Хочу купить антирадар, Что посоветуете?

Вот интересно, раз соединение по Bluetooth - будет ли работать громкая связь параллельно с РД?

 

так вроде этот адаптер у них уже давно есть

 

Толк какой только непонятно - будет дублировать антирадар на лобовом ибо если антирадар спрятать под капот, то теряется его главная ценность - детект в обоих направлениях?

 

В этом есть прямой смысл. Если патент Escort на использование GPS в самом детекторе обойти "напрямую" нельзя, значит можно сделать ход конем: анализ GPS и стационарных "стрелок" возложить на iPhone! Через телефон-же сделать автоматическое приглушение, когда скорость невелика. Например, в пробке или на светофоре - чего лишний раз трезвонить ?

 

Приглушение через Saavy реализуется. База может жить отдельной жизнью (что и делается в большинстве случаев). Все-равно как-то не вполне понятно.

 

Так а есть все таки радар который через атермальное стекло нормально работает ?

 

У меня на кае установлен вверху рядом с зеркалом эскорт 8500, вполне себе работает, ни одного штрафа, вваливать по трассе вообще не страшно
Но разнесенка все же купленная лежит и ждет своего часа

Зы gps у него тоже работает прекрасно

 

Имхо, больше игрушки эти проги для V1 под iOS и Android. Приглушение делается через савви, а GPS координаты в iStrelka, смысла в ПО не вижу в упор (как правильно заметили, выносить В1 за пределы салона - убить одну из ключевых фишек).

 

Приглушение через Savvy - это тоже самое, что сегодня звонить вот по такому телефону:



Даже не беру в расчет болтающиеся под ногами провода и OBD разъем. При выезде на МКАД вручную нагибаться будете и выставлять ручным регулятором разрешенную 100 ? А при съезде с МКАДА в сторону области - 90 или 110 (М2) ? А при въезде в город - 60 ?

Правильный софт сделает все автоматически. И без поторохов с проводами и крутилками.

 

МКАД, конечно, жизненно важен для жителей Ростовской, Липецкой и Тульской областей и выбирая технику мы ориентируемся исключительно на удобство, с которым будет происходить въезд и выезд с этой замечательной дороги.
У меня А740 стоит с приглушением до 60, но основная проблема не выезд за город или въезд в него - а временные ограничения. Их умный софт тоже видит?

 

Временные ограничения надо глазами видеть.
Мозгами осозновать.
Конечностями избегать.)))

 

Я к этому же. Поскольку софт здесь непригоден. А ставить приглушение на 40 - свести к нулю полезность функции.

 

Но было сказано о другом - за городом от 90 до 130 км/ч, а в городе 60. И если софт позволит переключать порог озвучки автоматически, то это совсем другое, чем крутить колесико вручную.

 

Я к тому, что в городе часто 40, а на трассе - 50-70. Софт это не увидит, а приглушение включит. Сам катал с выставленным на 60 по городу, пока не нарвался на радар за знаком 20 (солнце лупило - визуальную индикацию не особо разглядишь, а звуковой, ест-но, не было).
Кстати, по поводу софта - и Навител, и Sygic не везде адекватно отображают скоростные ограничения. Может быть какой-то другой софт на 100% адекватен, но как-то слабо верится.

 

Igo и Garmin достаточно корректно отображает ограничения (если это не временные знаки и карты свежие).
Радар за знаком 20км/ч - это тоже ненормальное явление.

 

Всем привет!всю тему нету времени осиливать, подскажите какой антирадар поставить-езжу 90% по трассе, письма в основном приходят от крис "п", стрелка.
Если не сложно скиньте координаты где купить или заказать(наверняка в нашем клубе кто-то занимается этим вопросом))

 

Год ездил с Escort 9500 ix, до этого с Валентином (V-1). Мое субъективное (в отличие от Mussona) мнение - что V-1 лучше, несмотря на отсутствие в нем системы GPS.
Может это из-за того, что Escort не спас меня от Сокол-Виза, установленного на стоящем автомбиле полиции на 1230км трассы М-4 Дон!?
В настоящий момент вместо Escorta хочу радар-детектор той же канадской фирмы, специально выпущенный для России - Red Line, если не ошибаюсь.
Насколько он лучше Escorta 9500 iX, который до сих пор идет как топовый!?
С какими аналогичными моделями их еще можно сравнить!?
Может Beltronik?

 

Ну... если посмотреть мои сообщения, то можно заметить, что и мои симпатии на стороне V-1. Но он не видит Стрелки, поэтому и рекомендую его для быстрых и немосковских трасс.

Сравнивать их не с чем. На вершине эта троица, да разнесенки от Эскорта.
У Beltronics приборы слабее, разнесенка неадаптирована.

 

Я догадывался, за сообщениями слежу, просто хотел убедиться, но вот что скажете на такую логику:
1. Escort 9500 iX - хороший радар-детектор + GPS свой, с моей точки зрения база для GPS на среднем уровне,
2. V-1 - отличный радар-детектор, отсутствие собственного GPS которого решается отдельным доп.устройством,
3. Escort Red Line - самый новый и специально сделанный для России, отсутствие собственного GPS которого тоже наверняка можно решить каким-нибудь внешним доп.устройством.
Вопрос выбора у меня между вариантами 2 и 3. Доп.устройства с GPS базой по качеству наверняка одинаковы, а вот радарная часть 2 и 3?! На чьей стороне ваш выбор?!

 

Судя по дискуссии на рд-форуме, лучше остановить выбор на V-1.

 

Таки запустили! Хоть и не нахаляву, как многие привыкли, но качественно

Вот я только не понял зачем +10 и +20 в настройках прошивки...

 

Я им лично пользовался 2 года да Эскорта, когда менял, в душе плакал - жалко было расставаться. Думал не раз вернуться к нему (он реально хорош), НО эти новые еще и с хорошей рекламой впаривания сбивают постоянно

 

Жителям Ростовской, Липецкой и Тульской областей можно вообще по поводу стрелок не париться - их можно элементарно запомнить.

А если не нравится слово МКАД - замените по контексту "выехал из города - наклонился, покрутил колесико". Проезжая населенный пункт - "снова наклонился и покрутил колесико".

 

Оповещение о превышении на Стрелку связаны с ограничением скорости прописанной в базе к конкретной Стрелке. Плюсы позволяют сдвинуть порог.
Соответственно при подъезде к Стрелке с ограничением на ней 60, при установке +10 или +20, оповещение о превышении скорости будет звучать при скоростях выше 70 или 80.

В ближайшее время у меня появятся "пробники" на месяц.
Так что все желающие смогут протестировать это долгожданное нововведение.

 

Спасибо Вот теперь все понятно.

Еще бы убрали пожелания хорошего пути, которое почему то может возникнуть минут через 10-20 начала движения, было бы вообще хорошо ) Хотя если я правильно понял, то по этому оповещению можно судить о спутниках...

 

Что за пробники???

 

Пожелание - это сообщение системы GPS, что спутники найдены и она готова к работе.
Нормально - через мах 2-3 мин. После включения детектора.

 

Код для бесплатного доступа в течении месяца

 

Время от времени езжу с продуктами от Escort и с огромной радостью возвращаюсь к V1. ))) Escort'ы хороши, но до V1 им....

Против стрелок, как и против мультарадаров для ios и для andriod есть хорошая программа - strelka (istrelka для ios).

 

сочетание может и оптимальное, но всегда хочется меньше проводов и устройств в авто, а то РД+телефон+регистратор... запутаешься в этих проводах