Не крутится стартер! Е39

а щелчки слышно? втягивающее реле срабатывает? если щелчки есть, но стартер не крутит - значит слабый аккумулятор...

 

Когда зажигание включаеш лампочки светят одинаково или некоторые тускловато?

 

внизу,скорее всего клема отгнила. надо там прикурить

 

Поправлюсь.
При включении яркость маслёнки и батарейки такая же как остальных?
Когда у меня группа контактов в замке зажигания накрылась была такая ситуация, что яркость отличалась. Не помню, с первого раза или нет. В сервисах говорили про контакты стартера и т.п., а группа контактов не всеми упоминалась и то, как менее вероятная. Дилеры говорили, что никто никогда не заказывал, так что врядли она (можно подумать, что все только у них и берут запчасти ).

P.S. Про клемму тоже многие упоминали.

 

На слабый аккумулятор не очень похоже, так как при слабом обычно хоть чуть чуть пытается стартер провернуться, и лампочки чуть гаснут "проседают", а тут ваще 0 этоций. Как будто нет стартера, капот открывал, он есть У меня подозрения что может быть цепь нарушена... А копм об этом как нидуть должен сообщить или нет?

категорически не согласен (слава Богу, опыт имеется). при слабом аккуме никаких попыок проворотов не будет! только втягивающее будет щелкать...проходили....

 

Ребят, если группа накрылась, то откуда пойдёт ток на втягивающее?

 

Ключиком в замке пошуруди активно и последи за приборкой (на предмет помаргиваний и прочей электрической лабуды).
Группа находится в конце оси замка (слева рулевой колонки). Стукнуть через кожух не получится, но при снятом кожухе легко. Конечно, если в ней дело.
У меня первый раз на мойке глюкнула. Минут через десять упражнений с ключём завелась. Далее прожила не долго.

 

поддомкратить,слева по ходу движения,где-то в районе домкратавнизу на днище кузова,красненькая крышечка на ней.осторожней подставь чтонить! попробовать через разъем диагностики,если не крутит,то точно не контактная группа

 

Если отгнил плюсовой провод, то решается путем подачи напряжения от аккумулятора на плюс на двигателе, только провод должен быть приличного сечения, лучше от прикуривателья.
О! А попробуй прикурить от кого-нить. Если получится, значит с контактами и втягивающим вопрос отпадает и остается аккумулятор или плюсовой/минусовой провод. Минусовой справа по ходу - его хорошо видно, а плюсовой идет из под днища кузова слева к стартеру. Правда, когда он отгнивает и зарядка не идет. Тогда в процессе отгнивания, должна была на холостых лампочка подмаргивать. Удачи

 

это второй шаг (всё-таки поднимать прийдётся)

 

Щелчки на Е34, на Е39 один щелчек и потом защита срабатывает и все вырубает.

 

Рэле посмотри первым делом!

 

Абсолютно аналогичная ситуация месяц назад была, проблема оказалась как раз с плюсовым проводом.

 

я имел ввиду, что он нескольк раз пытается завести, т.е.щелчки несколько раз..а так то ты прав...

 

В аналогичной ситуации был заменен аккумулятор.

При попытки завестись на старом щелчков тоже не было. Видимо, как-то понимает машина свои возможности и не пытается почем зря гонять...

 

Год выпуска машины какой?

 

только ты пока не горячись по поводу стартера...не торопить с диагнозом...думается мне, что все закончится легко и просто..1 в 1 такая ситуация были и у меня...даже прикурка через штатное место под капотом не помогала..но поставив новый аккумулятор все схватилось с пол оборота...

 

Было похожее на старом аккумуляторе. И музыка играла и сигналка работала, короче, вроде всё в ажуре, ан нет...
Поменял аккумулятор (родной стоял - 6 лет) и всё .

 

У меня у отца такая тема была две недели назад. Е39 2001 год. Не хотела заводиЦЦа от прикуривания с моей машины. Подождали минут 10 пока его аккум подзарядиЦЦа и завелась без проблем.

 

Смотри ПС

 

Если щёлкает 2-раза значит мулятор наелся а если он работает и музыка пашет нормально то поздравляю: датчик колена или старпёр.

 

не забудь потом рассказать, чем дело кончилось...