Быстро побеждаем свист печки е90

оно с нижней стороны, где колпачок открывается, лучше "впитывается" )

 

Так вот именно, лучше в ногах снять и прыснуть, а не во весь воздуховод, как товарищ отписал. Т.б. это даже быстрее сделать, чем фильтр снимать.

 

Ну ХЗ- я сразу на макс включил обдув, да был запашок минут 5, но потом все норм без осадка) скрипа больше года нет))

 

Это как ингалятором не в горло, а в сторону человека попрыскать. Авось поможет! )))

По теме: прошлую всю зиму свистел на 1-ой и 2-ой скорости, и сейчас при ниже +10 градусов тоже начал. Разобрал не с первого раза, но жаба давила, да и у самого руки откуда надо растут. Первый раз была только ВД - помогло на 2 дня. Второй раз я купил литиевую смазку, и все провернул за 20 минут. Прошло уже пару недель, температуры минусовые, свиста нет.

Игорю (Е81) отдельное огромное спасибо за инструкцию. Отличный человек!

 

через отверстие фильтра тоже можно попасть на втулку) я так брызгал, и даже отверткой с солидолом помазал. просто когда снял, в руках покрутил, силиконовой смазкой побрызгал с обеих сторон - с нижней оказалось эффективней )) не просто так там крышечка.

 

этот моторчик снять - пару минут всего.
открутить 3 винта нижней крышки панели и отщелкнуть его.
и не надо будет усирать все смазкой, которую придется потом снюхивать.

 

Хех, рано радовался... еще хуже стало)
+4... на кочках стала подсвистывать... через пару часов уже постоянно стала свиристеть, особенно при торможении. почему при торможении - не понятно.

 

потому, что вал болтается.

 

чутка люфтил, ага, когда смазывал... под замену?

 

Тебе везёт, как утопленнику.
У меня тоже в поворотах особенно ярко это появлялось. Ну и при торможении само собой.
Чем ты его обрабатывал?

 

На днях тоже снял моторчик, разобрал, почистил всё карбоклинером, высушил. Накапал моторного масла на подшибнички, нагрел феном чтоб протекло вовнутрь... Неделю езжу, полет нормальный пока... Посмотрим что дальше будет. Прошлый раз свист услышал при -5

 

Когда начались посторонние звуки на высоких оборотах печки, звук был как будто крыльчатка за что то цепляет! Так же пошерстил форум и полез вентилятор разбирать!
Снял первый раз, повертел в руках... Вроде все Ок, ход свободный, вал не болтается... Смазкой попшикал и поставил обратно. Звуки не ушли(((
Через какое то время решил еще раз снять и основательно все посмотреть, почистил, смазал... Поставил - ничего не изменилось(((( Выругался, подумал, что форум все врет и забил на какое то время))))
На третий раз решил добить эту проблему)) Пол дня на даче снимал и ставил его, но результата не было!
Почти отчаявшись решил снять салонный фильтр и глянуть визуально, что там происходит во время работы! И, о чудо, без фильтра звук пропал))))) Оказалось, что фильтр был на столько забит, что на больших оборотах его начинало колбасить, как простыню на ветру)))))
Вот так...)))

 

хорошая тема
только задумался, что бардачек имеет однокоренное слово бардак
видимо там с самого начала небольшой бардак и в народе прозвали бардачком

 

с нижней стороны, где крышка откидывается, в вал запшикал силиконового спрея, он основательно туда втекал... сверху так не затекал... с верхней стороны солидолом обмазал вал... в надежде, что при вращении вала может постепенно сползет вовнутрь))

этот силиконовый спрей hi gear вроде, отлично помог с рулевым карданчиком, вдшки ненадолго хватало, а с ним никакого свиста... ну и прочие скрипы/свисты побеждает. Щас -1 на улке, свиристит вентилятор все время)

вал люфтил вверх-вниз примерно на 1 мм. Наверно все, износ?

не разбирал моторчик.

 

там еще верхний подшипник есть до него не дойдет без снятия.я снимал смазывыл спрей смазкой хадо востановительная.она превращается в густую жижу уменьшает люфт.год назад смазывал пока полет нормальный.

 

так его и не разобрать, он весь заклепан... Тебе новый, по-ходу, только светит...

 

А на е60 2003. Как смазать можно? Это как морозы опять ударя так опять наверно свит появиться.

 

Еще подскажите. Пока у меня машина не прогреется дует холодным так и должно быть или какая то помпа не работает? Машинка е60. Заранее спасибо.

 

в авто режиме не должно быть такого, мне кажется... по крайней мере у меня так, только на е90

 

без снятия чего? что снимал?

 

моторчик.там делов на 20минут макс.в первый раз дольше из за боязни что нить сломать.кстати будьте внимательны там стрелкой указано что можно сломать.три винтика открутить надо и провернуть против часовой стрелки и он на руки падает.

 

Он по-моему его снимал. Или только пытался.
Но оно верно - без снятия я без понятия, что там можно хорошего сделать. Надо его полностью вынуть. И смазать все, что можно.

P.S. у меня руль скрипит 1 раз при не прогретой машине - это карданчик подрулевой? )) Что где смазать? ))

 

1. конечно снимал, выше писал
2. манжета может, карданчик наоборот при нагреве

 

1. Сними еще раз. Возьми нормальную смазку (найди литиевую в аэрозоле). Аэрозольная более текучая и разбрызгивается еще под напором, затечет всюду. Я не усердствовал, но смазывал вал, как минимум в 4-х местах, плюс везде, где считал нужным. Не сдавайся, короче.
2. Спасибо. Я уже пошукал поиском, смахивает на то, что резинка там внизу где-то трется. Тоже, думаю, вылечить смазкой.

 

спс, а в каких 4-х местах? там вроде только снизу и сверху можно...
у нас снега навалило по колено, походу щас уж до весны )

 

У одного конца сверху и низу и у другого так же. Это как минимум (см фотку). Я еще там где-то напрыскал на всякий.

 

зачет!!!!а то я не умею фотки закидывать тем более прошопить

 

чет не догадался так... кстати перестала свиристеть... -3 на улке

 

потом в -5, -10 еще свистела, а после -10 перестала свистеть) -15, -20, -25, -30. полет нормальный. завтра утром -35 будет.

 

Андрюха, заметь какой достаточно чистый вентиль у товарища. Чуть пыльца от времени да от плохих фильтров только осела.
А ты орал что там грязи должно быть не меряно, типа как у тебя.