Е60/E61 Как установить М5 выхлоп на обычную Е61?

А с турбо начинается эта болезнь под названием - надо больше мощности милорд.

Что со звуком делать то по итогу?

Я вчера почитал форумы, посмотрел на фото стоковых выхлопов которые хорошо звучат и пришел к выводу что надо от каждого коллектора по независимой трассе к банкам на каждой стороне и лишь в середине делается перемычка.

Остался вопрос - Х пайп или Н пайп.

Это амг выхлоп от мерса - четко видно Н пайп.




Выхлоп от с63 амг. Так же две отдельных трассы, но не видно что внутри резонатора.

 

Внутри того резонатора беда))) ставь перемычку на пару дюймов и в нее шаровый водопроводный кран или электроуправляемую заслонку, в волю по тембру звука набалуешься.

Пс
У меня на n55 один выход из твинскролльной горячки один выход, далее большой кат и за ним раздвоение выхлопа, зачем это нужно не понимаю. На том же n54 понятно, там 2 отдельных турбокомпрессора, разводка на 2 тракта вполне разумна

 

Может втихаря от амг выхлоп примастырить?

Выхлопы на бмв вообще дело странное - логики в построении выхлопов у е60 с в8 я не пойму - то сходится то раздваивается.

 

По атмомоторам конструкция выхлопа куда сильнее влияет на отдачу мотора, чем на турбомоторах, где чем за турбокомпрессором труба больше, тем лучше пропускная способность и выше масимальная мощность.
На твоем двс по за глаза хватит 2 прямотоков по 60 мм внутреннего диаметра каждый, а еще бы к ним паучков равнодлинных приладить.
Скачивал себе как то несколько грамотных книжек по двсам, включая рекардо 60-70 годов, в какой то из них видел схему с х образным байпасом между трактами от полублоков.... Но самая жесть-это паук, который 2 с левого и 2 с правого горшка соединяет и второй такой же))) клиренс у тачки будет 5 см с таким перекрестием труб под картером))

В любом случае 2 независимых тракта позволят в легкую локализировать проблемки мотора по жору масла или неправильному смесеобразованию, так что даже с байпасом нужно предусмотреть возможность его перекрывания))

Корветов, вайперов и мустангов надо на предмет выпуска 8 ми горшкового поизучать

 

Пауков на н62 нету по вменяемым ценам только. А вот насчет корветов отличная идея!

В вайперах кстати всю жизнь в10 )

 

Да пох тогда на эти вайперы, в пиндостане 8ми горшковых спортивных тачек море, соответственно должна быть огромная куча решений по выхлопу, надо их бесценный опыт тебе использовать

 

Смотрел вчера выхлопы у америкосов - почти везде идет два независимых тракта и перемычка как можно ближе к коллекторам. Взял на заметку.

У меня v8 - давай заодно обсудили и его для полного комплекта.

Комплект железа это в смысле пол от м5 ? Тоже нашел, но вопрос как и кто будет это ставить.

Нашел пару фоток по установке м5 выхлопа на 525.
Надеюсь хозяин не будет против - взял на драйве.

Хорошо видно как пилится ниша под акум и запаску.

 

Если запаска в своей нише останется после переделок, то хороший улучшайзинг по выхлопу получится, ну а если с таблеткой не получится, то овчинка выделки не стоит

 

если аккум только приподнять- займёт он места с полбагажника,да и правую обшивку багажного отделения нужно какую-то изготавливать

 

Я думаю что он все же приварен и сверху швы промазаны мастикой. Аккум переносить 100% - там же обшивка низкая.

Мне запаска не очень нужна на этой машине. В м5 ее нет и ничего.

 

У тебя и правда возможно все проще.

Я думаю по аналогии с е60 ставится просто большая по размеру обшивка. На е60 могу в разобранном виде все сфоткать это, но думаю тебе бестолку.

 

Гыы... Петлидля крепления сетки багажного отделения один в один как на ф07, удивительно что и на такой мелочи мюнхенские товарищи экономят

 

Она на половине бмв такая))

Смысл ее делать другой?

 

В седане е60 аккум перенесли за место запаски, правую нишу переварили, обшивки на своих местах, выхлоп звучит и все довольны!!!!

 

Давай чуть подбробней. Выхлоп ставили от м5 или какой то свой? какой был мотор?

 

Выхлоп от м5 приехал вместе с бампером , счас мотор на место вернем, салон скидаем и начнем мучать выхлоп.

 

Видел вашу тему. Огромная раборта проделана.

Для себя решил что буду резать нишу, меньше геморра по итогу.

По поводу гула думаю стоковой резонатор поможет. В н52 не видел как трасса устроена.

У себя думаю делать две раздельные трассы и поставить между ними перемычку с заслонкой.