Kievka, hp 500+ who is cooler? - Part II

Выходит,что да!
Пацаны пишут,что пыльно было-уверена,Дмитрий лакокрасочное покрытие берег!
Точно тебе говорю!

 

)))))) вполне возможно))

готовился просто он усиленно как всегда, а тут не проехал оказывается..((

 

Вась учти что у меня по РП примерно 490 сил
youtu.be/1kKeJ3cdoNg
Прикинь как едут 600+ эвики ))))

 

Чуть чуть)
Или можно сказать плюс/минус ровно

 

а slr проедет блэка?

 

Ты конечно извини но твое сравнение похоже на сравнение: вон смотри у океанического лайнера больше и момента и сил чем у скании дальнобоя, но тем не менее скания быстрее, значит передаточные числа правильнее, да и коробка в целом лучше в разы, вон целых 20 передач!
Это бред говорить о том что блек так едет по сравнению с менее мощным авто изза коробки! Есть много других не учтенных факторов типа ферра 1380кг блек 1990кг соответственно лс на тонну у италии 420 у блека 335 и исходя из того, что на блеке максимальный момент доступен с 2200, а у феры с 6000 инженеры и выбирали характеристики коробки. Нет смысла на блеке мельтешить передачами тк полка у него огромна, а у феры с его высокооборотистой атмой с полкой максимального момента, более похожей не на полку, а на пик необходимо держать постоянно обороты в этих границах, именно эти представления ложатся в основу выборапередаточных чисел. Блек кстати с его проседанием по лс/т вытягивает за счет как раз нереального момента, и если бы они с италией ехали бы в отсечку италиябы его наказала за 300+. Это вообще не рассматривая еще одну очень важную характеристику как лобовое сопротивление...

 

Да я понимаю, только с тобой мы ездили на стоке, а сейчас у меня 612AWHP на стенде РП, что больше стока на 100AWHP. Не суть, есть в Мск. такие Эвики кстати, там красный вроде быстрый был Матрокс или как-то так ник владельца

 

странный вывод.
если ехать в отсечку, блек забудет про италию после 300.

 

У Матрокса было 420 колесных) Машина продана и хз где ща ездит, но вроде не в Москве. И ты на 98 имхо около ровно с ним был бы, на 102 ты побыстрее. Но это на дальняк, а так он с педалей с 60км\ч улетал очень даже.

 

мне тоже так кажется...на максималку и в отсечку с блэком тяжко

а вот с удобных для италии оборотов и скорости, блэк может быть её не сразу достанет, но итог по мне всё равно один

 

На дальняк уедет более тяжелая, но более мощная машина. Аэродинамика там плюс-минус одинаковая, ну мож похуже у Блэка.
На небольших скоростях с удобной передачи для Феррари, она должна отпрыгивать.

 

тут и предполагать не надо, проверено.

 

R-tronic надо перепрошить и будет стрелять только в путь.
Чип на v10 тоже никто не отменял, вместе с хорошим выпуском будет 600+.
GT круть вообще

 

за деньги блэка можно взять авентадора +-

я бы так и поступил, хотя в блэке свой прикол

 

Лучше всего просто поставить турбо кит от Андерграунда и вперед к 22 секундам на милю

 

Вась ты видео мое с цлс 63амг задним приводом на чип/выхлопе посмотрел?!) С тобой мы ездили у меня был пассажир 115 кг и сцепа ( сколько у тебя тогда 100-200 было? У меня 427вхп. Машина Матрокса уже продана и в Питере. Зато есть Герман))) Он даже шустрее матрокса, у него 470 на колесе)))

 

У Матрокса было 437 колесных вроде, и она в Питере.

 

Блек максималка 320, 458 - 325... При меньшей на 100 сил энерговоруженности и весу на 600кг меньше... Я думаю красноречиво говорят эти "незначительные" 5км/ч

 

Черный CLS, который написали, что он 714лс, а на самом деле 630лс как написано на сайте его настройщиков GT-Shop? Можем с тобой перезаехать в четверг, не вопрос без пассажира 115кг, надеюсь, что со сцепой все в порядке?

 

Когда с тобой заезжали на стоке у меня 100-200 было 8.0.

 

В теории разогнаться до 320-325км\ч нужно не так и много мощности. По крайней мере Блэк однозначно по мощности способен ехать больше 320км\ч, почему у него такая максималка, я не знаю, возможно, коробас заканчивается, либо электронно ограничена.

http://burntire.ru/compare/ferrari-458-italia/vs/mercedes-benz-sl-65-amg-black-series

И для сравнения новый. Тут 250 максималка. Видимо совсем все плохо с мощностью)))
http://burntire.ru/compare/ferrari-458-italia/vs/mercedes-benz-sl-65-amg-r231

 

я не знаю что для тебя красноречиво, но 300-320 для блека это последние 100 оборотов в конце четвертой передачи. в этом диапазоне он отлетает от италии очень серьезно. на последнем анлиме уезжали далеко за финишную черту.
возможно км через пару она его догонит.
325 это ее трансмиссионный предел, предел блека 360 км. 320 ошейник.

 

судя по замерам- должен: http://www.zeperfs.com/en/duel2444-1204.htm

 

SLR до сих пор быстрый. Ходом быстрее авентадора.

 

1) Вась, я вел к эвикам 600+ про то что они напорядок шустрее. Про нас с тобой , я итак знаю что ты сейчас быстрее, ну впринципе, я за перезаехать, просто даже посмотрим насколько быстрее поехала твоя ешка, смогу на след неделе только. Созвон.
2) Да Вась, у него и вправду написанно 630 сил в гтШОП, я просто тогда не знал, а хозяин заявил 714, со стенда типа, я поверил на слово, не забывай что он ЗП , мы когда заезжали на нем с Филом, он был шустрее, даже при более ранних стартах Фила.

 

т.е. у меня тоже восемь что ли было ?

 

слишком сильное заявление

на киевке 600сильные гетеры разве его не обнимали ещё пару лет назад ? или тогда там ездил слр уставший ?

 

мне вот интересно как едет простой sl65 amg r230
по ттх разница невелика, но на рынке их мало и народ почему то не берёт и не доводит их технически до уровня блэка хотя это выглядит не так уж и сложно ..
+ интересно как едет новый cl63/cl65 с м6ф12

 

Ok, тогда набирай и если есть знакомые на реально быстрых Эво, которые смогут в четверг заехать - было бы круто.

 

ХЗ, вроде выходит что так.