тож косяк. получу ту же машину, с тем же мотором, отличие будет в коробке. и не известно что еще лучше. мне робот больше нра, хотя против zf8 ниче не имею)) но, добавить мне надо минимум лям и получу я всего лишь новый внешний вид. тем более мне тока рожа нравица)))
вот и ломаюсь я кароче))) на самом деле это большая проблема

 

Е9* М3 бери

 

устраивает всем. мониторю автору постоянно. ищу так сказать. но тоже сука есть но)))))))она медленней моей. но ездить на ней кааааааайф

 

Карж она медленней твоей до установки ess vt2 625 хотя бы) а там уже и гэтеров можно в жопу попинать, не сильно прокаченных

 

тоже хотел написать! Блин, она самая красивая машина концерна еще на годы вперед! Да и с ЕСС еще и самая быстрая!

 

ток этот кит стоит, как подержанная е90 320

 

А вот и ответ

Дорого, но наверное оно того стоит прикручу скажу

 

500к стоит) было бы желание бро)

 

500 я за месяц в 135 вложил

 

Нормально но на что?

 

На торм диски две сотки)) искал биение
Почитай Темку мою
И сотки три тюнячки, наверное даже больше, точно больше

 

Вот так тоже интересно, кайф атмо остается

 

Но Сане, учитывая его потребности и пробеги, лучше как машину на все случаи жизни взять вот такую только купе канешна

 

Альпины оооочень круты) и на заправке вариант нулевой что такая же будет на соседней колонке))))
Но с моими пробегами это нож ей в сердце) будет вся в сколах. По городу на ней понтить надо)) и 5-10 тыщ км в год))
Альпину обожаю))

 

Покрой защитной нано-штючкой restorFX! Тов открыл представительство, седня показал как сделали белую м3 и черный гтр, просто блеск! Ну или вороний глас отбойник

Для затравки по альпе, вот секретное видео еще

 

прочитал фразу в альпиновской теме - тюнить альпину это такой же бред как плеснуть колы в 18 летний вискарь

 

компрессор есс никак не испортит атмо) только украсит

Карж я тоже от Альпины фанатею) правильная тачка, не для дураков

 

атмо всё равно работает по-другому... но есс давно общепризнанный кит для м3, просто смотря какие цели, я бы вообще в стоке на ней ездил, просто держал бы в идеале

 

кстати на драйв2 появилась недавно f30 альпина

 

+1

бюджет альпины для меня лучше потратить на 911 имхо.