Golf R'2014 - мнения форсажистов?

Я тоже хотел посоветовать десятку, но потом подумал, что нефиг поднимать рынок, самому не достанется )))).

Впрочем если только для города, то я бы взял гольф... Эво слишком хулиганская машина, тихо на ней ездить неудобно и неинтересно.

 

Под указанные требования надо купить GTI, слегка затюнить и радоваться.

 

Всем понятно что только твоя мазда пуляет( с горки), я написал те врямя которое она показывает у нас телеметрии, на которую ты боишься ехать (хотя может опять свечи стреляют или еще какой отмаз) на этой же телеметрии х6м 12.5 селика с которой ты очкуешь ехать 11.1, такчто остынь.... И создай новую тему лучше на каком нибудь форуме...

 

Ты видимо сильно не в теме, но пытаешься умничать. При этом сюда зачем-то Мазду приплел. Я тебе могу показать видео Мазды и Гольфа Р стейдж 2 со стенда 350л.с. Надо?
http://www.youtube.com/watch?v=M2eD3rVvx34

http://www.youtube.com/watch?v=0KhifTth-b4

В этот Гольф ща ставим ХГП кит, точнее уже поставили.

И это овощная настройка моя на собранной машине)
чип Р-ка в России не выйдет из 13с, а то, что у вас ездило 12.8с это ближе к Стейджу 2, где далеко не чип. То, что ты в этой теме полный ноль и где-то что-то слышал, это лишний раз тебя неочень характеризует.

ПС Ваша телеметрия, между прочим, завышает результат на 0.1-0.2с) Так что смело накидывайте это время на ваши результаты)

ПС Вот ваш Гольф сливает Сеату (по ЕТ), который ехал 12.8с. И этот Гольф Р точно даунпайп и чип, как видно из подписи. И реально он похоже из 13с не выезжает, либо чуууть из 13с. Что точно стоит в Гольфе, нужно уточнить, там кроме даунпайпов ставят кулер и обязательно ТНВД надо.
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=rRgANj8sPrY

Время Сеата по вашей телеметрии
01.09.2013, Staropishminsk, 1/4 mile race. 0-100 4,6 sec, 1/4 mile 12,76 sec.
По РЛ с роллаутом 1фт похуже было.

ПС2 А вот реально только чип Гольф Р и мы его замеряли. Без бодрого старта он ехал 13.7с, с норм стартом из 13.5с. Я на переднем приводе на овощной прошивке сливал ему корпус, хотя сам из 13.5с никак не выезжал из-за полного отсутствия почти трех передач, которые терялись в буксе.
https://www.youtube.com/watch?v=zlnHkHEC0P4

Из моей машины, я еще и в 3 передачу не попал) Иначе бы еще и всю третью пробуксовал)))
http://www.youtube.com/watch?v=ODRDO5pwMCw

ПС3 Для своих вложений Гольф Р круто едет и каждый день! Причем есть несколько проверенных вариантов тюнинга для разных стейджев и разных финансовых возможностей!

 

На каждый день Р-ка однозначно интереснее, тем более у нее в стоке к04 стоит и потенциал 350+л.с. на консервном тюнинге за недорого.
Эвчик Х выглядит гоночнее, Р-ка для неосведомленных - просто бюджетный Гольф, поджопник офисных работников)

 

на дсг-6 нет 5ти летней гарантии, но брать лучше ее чем мешалку, проблемная дсг-7

 

Про ДСГ на Р-ке т не прав, есть куча 350+ машин и ни одного случая поломки ДСГ я не слышал.
Из тюна ХГП на своегодизайна гт3071 365 колесных и это все на сток двигателе, только прокладкой разжимают с 9.8 до 8.8 с.ж.
ДСГ - это главная фишка Р-ки. За счет ДСГ он едет на уровне более мощных машин на механике.

 

Как раз даже на ГТИ ломучая была, а на Р-ке вообще без вопросов для 350л.с. На ХГП стоят усиленные диски, там запас больше, на 450л.с. проблем тоже не было. 0-100кмч в район 3.7с ехал.

 

Вообще пишут что Р ка на ДСГ безспроблемная машина двиг другой усиленный там как то.. тоесть масло не должен жрать, дсг-6 мокрая ..гдето даже проскакивали мнения что вечная.. полный привод .. красивый хэч .. у бмв таких нет, по дсг6 парняга отписывался на гольфклубе ремонт под ключ не на р-ке около 200 тыр выходило там все косяки под замену.. тоесть если через года 3 будите ездить то 200 тыр не так весомо же если кирдыкнется? это же не мильен..
но я все равно считаю что гольф пустышка, как дрова сойдет, но не как любовница

 

Опять какие-то говно видео выкладываешь где не чё не видно..Неимею смысла спорить о твоих мнения и вкусах, т.к. адекватного ответа не жду кроме очередных говно видео и графиках Вообщем приезжай поглатать пыль, могу даж фору те дать...

 

от владения Rкой остались противоречивые чувства .. машина безусловно не плохая .. но .. жрет и не едет при этом как хотелось бы. Бака максимум на 250 км хватало. в среднем 22 литра показывал бк. От dsg же самые лучшие впечатления. Салон обычный для VW, но сидушки тесные очень. Альтернативы нет машине, но снова не купил бы. Смотрел бы на RS3.

 

Да и 1.7 платить за то, на чем мягко говоря стыдно будет ездить..

 

Тебе не на чем давать мне фору.

 

Стыдно, но быстро в любое время года) Не, двагода назад Р-ка была вообще без соперников в своем ценовом сегменте. Да и сейчас я соперников не вижу. Они все дороже и часто небыстрее. А если глядеть стоимость тюна для 350л.с, то вообще красота. А с 450л.с. при стоимости около равной РС3 в динамике будет пропасть разницы, но да это РС3, а не Гольф)

 

Я вот не пойму как робот может быть вечным... Даже если механику жестко юзать там сцепление кончается достаточно быстро, да и вообще есть износ...

Вопрос на мой взгляд не в вечности, а в ремонтопригодности...

 

Может s3 ?

 

Будешь приятно удивлён, как пуляет сток Заметь что в каждом видео с твоим авто ты всё время тов передачу не попадешь то свечи стреляют, то не настроен....

 

опять про мазду

 

Иван Петраков -

Не мучай голову - гольф полный шлак и никуда не едущая помойка да из нее можно сделать - но зачем ?

купить эво десятку - выкинуть скамейку с багажника - чих пых - 17е колесо на узкой резине и все !!! скромно и едет отлично и потом продавать не надо - поставил в гараж и жди зимы - сможешь кататься вокруг всяких гольфиков

 

по комфорту передвижения в городе между десяткой и гольфом пропасть )

 

Давно уже нет проблем с непопаданием в передачи. В остальном едет хорошо и поедет еще лучше.

А Гольф на каждый день всяко лучше Эвика, даже 10-го. Зимой на спринтах Эвчик ес-но поинтереснее, но так ли это важно?
Ну и Гольф потехнологичнее на мой скромный взгляд.

ПС Мазда тут только потому, что я на ней езжу и Гольфа имел возможность сравнивать только с ней.
Ездили мы на двух Гольфах Р. Сток 3д, и 5д, который был чип, а потом стейдж 2, сейчас он 2.0 ХГП. Внутри в Гольфе приятно, добротная немецкая машина, пусть и относительно небольшого размера.

 

http://www.audi.ru/ru/brand/ru/models/a3/s3.html