E84 Тюнинг,новое оборудование.аксессуары для BMW X1. Кто что сделал,и как это получилось

Пришел сегодня ответ от тех.поддержки, чтобы заработала опция 840, настройка на максимальную скорость, надо дооснастить опцией "performance control"
Жду код ibac для ее включения уже месяц
Надеюсь его все таки пришлют 15 килорублей кстати стоит, идет как официальное дооснащение, но деньги никому видимо не нужны

 

Zluk, а с тормозами что думаешь делать ?

 

Performance control это о чем?

 

Диски от м3, машинки brembo 6 поршней

 

Система управления моментом в поворотах

 

Это программное ?

 

Вот почитай,а там решай Сам:Sprint Booster ( Спринт бустер или педаль бустер ) — это устройство, которое позволяет управлять сигналами для электронной педали газа. Устанавливается в разъем между педалью газа и блоком управления электронной заслонкой. Использование данного устройства позволяет существенно сократить отклик педали газа и убрать провалы при быстрых переключениях. Есть возможность выбирать 3 режима работы при помощи кнопки переключения, которая выводится на торпедо: стандартный, спорт и бустер отключен.

Его основная задача состоит в усилении сигнала, который устанавливается между педалью газа и блоком электронного управления заслонкой. Sprint Booster контролирует и изменяет сигналы, поступающие от педали газа, улучшает ускорение автомобиля на старте, в чем можно убедиться сразу после установки. Во время быстрого старта Вы могли сталкиваться с проблемой провала ускорения, но Sprint Booster решает и ее посредством уменьшения задержки реакции дроссельной заслонки в автомобилях с электронной педалью газа. Он непрерывно измеряет и преобразовывает цифровой сигнал, подаваемый с электронной педали газа, предоставляя в блок управления новый, измененный сигнал.

Спринтбустер устанавливается в любой автомобиль с электронной педалью газа, не изменяя заводские настройки автомобиля и конструкции педали. Его работа не провоцирует конфликтных ситуаций. Нажатием кнопки Вы можете выбрать спортивный, стандартный режимы или отключить спринтбустер вовсе. Более 30 стран по всему миру уже оценили по достоинству данное устройство. Так что, опираясь на их опыт, пора сделать его своим! Долой медленные педали газа!

 

Да, но для изменения спецификации требуется код ibac.

 

В смысле изменения спецификации? Это все у тебя в рассшифровке ВИНа потом будет отображаться или я не допонимаю?

 

Да, при просмотре через ista спецификации моего авто видно все дооснащение, по вину у меня теперь hi fi, нави проф и т.д.

 

Ясно, т.е. ты видишь это именно в ISTA, как понимаю после ее обновления.

А в ETK все равно будет заводская комплектация отражаться?

 

Писали,что скоро и в етк будет меняться.

 

Коллеги, кто подскажет без демагогии типа поюзай..юзал не понял от коробочки есть эффект увеличения мощности, нужно ли ставить что-то под педальку газа....дизель 2 литра, просто планирую после зимы усовершенствоваться. За откровенный отзыв буду благодарен)))

 

Педаль-вата
Коробки работают, в Атомке спроси,привезут.

 

Поставили сигналку с автозапуском, иммобилайзер и замок на капот. Управляется с брелка или с телефона. Завтра поеду тестить. Интересно не появяться ли баги при подключении ст2 к can шине.

 

Бензиновые.
А вот дизельных я что-то не наблюдаю. Есть какой аналог BMS для тракторов-то?
BMS-ая дизельная коробочка с одним поводом на фоне оплетающих двигатель бензиновых выглядит игрушкой.

 

Тмс и бмс
Прибавка около 25 л.с.

 

Steinbauer, Bosch Motorsport

 

Да у нас есть конторы в городе, только не знаю производителей кому доверить, всегда лучше реально рекомендация, что бы не было мучительно больно за впустую по траченное время и средства)))

 

У меня на 2D xDrive 177 л.с. стоит чип-коробочка RaceChip Pro и спринт-бустер педали газа. Я доволен. Коробочка подключается к рампе и ещё одному датчику.

 

К racechip у меня лично никакого доверия нет.

 

Спасибо, а кто писал не проясните? Меня очень интересует вопрос как прописывать дооснащение чтобы появлялось в ETK. Ведь именно там смотрят комплектацию машины (полагаю это актуально для многих на форуме кто дооснащал).

 

А чО так? Мне он 1,5 года назад единственный попалси на глаза, купил, поставил, ездию. Пока не жалуюсь.

 

Он с универсальным адативным алгоритмом под любую машину. Что сильно не гуд. Говорю как человек, который в свое время занимался искуственным интеллектом, нейронными сетями, генетическими алгоритмами и прочей заумной хренью. Жесткий алгоритм, вылизанный человеком для данного конкретного двигателя всегда будет и производительнее и безопаснее для двигателя.
А чем опасна кривая прошивка можно почитать тут: http://www.drive2.ru/cars/lada/priora_sedan/priora_sedan/nvkub/journal/288230376153104583/

 

Сильно и полезно и интересено.

 

Сейчас в етк ничего не прописывается, немцы говорили, что в след.обновлениях етк, будет реализована функция дооснащения. Но только того,которое ставится официально.

 

Поделись пожалуйста с кем в Германии ты общаешься по таким вот вопросам? Или это военная тайна? (можно и лучше в личку наверное). Я никак не могу найти в БМВ контакты с кем можно прояснять подобные вопросы т.к. клиентская служба это какие-то твердолобые роботы (от них ничего не добиться).

 

ТОНИРОВКА
Может кто подскажет, есть ли среди партнеров клуба те кто нормально затонирует авто?
И еще, кто какой пленкой тонировал ????

 

перед сьемная 5%,зад тоже 5%.

 

Пришли суппорта и диски, осталось покрасить и адаптеры изготовить. И можно ехать на установку