1. Присоединяйся! Электронный журнал "BMW Club Magazine" в Telegram
    Скрыть объявление
  2. BMWClub Страхование
    Лучшие условия при покупке полиса для участников клуба!
    Скрыть объявление
BMWClub Telegram BMWClub Страхование
Реклама на сайте

F25 Не заводится дизель после разрядки аккумулятора.

Тема в разделе "BMW X3", создана пользователем lis0010, 17 ноя 2013.

Ответить в теме
Поиск в теме
  1. lis0010

    lis0010 Новичок

    В клубе с:
    17 ноя 2013
    Сообщения:
    2
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Московская обл.
    Доброго времени суток!Машина дизель 2-х л.,2011 года,постояла чуть больше месяца и разрядился аккумулятор.Попробовал прикурить,молотит впустую,не схватывая(в том числе от камазовского аккумулятора).Топлива по сообщению на дисплее на 33 км.Есть мысли,что при разрядке,заблокировался иммобилайзер.Может кто-нибудь подсказать?Заранее благодарю!:confused::)
     
    #1 lis0010, 17 ноя 2013
  2. старина пью

    старина пью Завсегдатай

    В клубе с:
    28 июл 2008
    Сообщения:
    1,396
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Краснодарский край
    Водит:
    Долейте солярки в бак.
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #2 старина пью, 17 ноя 2013
  3. Gold55

    Gold55 Завсегдатай

    В клубе с:
    10 ноя 2009
    Сообщения:
    603
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Курганская обл.
    Водит:
    1. снять аккум и зарядить его.
    2. долить литров 10 в бак ....
    3. включить зажигание и слушать звук насоса.(если воздуха хапнула то будет звук периодически бурлящий).
    проделать включение - выключение на 15 секунд раз 5....
    4. пробовать крутить стартером. ( в идеале комп цепануть глянуть хотя бы давление в рейле и какие ошибки есть.)

    если бы евс уехал то стартер бы вообще не крутил.
     
    #3 Gold55, 17 ноя 2013
  4. lis0010

    lis0010 Новичок

    В клубе с:
    17 ноя 2013
    Сообщения:
    2
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Московская обл.
    Благодарю!:thumbup:
     
    #4 lis0010, 17 ноя 2013
  5. ТОТ ЖЕ

    ТОТ ЖЕ Старожил

    В клубе с:
    16 мар 2012
    Сообщения:
    4,765
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Краснодарский край
    Водит:
    По п.1 АБ заряжать, не снимая.
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #5 ТОТ ЖЕ, 17 ноя 2013
  6. Axel_83

    Axel_83 Завсегдатай

    В клубе с:
    11 мар 2012
    Сообщения:
    804
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    Еще один плюс в сторону бензина :D
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #6 Axel_83, 17 ноя 2013
  7. Erwincat

    Erwincat Завсегдатай

    В клубе с:
    8 ноя 2010
    Сообщения:
    1,575
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    Была такая тема уже где-то - аккумулятор недозаряжен. Зарядите полностью.
    Ну и топлива долейте конечно - это ж уже за границей минимума, может он воздух насосал уже...
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #7 Erwincat, 17 ноя 2013
  8. Gold55

    Gold55 Завсегдатай

    В клубе с:
    10 ноя 2009
    Сообщения:
    603
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Курганская обл.
    Водит:
    лучше снять.
    темболее на 83 ничего страшного не происходит при отключении питания.

    а глюки тачка могла словить при разряженом аккуме.. ( 2 раза сталкивался. 1 раз после запуска разряженого аккума отпал блок адаптива по дианостике... появился после передергивания питания.
    второй раз походу моторный потерял синхру. также помогло снятие клеммы на пару минут).
     
    #8 Gold55, 18 ноя 2013
(Вы должны войти или зарегистрироваться, чтобы разместить сообщение.)

Яндекс.Метрика