ВАЖНО! Dragtimes Unlim 500+ Греция, 16-17 ноября (+)

Какое у вас там время на милле?

 

Ребята - те кто не приехали - много потеряли

Мероприятие на высшем уровне, место проведения - сказка - в 100м от трассы - средиземное море, зацеп отличный, погода супер, местный народ приветливый и вежливый, еда вкусная.

Да поломались все ГТРы - выводы по этому поводу делать не мне - а их владельцам

Плешаков - был но не заезжал и машину его я не видел

Жук Вовы из Питера на заднем приводе поехал низкие 27с и выход в 314кмч

Авент из румынии на выхоле (капристо) звучал просто секас и ехал достаточно стабильно, при условии что он сделал не меньше 25 старторв

М6 от PPP - тоже отлично выглядела и тоже сделала не меньше стартов

Все Порши уцелели - Мегион под конец разошелся и вдул под 3кг - вроде как показал лучший для себя квотер, Носов и Дима много откатали - только у Носова была небольшая проблема с коробкой но за ночь все устранили и сегодня он сделал порядка 10 стартов с выходом в 345кмч

Леня - был близок к результату - но буквально на третьем или четвертом заезде загорелась машина - жалко - погодные условия и чистота трассы были идеальны для рекорда

Салин - можно поздравить с маленькой победой - с помощью стороних механиков - получилось выставить ходовую так, чтобы Николай не отлавливал машину по всему полотону и это дало свои результаты - 26с на низком бусте и 6 цилиндрах
То что он ехал на 6 цилиндрах увидели когда посмотрели логи - надеюсь к весне оставшиеся детские болячки будут устранены и Николай отодвинет планку рекородов до космического уровня - потенциал не просто есть - его видно и СЛЫШНО - удачи !

Юра - штамповал стабильное время из 23, но уже сегодня на старте у него срезало кардан и на этом заезды для него закончились - по факту Юра победитель этих выходных по чистому времени - кстати феноменальный результат в плане живучести мотора ! Поздравляю

Организаторы - Андрей, Тигран, Гуга, Саша, и всей команде - огромное спасибо - все было отлично - команда супер - с такой командой можно зимний брать и за это отдельный респект!

 

отличный зацеп подразумевает улучшение 60 футов и квотеров. чего не было. потому где же он, зацеп?

 

Видимо не все машины были готовы ехать на всю дурь с места.
Та же м6 показала нереальные для нее 11.4с на квотере. Авентадор штамповал 10.6-10.7с с выходом 214км\ч, тот же Юрий 9.2с квотер выдал, вроде б это рекордный квотер для Анлима и Юры в частности?

 

9, 02 вроде и это и правда вроде как лучшее...

 

В Дмитрове же у Юры 9,0 было кажется на квотер.

 

Nissan GT-R (R35) Mk.2 AMS Alpha 12+ / Turbo Drive / 2011 9.040 265.09 +24 Unlim 500+, тренировочный день — лето '13

http://www.dragtimes.ru/results

 

а сколько стоило и как тачки доставляли туда?

 

)) Слава...
местами таки было очень позитивно

ЗЫ
и зацэпа таки не было

 

в этом спорте зацеп - как а балете пуанты

по факту местный народ нормально цеплялся и ехал

 

так вроде же была проклеенная полоса?

 

Чудо зацеп оказался очередным Греческим мифом...

 

О как... Неожиданно.

 

Следующий раз в Санта-Под или Аластаро?

 

Надо было принимать предложение Тамирлана.
По факту в дамках один Мегион как уцелевший и показавший нужный ему результат.
Порше - сила.
Машину Леонида жалко.
Saleen еще покажет кузькину мать косоглазой шляпе, ибо американские биг-блоки V8 - лучшие моторы, как ни крути

 

Юрий - Alpha 12 AMS / Turbo Drive, ехала (я бы сказал - старт за стартом, стабильно и надежно!) с лучшим результатом!!!!!!!!
Для последнего заезда АМС-овцы, наконец, подняли мощность, но вал переднего привода за сезон просто устал
Через час с небольшим машина была готова к новым рекордам, но Крит погрузился во тьму!
В любом случае - машина на ходу и готова к новым победам и рекордам!!!
Я поздравляю Юру и хочу отдельное спасибо сказать Косте (из Волгограда) за поддержку и помощь!!!!

 

Что не понравилось!!! -
1. в падоке не реально было находиться из-за не понятного контингента, просто любопытных (толпа греков в основном с полным отсутствием воспитания)
Пустили бы на час публику во время обеда (фото, видео, автографы) под присмотром охраны и было бы спокойней!
2. машина компании выезжает на старт, не только не дают подойти, но и увидеть старт (не говоря снять видео для работы) из-за толпы не понятно кого!(((((( это треш!!!!!!!!
3. имея воздушный нагнетатель, только в субботу один раз сдули со старта песок!
4. отсутствие информации о выезде из отеля, начале мероприятия, программе дня, как заехать и где))) на трассу и т.п.

 

Кто нибудь может пояснить за счет чего ламборджини может выехать из 21сек???


После квотера она проходи дистанцию на 0,5 сек быстрее альфы,если квотер будет как у альфы(в чем я сомниваюсь,что на механике да без клея что это вобще возможно),то время будет 21,5.

 

Офк, за счет духа голубя, положенного в котел.

 

За счет того, что начнет все сотни из 3 секунд ехать))) На той мощности, что есть сейчас даже с квотером 9с Ламба из 21с выйдет.
300км\ч в 9.5с впишет с хорошим стартом и будет ехать за 400+, то из 21с реально.

ПС Ламба не сможет со 2 передачи стартануть?

 

ну проехала квотер 9,а дальше?дальше разве не на всю катушку прет?(если на всю то 21,5потолок)ИМХО дальше можно улучшить только за счет прохождения первой части дистанции,максималка даже больше 400х не нужна,главное их оч быстро набрать=)

И как все определяют что при такой мощности проедет?ведь даже намека пока не было чтобы проехать это время.

 

каждая слитая десятка на старте, это около двух потерянных на финише. самый дешевый способ улучшения квотера-это старт, наверное, и на миле будет работать это правило

 

1. Согшласен, особенно в воскресение в подоке творилась жесть, там не то что проехать нельзя было, пройти сложно.
2. Какая машина? ты купил Юру вместе с машиной?)))
3. Я думаю что никто не ожидал что ветер будет не с моря, а с гор и притащит с собой писок.
4. Что как детей малых, надо было по двое за ручки поставить и отвести в автобус или в прокат авто? Все кто хотел, арендовали себе машины!

 

Был бы нормальный зацеп и не приличный боковой ветер, то точно пробил бы 9.0 сек. на квотере и 22 сек. на 1 миле.
Жаль, что кардан на передний привод порвало под конец дня и когда его заменили, то уже быстро стемнело.
Жаль, что не успел в этом сезоне пробить 9 сек. и 21.8 сек. потенциал у машины вчера точно был, особенно с последними торпедными прошивками от AMS.

В Греции мне понравилось, вот только печень и карман устали немного.

 

Да уж... Был бы норм зацеп, м6 бы из 11 выехала и 27 пробила на миле.

 

имхо в этом случае не в зацепе дело, больше сказалась разница в атмосферном давлении и плотности воздуха,бензине.
поднастраиваться надо было,а бмв без техподдержки были, из пппшников никого не было

даже у гтроводов всё как то правильнее, на Крит прилетели настройщики и механики разных компаний

 

как бэээ гэтороводный мозг можно настроить а у м6 нет льют друг у друга списженые-купленые-вынесенные с бмв карты с бмв девелопмента оригинальным девелоперским софтом. настроить там только коврик из под педали убрать

 

Тут все

 

Если Леонид поедет квотер в 9с и хотя бы 280км\ч, то это не просто экономия 0.8с на квотере - это около +20км\ч в точке 402метра. Даже если учесть, что потом ехать еще 12с, а разница так и останется 20км\ч, то сам себе навозит уже около 70 метров, что при скорости 400км\ч = 0.63с. Итого очень приблизительно имеем -0.8с за счет квотера и 0.63с за счет лучшего выхода с квотера. В сумме это 1.43с. В общем близко к выходу из 21с, правда, если машина после каждого заезда будет гореть, то 21с никогда не расколет.
У Ламбы похоже реально есть потенциал ехать из 21с, но для этого нужно улучшать старт, сильно улучшать и еще добрасывать мощности, так как квотер в 9с вряд ли удастся ехать в наших условиях. Запас у Ламбы в 3-4 сотнях км\ч и старте.
Так что нет ничего невозможного, есть просто предел человеческого терпения)

 

Странно, у меня именно только в зацепе.
Если 1 и 2 передачу ехать в буксе как по маслу, и только на 3 цепляться.