E53 Потерся/помутнел Shadow Line

менять или красить,я красил все полностью
да или плёнкой можно вот почитай http://www.bmwclub.ru/vb/showthread...EA%F0%E0%F1%EA%E0+%EC%EE%EB%E4%E8%ED%E3%EE%E2

 

Красить!
Пленка трочь!

 

Када я заморачивался этим вопросом,пленкой выходило даже дороже,чем у своего маляра))) не помню,вроде 15р

 

Лучше покрасить.

 

я красил...частично в виде эксперимента....
ниче так получилось....
будет время сделаю все полностью....
или куплю новые...

 

причем лучше сразу весь))))

 

у нас ща мода пошла на жидкую резину. ей красят)

 

ведь выяснили,что это до первой мойки

 

кстати....в Риге у ОД мойка машины химией выше ручек ЗАПРЕЩЕНА!
Для остальной части кузова какая то своя химия!!!

 

ок,буду в Ригу на мойку ездить

 

У ликви есть полировочная паста для таких вещей, делаю каждое межсезонье и все супер.

 

И как палирнуть облезший шедоу? Это невозможно

 

пастой хорошо когда есть что полировать а тут речь идёт об облезшем шадоу

угу,можна,но сначала покрасить надо

 

собираюсь красить молдинги и междверные планки, за работу до 10 р объявили

 

сфоткай потом, просто тоже надо бы покрасить

 

у меня на ноздрях смотрю что пока держатся, хотя со второго раза.
первый забыл обезжирить))

 

до белого алюминия, так красивше будет.

 

Пленка (матовая или глянец) ходит дольше, чем машина краска на лемонтий - не будет держаться, только порошок если, но не попадет в цвет/фактуру.

Плюс ко всему - если красить - надо снимать все, где-то сорвуться болтики, где-то погнется (задние "бумеранги", например, просто так не снимешь). Пленка клеится на машине БЕЗ снятия...

фото "было-стало" приложил... клеил две машины, одна уже ездит с поклейкой 3 года, постоянно химический "бесконтакт" мойка, ничего не отошло, не отклеилось, не облезло.. пробовал ногтем поддеть уголок - проверить на прочность - сломал ноготь боковые стойки (на дверях которые, широкие), тоже поклеил, но фото куда-то потерялось. держится ок, с двух шагов не отличишь, пленка или краска, ногтем не царапается.

 

алюминий (который не шедоу), кстати, полируется - со спец. составом, до состояния "практически новый". тоже на машине. в любом случае дешевле и быстрее, чем платить 20+ т.р. за новый комплект молдингов + работы по замене.. тем более, что "не владелец" все равно не оценит этого фетиша (разницу между поклейкой, покраской, заменой на новый и т.д.)

 

Разбирать и красить.

 

Вот тока не надо рассказывать,что пленка лучше краски! Ни че краска не облазит,если маляр с руками!

 

Если маляр с руками, он по 1000р за молдинг красить ни за что не будет. Потому что геморроя там много. Плюс сборка-разборка. Итоговая цена выйдет дороже нового заводского комплекта...

Далее, на молдингах - как правило - не краска. т.е. не такая краска, которой красят автомобили (а все поголовно ей молдинги и обрабатывают). кто не верит - возьмите металлический предмет и поковыряйте молдинг и дверь - сравните

 

Я бы те может и поверил,если бы сам не делал этого

 

правильно а снять поставить,если руки из нужного места можно и самому,что бы не платить за это!

 

снять/поставить можно за 3 рубля и не парится самому, а пить кофе и наблюдать за процессом

 

я снимал и пил пиво,тоже не плохо

 

ну да, а бывает все поставят после наших рученок ,начинаешь плавность линии отбивать взором ,а там все волной ,хоть плач!