В Казани авиакатастрофа.

а есть данные о погоде ? у нас в Питере сегодня как бы шторм.

 

не ссы, прорвешься ) я раз 100 в ростове садился, пока жив ) ветер плохо, хуже, когда туман внезапный, и командир принимает решение по ситуации - садиться )

а еще хуже, когда над ростовом плавный разворот - и на краснодар )

 

а если он был битый?
в смысле этот сарай уже всаживали в землю, потом скрутили одометр, с кузовом в цвет попали....

 

Самолётов?

 

и ядерных бомб. ни одну ядерную бомбу Берия не посадил в тюрьму.

 

Живы будем не помрём,я с Братска однажды летел,вьюга и самолет холодный и сидел я возле двигателя,засвистели турбины и затихли сидим минут 15 смотрю в иллюминатор подъезжает к турбине типа люльки и товарисчь в грязной робе сняв или открыв кожух что то поковырял типа отвёрткой,мне как показалось по ощущению как будто он стартер на прямую ей замкнул и всё завелось и мы полетели вот тут было весело,но рядом сидел Братчанин и он меня решил успокоить да у нас тут так всегда.

 

я так понимаю и остальные 5000 сообщений этого пользователя подобной интеллектуальной наполненности

 

Я как-то лечу из Санкт-Петербурга в Магадан, на Як-40, помню. Где-то над Астраханью за иллюминатором вдруг швабра появляется. Сначала, думаю, глюк. Потом оказалось, что нет. Старпом, привязанный фалом, карабкался по боковой обшивке, лёг на крыло и шваброй этой пошуршал в двигателе. Потом, как показалось, стали лететь быстрее (отследил по серебристым облакам).
После посадки подошёл в кабину: ребята сказали, что цепанули струю целофановых пакетов, которые летают на этой высоте аж из Англии, поэтому двигатель подзасорился.

 

METAR: UWKD 171930Z 24011G14MPS 9999 -RA OVC011 04/03 Q0989 R29/2/0050 TEMPO 24018MPS RMK QFE731/0974
дефицит точки росы 1 градус, температура у земли 4, лекгий дождь, в слое 500-1000 условия обледенения

Пс.Выдача багажа завершена...
http://www.domodedovo.ru/onlinetablo/detail_ru.aspx?id=1697064401

 

Да Россию не победить.

 

кто автор этого юмор. рассказа?

 

"смерть одного человека - трагедия, гибель миллионов - статистика"
это я к теме статистики авиакатастроф версус дтп
всем плевать на статистику, мы люди, а не бездушные роботы.

касательно выбора "беру только А321" и т.д.
берем что хотим, а когда садимся, обнаруживаем, что летим на другом.
это нормально в аэрофлоте, я проверял - указанный при заказе билетов борт совпадает в реале только в 50%. так что летать придется тем, что дадут.
ил-96 чтобы трясло, надо в мощную бурю влететь - он как паровоз прет по прямой, в нем я спал всегда. не сравнить с кукурузниками 737, дребезжащими и шарахающимися от каждого порыва ветра.

 

17 минут в очереди летал видимо, или.. ?

 

Наверное надо троллить и называть всех "убл$дками" тогда тебя будет уважать вся курилка

Читайте впредь сообщения наполненные интеллектом! А еще лучше НЕ ОТВЕЧАТЬ на сообщения не являющиеся для вас достаточно интеллектуальными

Всем удачи! И мягких посадок!

 

Вовремя написал... все лето туда летал, еще и зиму придется! Дон авиа... а аэрофлот или трансы сильно хуже садятся что ли?

p.s. по теме - очень жаль всех людей, конечно! успокоения их душам...

 

дон авиа старое название, я по привычке. сейчас аэрофлот дон. трансы недавно стали летать, их не пробовал. остальные садятся весело.

 

А боцман чо? Точно Як-40? Может Комета?

 

Как-то байки и стеб не в тему.....

 

И это наводит на мысли ...

 

Это в каком году?

 

И после того, как с кузовом в цвет попали, он летал ещё 12 лет, пока НА ПОСАДКЕ, с КВСом ставшим им недавно, самолет не упал.

 

Начало шестидесятых,
кстати в снятом по мотивам фильме не было ничего про военный грунтовый аэродром, в фильме был какой-то струсивший летчик, выпрыгнувший из самолета на полосе и паника в салоне- вот этого не было,
после остановки у открытой двери стояли стюардессы, мать держала меня на руках и к самолету бежали люди в фуражках...
ИМХО
думаю, что запомнил потому, что чувствовал страх матери....

 

Класс, кино отдыхает.

 

Понял, а то Ил-18 смутил.

 

Вот что на rambler пишут:

 

Оставлю это здеся



Так же добавлю

Вместо этого Boeing 737 рейс из Москвы в столицу Татарстана должен был выполнять SRG канадского производителя Bombardier, но его заменили из-за количества пассажиров.

На обратный рейс было принято решение отправить другой борт авиакомпании, который выполнял рейс Казань - Москва сегодня утром. Именно этот Boeing и разбился. Этим же объясняется малая заполненность "боинга".


По поводу того что не летает из Домодедово и прочее :

1. Авиакомпания «Татарстан» является партнёром Аэрофлота и она летает в Домодедово (см. сайт "Аэрофлота" http://www.aeroflot.ru/cms/about/interline). А так же тут: http://www.domodedovo.ru/ru/main/timetablenew/index.asp

2.Самолёты действительно в ужасном состоянии. Посмотрите хотя бы историю конкретно этого самолёта. Уже везде отказались, у прошлой компании он вообще эксплуатировался всего 7 месяцев http://www.airfleets.net/ficheapp/plane-b737-24785.htm, а у нас летает уже 5 лет, учитывая прошлую аварию (кстати говоря, очень схожую)..

Сын президента Татарстана и глава региональной УФСБ

Двое тобишь.

Земля пухом.

п.с.

Как оно вспоминаетсо

ru.wikipedia.org/wiki/Шизофрения_(фильм)

Борис Клюев — банкир Лозовский (аллюзия на Березовского)


В основу сюжета легла история, рассказанная Александру Абдулову одним из так называемых преступных авторитетов. Ручаюсь.

В одной из финальных сцен фильма показано, как после взлёта взрывается самолёт Ил-86 (бортовой номер RA-86060). Это единственный самолёт из всех Ил-86 (за всю историю таких самолётов), который в действительности разбился. Катастрофа случилась 28 июля 2002 года при взлете из московского аэропорта в Шереметьево.

А фильм 1997 года.

Потому что выгодно видимо.
При крушение страховка лихо перекрывает стоимость борта имх.

Ответственность авиакомпании "Татарстан" застрахована в "Ак Барс Страхование" за самолет.

В соответствии с Воздушным кодексом, в случае гибели пассажира страховая выплата составляет 2 миллиона рублей плюс 25 тысяч на погребение. СОГАЗ выплатит по 2 миллиона рублей родственниками погибших пассажиров.

Остальное на борт.Самолет использовался компанией с 2008 года. Сумма страховки составляла девять миллионов долларов.

А учитывая даже это,ес-нно все исправно иначе откажут в выплате.

http://vk.com/id2057934?w=wall2057934_31

Кстати такие ощущения сопровождают когда из космоса возвращаются.

Ну в смысле при приземление ощущение что дубиной треснули и треснули на совесть.

Ну тобишь проблемы с передвижением в первое время после возвращения связаны не столько с привычкой к отсутствию гравитации - сколько другими причинами.

 

По ТВ была инфа, что именно с этим самолетом 11 лет назад в Бразилии уже имел место инцидент, без жертв, но после которого потребовался серьезный ремонт. В общем, один раз серьезно битый это уже повод отказаться от него. По любому по дешёвке купили его.

 

Наши чиновники думают о бабле, когда принимают решения о разрешении летать битому, 25 летнему папелацу. Но иногда приходится сесть в этот самый папелац. Уверен, погибшие пару гос.сотрудников имели не последнее отношение к крышеванию татарских авиалиний.Скоро дума закон нарисует, что чиновники должны быть обеспечены отдельным авиапарком.А то негоже на консервных банках летать.

 

Подешевке купили , дыры залатали. Сэкономили вот и результат.